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《數字化供應鏈:轉型升級路線與價值再造實踐 》

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《數字化供應鏈:轉型升級路線與價值再造實踐》(入選十四五時期重點出版物出版專項規劃項目,羅戈研究出品,企業供應鏈數字化轉型落地指南)

目錄

《數字化供應鏈:轉型升級路線與價值再造實踐》基本信息

  • 作者:唐隆基,潘永剛
  • 出版社:人民郵電出版社
  • 出版時間:2021年10月1日
  • ISBN:9787115569325

《數字化供應鏈:轉型升級路線與價值再造實踐》內容簡介

  “十四五”規劃的重點之一是搶抓第四次工業革命先機,乘數字經濟騰飛和數字技術使能的東風,加速實現全行業和全社會的數字化轉型。企業數字化轉型成功的關鍵是其供應鏈的數字化轉型,然而,供應鏈數字化轉型之路異常艱難,企業和投資人對為什麼要數字化轉型及如何轉型深存困惑。

  《數字化供應鏈:轉型升級路線與價值再造實踐》旨在幫助讀者提高對供應鏈數字化轉型的認知,解其困惑,並從供應鏈數字化轉型的戰略規劃、技術架構、方法策略、實踐案例、績效度量幾個方面提供了參考指南。此外,書中還闡述了計劃採購、生產/製造、運營逆向供應鏈等要素的變革路線、數字技術,披露了京東菜鳥美的聯想等先進企業探索出來的實戰經驗,值得相關人士學習與借鑒。

  《數字化供應鏈:轉型升級路線與價值再造實踐》適合所有供應鏈從業人員、研究和教學人員,特別是企業供應鏈的管理人員,以及政府機構供應鏈政策制定者閱讀,同時,也可作為高校供應鏈專業,以及與供應鏈相關專業,如物流、經管等的教科書或教學參考書。

《數字化供應鏈:轉型升級路線與價值再造實踐》作者簡介

  唐隆基,美國得克薩斯大學達拉斯分校電腦軟體工程博士,曾任職於IBM、卡特彼勒FedEx,是FedEx互聯網技術開發中心技術顧問和重要項目的管理者。 2015年回國後,任廣州捷世通副總裁、羅戈研究副院長,同時擔任中國數字化學會特聘終身顧問、湖南大學信息和軟體學院兼職教授。 致力於推動中國數字化轉型,已發表多篇智能計算、數字孿生區塊鏈人工智慧和供應鏈數字化轉型的研究報告及文章。

  潘永剛,羅戈研究院長、阿裡雲MVP、騰訊雲TVP、華為雲顧問,曾任上海國際港務集團戰略部研究員、oTMS戰略和市場副總裁,始終堅持為供應鏈和物流企業提供咨詢和培訓。 羅戈研究 致力於為供應鏈與物流領域企業提供有深度的咨詢和研究服務,總部位於上海,現已在深圳、北京、成都設立了辦事機構。 依托羅戈網線上知識社區、線下互動網路數十年積累的豐富行業資源及團隊深厚的專業積累,羅戈研究始終與企業、政府、協會等保持著緊密的合作,併在此過程中,形成了獨有的行業洞察能力、企業服務咨詢能力。羅戈研究提供的解決方案已成功轉化為助推企業前進的動力。

《數字化供應鏈:轉型升級路線與價值再造實踐》贊譽推薦

  關註企業數字化轉型以及數字技術的應用是我的專業興趣,《數字化供應鏈》這本書將長期地成為我在數字化技術領域的案頭參考。 ——李培根,中國工程院院士

  企業的數據資產來源於所有供應鏈流程,供應鏈的數字化就成為企業擁有和轉化戰略資產,進而應用戰略資產、獲得戰略競爭優勢的關鍵。 ——王國文博士,中國(深圳)綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長

  企業在數字化及供應鏈數字化轉型方面,會面臨各種機會與挑戰、困惑與矛盾,迫切需要一定的理論指導和實踐參照,本書的出版非常及時。 ——駱溫平博士,上海海事大學經濟管理學院物流與供應鏈管理研究中心主任

  數字化供應鏈可以使企業做到在面對不同行業、不同規模的客戶時,依據實際需求,通過敏捷組合,來快速地提供相應的解決方案。 ——王強,京東集團副總裁,京東物流智能供應鏈平臺負責人

  供應鏈管理的能力包括從內部跨部門的商流實物流、信息流的充分整合,到外部供應鏈生態構建,新技術應用、管理方法、運作體系不斷迭代優化,管理層次不斷提升,作者把知識體系這麼完整地分享給大家,很是難得! ——蘇廣民,西門子數字化工業軟體特聘顧問,華為終端供應鏈原副總裁

  隨著信息技術的不斷發展,供應鏈數字化已經啟航,本書為廣大供應鏈管理人帶來全新的供應鏈數字化方法和案例。 ——Martin Yu(俞志敏), SCOM(思考貓)供應鏈與運營經理人俱樂部創辦者

  什麼是數字化供應鏈?數字化供應鏈能給企業帶來什麼?如何借力數字化提升供應鏈能力,實現供應鏈的數字化轉型?這本書為我們打開了思路,提供了答案! ——Shirly Liu ,20年供應鏈從業者

《數字化供應鏈:轉型升級路線與價值再造實踐》目錄

  • 第 一 篇 戰略篇 
    • 第 1 章 數字化供應鏈應運而生//003
      • 1.1 供應鏈數字化轉型的內因主導和外因推動//004
        • 1.1.1 內因主導和外因推動相結合,驅動供應鏈數字化轉型//004
        • 1.1.2 內因之一:提高企業競爭力的需要//005
        • 1.1.3 內因之二: 企業數字化轉型關鍵要看供應鏈的數字化轉型//005
        • 1.1.4 內因之三: 以客戶為中心的市場需求帶來的挑戰//006
        • 1.1.5 內因之四:傳統的商業模式向數字化的商業模式轉型//007
        • 1.1.6 外因之一:數字經濟的發展促進供應鏈數字化轉型//009
        • 1.1.7 外因之二:全球化和日益增加的不確定性和複雜性//011
        • 1.1.8 外因之三:工業4. 0 帶來的新興技術驅動供應鏈數字化轉型//012
        • 1.1.9 外因之四:提高供應鏈的競爭力國家戰略的需要//014
      • 1.2 數字化供應鏈的概念和轉型趨勢//016
        • 1.2.1 供應鏈數字化轉型需要明晰幾個概念//016
        • 1.2.2 從智慧供應鏈到數字化供應鏈//018
        • 1.2.3 供應鏈數字化轉型的發展趨勢//022
    • 第 2 章 供應鏈數字化轉型的戰略思維//027
      • 2.1 企業數字化轉型戰略是供應鏈數字化轉型的驅動器//029
        • 2.1.1 不是CIOCTO,而是CEO 掛帥//030
        • 2.1.2 數字化戰略推動數字化成熟//031
        • 2.1.3 數字戰略要有明確的範圍和目標//032
        • 2.1.4 更有信心投資數字化人才//033
        • 2.1.5 戰略使員工積极參与數字化工作//033
        • 2.1.6 創新和冒險成為一種數字化文化//034
        • 2.1.7 價值驅動供應鏈數字化轉型//035
      • 2.2 技術創新是供應鏈數字化轉型的加速器//037
        • 2.2.1 供應鏈數字化轉型的技術戰略思維//037
        • 2.2.2 科爾尼的六大數字技術賦能供應鏈數字化轉型//040
        • 2.2.3 高德納的供應鏈戰略成熟度曲線//040
      • 2.3 本章小結//043
    • 第 3 章 供應鏈數字化轉型的戰略性技術趨勢//045
      • 3.1 比較2018—2020 年的八大供應鏈戰略性技術趨勢//046
      • 3.2 不可忽視的供應鏈戰略性技術趨勢//047
        • 3.2.1 人工智慧//048
        • 3.2.2 高級分析//051
        • 3.2.3 物聯網//053
        • 3.2.4 機器人流程自動化//055
        • 3.2.5 自主事物:機器人、無人駕駛汽車、無人機等//057
        • 3.2.6 數字供應鏈孿生//059
        • 3.2.7 沉浸式體驗//061
        • 3.2.8 供應鏈中的區塊鏈//063
      • 3.3 其他值得關註的新興供應鏈戰略性技術趨勢//064
        • 3.3.1 5G 網路//064
        • 3.3.2 邊緣計算//065
        • 3.3.3 超級自動化//065
        • 3.3.4 持續智能//066
        • 3.3.5 供應鏈治理與安全//067
  • 第 二 篇 架構篇 
    • 第 4 章 數字化供應鏈的參考架構及策略//071
      • 4.1 數字化供應鏈的參考架構//072
      • 4.2 數字化供應鏈的協同策略//073
        • 4.2.1 經典的供應鏈協同//074
        • 4.2.2 數字供應網路協同//075
        • 4.2.3 數字化供應鏈協同框架//076
        • 4.2.4 數字化供應鏈協同案例//078
      • 4.3 數字化供應鏈的細分策略//080
        • 4.3.1 制定差異化細分戰略//080
        • 4.3.2 供應鏈細分的挑戰//083
        • 4.3.3 供應鏈細分的場景、案例及其策略//084
        • 4.3.4 跨供應鏈細分的協同效應//085
      • 4.4 本章小結//086
    • 第 5 章 計劃的數字化轉型與變革//089
      • 5.1 數字化供應鏈計劃是供應鏈變革的核心//090
        • 5.1.1 數字化供應鏈的核心是數字化決策//090
        • 5.1.2 數字業務計劃是更廣泛的供應鏈轉型努力的基礎//091
        • 5.1.3 數字化供應鏈計劃將供應鏈提升到一個新的水平//092
      • 5.2 傳統供應鏈計劃和數字化供應鏈計劃比較//093
      • 5.3 數字化供應鏈計劃的七個維度//094
      • 5.4 供應鏈計劃數字化轉型的技術//096
        • 5.4.1  供應鏈計劃技術發展周期//096
        • 5.4.2 同步計劃//100
        • 5.4.3 從S&OP 到IBP//102
        • 5.4.4 演算法供應鏈計劃—ToolsGroup//105
        • 5.4.5 數字並行計劃—Kinaxis 的 RapidResponse 平臺//109
      • 5.5 本章小結//111
    • 第 6 章 採購的數字化轉型與變革//113
      • 6.1 傳統採購的“痛”//114
      • 6.2 採購決策者最想數字化採購解決的問題//115
      • 6.3 採購的數字化演進//116
      • 6.4 數字化採購框架//118
      • 6.5 數字化採購價值創造的參考架構//121
      • 6.6 數字化採購技術趨勢//122
        • 6.6.1 分析能力和採購轉型//124
        • 6.6.2 人工智慧和採購轉型//126
      • 6.7 數字化採購案例//129
        • 6.7.1 海爾互聯網採購平臺//129
        • 6.7.2 理特採購4.0//129
        • 6.7.3 SAP Ariba 使能採購的數字化轉型//130
        • 6.7.4 用友的採購數智化雲平臺//134
      • 6.8 本章小結//136
    • 第 7 章 生產/ 製造的數字化轉型與變革//137
    • 第 8 章 運營的數字化轉型與變革//155
      • 8.1 當前企業供應鏈運營面臨的挑戰//156
      • 8.2 智能數字化供應鏈運營決勝未來//159
        • 8.2.1 數字創新型人才//159
        • 8.2.2 數據洞察//160
        • 8.2.3 應用智能數字技術//161
        • 8.2.4 雲賦能//163
        • 8.2.5 智能數字化供應鏈運營生態系統//164
      • 8.3 供應鏈物流的數字化變革趨勢//165
      • 8.4 數字化供應鏈管理生態系統的框架//167
      • 8.5 本章小結//168
    • 第 9 章 數字化逆向供應鏈//171
      • 9.1 逆向物流規模上萬億—待挖掘的金礦//172
      • 9.2 迴圈經濟和迴圈供應鏈//173
        • 9.2.1 迴圈供應鏈//175
        • 9.2.2 逆向供應鏈//178
      • 9.3 逆向供應鏈的數字化變革//179
        • 9.3.1 逆向供應鏈技術變革歷程//179
        • 9.3.2 新興數字技術賦能迴圈供應鏈//181
      • 9.4 供應鏈可持續發展的數字化變革//185
        • 9.4.1 供應鏈可持續發展的現狀//186
        • 9.4.2 供應鏈可持續發展的數字技術//188
      • 9.5 本章小結//190
    • 第 10 章 數字化供應鏈控制塔的理論和實踐//193
      • 10.1 數字化供應鏈控制塔產生的背景//194
        • 10.2 數字化供應鏈控制塔的前身//196
        • 10.2.1 航空控制塔//196
        • 10.2.2 物流控制塔//197
      • 10.3 數字化供應鏈控制塔的理論//198
        • 10.3.1 控制塔的概念//198
        • 10.3.2 控制塔的分類//201
        • 10.3.3 控制塔的參考架構//203
        • 10.3.4 控制塔的演進和供應鏈控制塔4.0//205
        • 10.3.5 控制塔的成熟度//207
        • 10.3.6 以控制塔為核心的數字化供應鏈架構//208
      • 10.4 數字化供應鏈控制塔的價值矩陣和實踐//208
        • 10.4.1 Nucleus Research 的供應鏈控制塔價值矩陣//208
        • 10.4.2 One Network 控制塔4.0//210
        • 10.4.3 Blue Yonder Luminate 控制塔//211
        • 10.4.4 LLamasoft 控制塔技術//213
        • 10.4.5 數字化供應鏈控制塔的技術發展趨勢//214
      • 10.5 本章小結//215
  • 第 三 篇 方法篇 
    • 第 11 章 供應鏈數字化轉型方法論//219
      • 11.1 數字化業務目標:轉型還是優化//220
      • 11.2 供應鏈數字意識指數框架概述//222
        • 11.2.1 供應鏈數字意識指數框架//223
        • 11.2.2 供應鏈數字意識指數框架基準//227
        • 11.2.3 識別和管理供應鏈DCI 優先順序//228
      • 11.3 供應鏈數字化轉型的制勝指南//232
        • 11.3.1 基於數字意識指數框架的供應鏈數字化轉型方法論框架//232
        • 11.3.2 供應鏈數字化轉型執行框架//233
        • 11.3.3 供應鏈數字化轉型路線圖//240
        • 11.3.4 中小企業如何應對供應鏈數字化轉型//240
      • 11.4 供應鏈數字化轉型的技術戰略執行框架//242
      • 11.5 供應鏈數字化轉型的雙模戰略//244
      • 11.6 本章小結//248
  • 第 四 篇 案例篇 
    • 第 12 章 京東的智慧數字化供應鏈//251
      • 12.1 京東供應鏈的智慧數字化轉型戰略//252
        • 12.1.1 京東及其供應鏈組織//252
        • 12.1.2 供應鏈智慧數字化轉型戰略//253
      • 12.2 京東智慧供應鏈物流體系//255
      • 12.3 京東的智能價值供應鏈//258
      • 12.4 供應鏈服務升級和生態構建//261
      • 12.5 供應鏈數字化變革帶來的碩果//262
        • 12.5.1 供應鏈數字產品帶來的用戶吸引度和市場競爭力優勢//262
        • 12.5.2 最佳客戶體驗//263
        • 12.5.3 智能履約平臺助力優化供應鏈//263
        • 12.5.4 全面開放智能無人技術助力倉配運降本增效//264
        • 12.5.5 數字化供應鏈智能平臺助力商家全環節降本增效//264
        • 12.5.6 供應鏈服務化開創新商業模式//265
      • 12.6 持續踐行綠色可持續發展//266
      • 12.7 本章小結//267
    • 第 13 章 菜鳥的數智化供應鏈//269
      • 13.1 阿裡巴巴及其供應鏈組織—菜鳥網路//270
      • 13.2 阿裡巴巴生態鏈佈局戰略//271
      • 13.3 菜鳥的供應鏈網路和數智化戰略//272
        • 13.3.1 初期戰略:天網、地網、人網//272
        • 13.3.2 中期戰略:全鏈條網路//274
        • 13.3.3 新戰略:“一橫兩縱”數智化轉型//274
      • 13.4 阿裡巴巴的數智化供應鏈架構//276
        • 13.4.1 阿裡巴巴新零售生態//276
        • 13.4.2 阿裡巴巴的數智化供應鏈架構//277
        • 13.4.3 菜鳥基於供應鏈中台構築的平臺服務能力//278
        • 13.4.4 智能演算法驅動的供應鏈整體優化//278
        • 13.4.5 菜鳥數智化供應鏈的自動化運作//279
      • 13.5 阿裡雲是數智化供應鏈的基礎設施//280
      • 13.6 數智化供應鏈雲生態使阿裡巴巴騰飛//282
      • 13.7 本章小結//284
    • 第 14 章 數字化如何重塑家電巨頭美的及其供應鏈//285
      • 14.1 美的及其供應鏈組織//286
      • 14.2 美的數字化轉型和重塑的戰略和路線//287
        • 14.2.1 數字化1.0:632 和632+ 互聯網戰略//288
        • 14.2.2 數字化2.0//289
        • 14.2.3 美的數字化重塑//291
      • 14.3 美的供應鏈數字化轉型的路線和架構//294
        • 14.3.1 製造業供應鏈的複雜性//294
        • 14.3.2 美的供應鏈數字化轉型的路線//295
        • 14.3.3 美的數字化供應鏈的架構//298
      • 14.4 美雲智數美的雲—供應鏈雲//299
      • 14.5 美的工業互聯網賦能供應鏈數字化轉型//301
      • 14.6 本章小結//305
    • 第 15 章 START 方法論引導聯想供應鏈數字化變革//307
      • 15.1 聯想集團及其zuoyue全球供應鏈組織//308
      • 15.2 聯想供應鏈管理髮展歷程//310
      • 15.3 START 數字化轉型方法論//312
      • 15.4 START 方法論引導聯想供應鏈數字化轉型//314
        • 15.4.1 制定聯想供應鏈數字化轉型戰略//314
        • 15.4.2 構建聯想供應鏈數字技術賦能中心//316
        • 15.4.3 重塑聯想供應鏈業務模式//317
        • 15.4.4 實現聯想供應鏈業務智能化運營//318
        • 15.4.5 建設聯想供應鏈轉型數字化保障體系//326
      • 15.5 本章小結//329
  • 第 五 篇 度量篇 
        • 第 16 章 供應鏈數字化轉型的度量//333
      • 16.1 一般傳統供應鏈的度量//334
      • 16.2 數字化變革傳統供應鏈度量指標//336
      • 16.3 基本數字化供應鏈的度量//338
      • 16.4 數字化供應鏈轉型路徑過程成熟度//344
      • 16.5 使用和完成基本數字化供應鏈度量指標的指南//347
      • 16.6 供應鏈數字化轉型路徑過程成熟度和數字意識成熟度//350
      • 16.7 本章小結//351
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YamyHuang,上任鹅陈.

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