物流信息

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物流信息(Logistics Information)

　　物流信息是指與物流活動（商品包裝、商品運輸、商品儲存、商品裝卸等）有關的一切信息。物流信息是反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。物流信息是物流活動中各個環節生成的信息，一般是隨著從生產到消費的物流活動的產生而產生的信息流，與物流過程中的運輸、保管、裝卸、包裝等各種職能有機結合在一起，是整個物流活動順利進行所不可缺少的。

　　狹義的物流信息。從狹義的範圍來看，物流信息是指與物流活動有關的信息。

　　廣義的物流信息。從廣義的範圍看，物流信息不僅指與物流活動有關的信息，而且包括與其他物流活動有關的信息，如商品交易信息和市場信息等。

　　物流信息包括伴隨物流活動而發生的信息和在物流活動以外發生的但對物流有影響的信息。開展物流活動涉及面很廣。首先，是與商流的聯繫，由於貨源來之於商業購銷業務部門，只有時刻掌握有關貨源方面的信息，才能作出開展物流活動的安排；其次，是與交通運輸部門的聯繫，因為除部分的汽車短途運輸外，運輸工具是由鐵路、航運和港務等部門所掌握，只有隨時瞭解車、船等運輸信息，才能使商品流通順利進行；再則，在改革開放的過程中出現運輸市場和倉儲市場，還得做到知己知被，還要學習國內外在物流管理方面的有益經驗。由此可見，物流信息不僅量大，而且來源分散，更多更廣地掌握物流信息，是開展物流活動的必要條件。

　　(一)貨源信息

　　貸源的多少是決定物流活動規模大小的基本因素，它既是商流信息的主要內容，也是物流信息的主要內容。

　　貨源信息一般包括以下幾方面的內容：

　　1、商業購銷部門的商品流轉計劃和供銷合同，以及提出的委托運輸和儲存的計劃和合同。

　　2、工農業生產部門自己銷售量的統計和分析，以及提出的委托運輸和儲存計劃和合同。

　　3、社會性物資的運輸量和儲存量分析，以及提出的委托運輸積儲存計劃和合同。

　　根據以上三方面的貨源信息的分析，如果掌握的貨源大於物流設施的能力，一方面要從充分發揮物流設施的使用效能，挖掘潛力，盡最大可能滿足貨主需要；同時在制定物流計劃和簽訂儲運合同時，也可在充足的貨源中作出有利的選擇。

　　反之，如果掌握的貨源信息小於物流設施的運能時，則要採取有利的措施，積極組織貨源，以取得物流企業最大的經濟效益。

　　(二)市場信息

　　直接的貨源信息，是制定物流計劃，確定月度、季度以至年度的運輸量、儲存量指標，能起現實的微觀效果。但是為了從巨集觀上進行決策的需要，還必須對市場動態進行分析，註意掌握有關的市場信息。因為市場是經常變化的，這些變化不僅會直接影M向到委托單位所提運輸計劃和儲存計劃的族確性，更為重要的是，市場的變化趨勢必須引起物流企業巨集觀上的思考，以利在制定遠期計劃時作出正確的決策。

　　市場信息是多方面的，就其反映的性質來看主要有：11貨源信息，包括貨源的分佈、結構、供應能力；

　　2、流通渠道的變化和競爭信息；

　　3、價格信息；

　　4、運輸信息；

　　5、管理信息。

　　從廣義上看，市場信息還包括社會上各物流行業的信息，也就是通常所說的行業信息，隨著改革的深化，運輸市場和倉儲市場的形成，物流行業有了很大的發展，如城郊農村倉庫發展迅速，社會托運行業的興起，加上鐵路、港務部門直接受理面的擴大等，這些行業的發展，不可避免地要吸引一部分貨源。因此，瞭解同行的信息，對爭取貨源，決定競爭對策，同樣具有重要意義。

　　瞭解一些國外的同行信息，對正確進行貨源分析也是有益的。行業的經營無論國內外，它有一定共同規律。如過去商業物流部門一般是參照商業購銷業務量的增長比例，來確定

　　商品運輸量的增長幅度的。前幾年出現了購銷量上升，而運輸量下降的現象，是否屬於正常現象，意見不一。經參考國外有關統計，也有類似的情況。通過研究分析，原因在於商品在向高、精、尖方向發展，商品的價值成倍增長，商品的重量和體積卻由於技術的進步而日益輕巧。因此；在物流技術不斷進步的情況下，無論在貨源組織、運量分析等方面，還是在實現物流設施現代化方面，經常掌握國外等方面的有關信息，都將成為物流信息管理的重要內容。

　　(三)運能信息

　　運輸能力的大小，對物流活動能否順利開展，有著十分密切的關係。'運輸條件的變化，如鐵路、公路、航空運力適量的變化，會使物流系統對運輸工悴和運輸路線的選擇發生變化。這些會影響到交貨的及時性及費用是否增加。：在我國運輸長期處於短線的情況下，尤其是如此。運能信息主要有以下幾個方面：

　　1、交通運輸部門批准的運輸月計劃，包括追加、補充計劃的可能性。

　　2、具體的裝車、裝船日期；對接運商品，著重掌握到達車、6D日期的預報和確報。

　　3、運輸業的運輸能力，包括各地區地方船舶和車隊的運輸能力等。

　　運能信息對商品儲存也有著直接的關係。有些待儲商品是從外地運來的，要及時掌握到貨的數量和日期，以利安排倉位；有些庫存是待運商品，更要密切註意運能動態。為了改變我國交通運輸的緊張狀態，國家正在採取潛施改變這一局面。瞭解今後交通運輸的發展趨勢和具體進度，對制定物流企業的運景規劃和作出巨集觀決策，也是十分必要的。

　　(四)企業物流信息

　　l、單就商業企業物流系統來看，由於商品在系統內各環節流轉，每個環節都會產生在本環節內有哪些商品、每種商品的性能、狀態如何、每種商品有多少、在本環節內在某個時期可以向下一環節輸出多少商品以及在本環節內某個時期需要上一個環節供應多少商品等信息。所以企業物流系統的各子系統都會產生商品的動態信息。

　　2、批發企業產生的物流信息批發企業(或供應商)向零售企業物流系統發出發貨通知。發貨通知表明有哪些商品、有多少商品將要進入物流系統，所以供應商也是物流信息產生的來源。

　　3、零售企業產生的物流信息。

　　(1)零售企業營銷決策部門下達採購計劃向物流系統傳遞物流信息。這部分信息包括需要採購哪些原來沒有採購的商品，採購多少；哪些商品不必再採購。這是零售商業企業在商品經營策略上發生變化時產生的物流信息。

　　(2)零售企業物流系統產生的物流信息。零售企業每種商品的庫存量及需要由配送中心供應哪些商品、供應多少、什麼時候供應。

　　(五)物流管理信息

　　加強物流管理，實現物流系統化，是一項繁重的任務，即要認真總結多年來物流活動的經驗，又要虛心學習國內外同行對物流管理的研究成果。因此，要儘可能地多收集一些國內外有關物流管理方面的信息。包括物流企業、物流中心的配置、物流網路的組織，以及自動分揀系統、自動化倉庫的使用情況等等，以及借鑒國內外有益的經驗，不斷提高物流管理水平。

　　在電子商務時代，隨著人類需求向著個性化的方向發展，物流過程也在向著多品種、少量生產和高頻度、小批量配送的方向發展，因此，物流信息在物流的過程中也呈現出很多不同的特征。和其他領域信息比較，物流信息特殊性主要表現在：

　　（一）由於物流是一個大範圍內的活動，物流信息源也分佈於一個大範圍內，信息源點多、信息量大。如果這個大範圍中未能實現統一管理或標準化，則信息便缺乏通用性。

　　（二）物流信息動態性特別強，信息的價值衰減速度很快，這就對信息工作及時性要求較高。在大系統中，強調及時性，信息收集、加工、處理應速度快。

　　（三）物流信息種類多，不僅本系統內部各個環節有不同種類的信息，而且由於物流系統與其他系統，如生產系統、銷售系統、消費系統等密切相關，因而還必須收集這些類別的信息。這就使物流信息的分類、研究、篩選等難度增加。

　　不同類別的物流信息還有一些不同特點，例如，物流系統產生的信息，由於需要向社會提供，因而收集信息力求全面、完整。而收集的其他系統信息，則要根據物流要求予以選擇。

　　（一）按管理層次分類

　　1．操作管理信息

　　操作管理信息產生於操作管理層，反映和控制企業的日常生產和經營工作，例如每天的產品質量指標，用戶訂貨合同、供應廠商原材料信息等。這類信息通常具有量大、且發生頻率高等特點。

　　2．知識管理信息

　　知識管理信息是知識管理部門相關人員對企業自己的知識進行收集、分類、存儲和查詢，併進行知識分析得到的信息。例如專家決策知識、物流企業相關業務知識、工人的技術和經驗形成的知識信息等。

　　3．戰術管理信息

　　戰術管理信息是部門負責人作關係局部和中期決策所涉及的信息，例如月銷售計劃完成情況、單位產品的製造成本、庫存費用、市場商情信息等。

　　4．戰略管理信息

　　戰略管理信息是企業高層管理決策者制定企業年經營目標、企業戰略決策所需要的信息，例如企業全年經營業績綜合報表、消費者收人動向和市場動態、國家有關政策法規等。

　　（二）按信息來源分類

　　1．物流系統內信息

　　物流系統內信息是伴隨物流活動而發生的信息，包括物料流轉信息、物流作業層信息，具體為運輸信息、儲存信息、物流加工信息、配送信息、定價信息等，以及物流控制層信息和物流管理層信息。

　　2．物流系統外信息

　　物流系統外信息它是在物流活動以外發生，但提供給物流活動使用的信息，包括供貨人信息、顧客信息，訂貨合同信息、社會可用運輸資源信息，交通和地理信息、市場信息、政策信息，還有來自企業內生產、財務等部門的與物流有關的信息。

　　（三）按信息溝通方式分類

　　1．口頭信息

　　口頭信息是指通過面對面的口頭交談而進行傳遞的信息。這類信息可以直接而迅速地傳播，與其他傳播方式相比速度較快。但它在傳播過程中也容易摻合進傳播者的主觀理解而產生信息失真。物流活動中的各種現場調查和研究，是獲得口頭信息的最簡單方法。

　　2．書面信息

　　書面信息是指為了保證物流信息的客觀性，便於重覆說明和反覆檢查，而用書面文字進行描述的一種信息類型。各種物流環節中出現的數據報表、文字說明和技術資料等都屬於這類信息。

　　在整個物流系統的運行過程中，物流信息主要起到以下幾方面的功能：

　　（一）銜接作用

　　物流系統與社會經濟運行中許多行業、部門以及眾多的企業群體之間有著十分密切的關係，無論是物流系統內部的各種指令、計劃、數據、報表等，還是其他的方方面面，都依靠物流信息建立起各種縱向和橫向的聯繫，銜接生產企業、批發商、零售商、消費者，滿足各方面的需要。

　　（二）交易功能

　　商品交易過程中的大多數操作都是通過物流信息來完成的，物流信息的交易功能主要表現為：記錄訂貨內容、傳遞庫存計劃、用戶信息查詢等。交易功能是物流信息功能的最基本體現。

　　（三）控制功能

　　物流信息的控制功能通過合理的指標體系來評價和鑒別各種方案，對於提高企業的物流服務水平和資源利用率都有重要作用，該功能強調了信息的控制力度。

　　（四）決策功能

　　大量的物流信息能使管理人員掌握全面情況，協調物流活動，通過評估、比較和“成本——收益”分析，做出最有效的物流決策。有效利用物流信息，也有助於物流企業正確制定物流發展戰略。

　　對物流活動來說，物流信息承擔著類似神經細胞的作用。

　　在制訂物流戰略計劃，進行物流管理，開展物流業務，制定物流方針等方面都不能缺少物流信息。

　　(一)物流信息在物流計劃階段中的作用

　　長期的物流戰略計劃和短期的物流戰略計劃的制定，關鍵在於是否有正確的內部信息和外部信息。如果缺乏必要的信息，或信息的準確性不高，計劃就無法作出，甚至會作出脫離實際的計劃決策。可以說由於信息不暢，會造成物流活動的混亂，對於整個物流計劃的決策來說，缺乏信息或信息不可靠，將會造成全局性的失誤。

　　物流信息在建立長期戰略計劃的模型和掌握本期實績的計算中，以及計劃和實績的對比中發揮著重要作用。在物流預算方面，物流信息在預算的制定，以及通過預算和實績的對比來控制預算等方面也起著重要作用。物流信息在訂貨、庫存管理、進貨、倉庫管理、裝卸、包裝、運輸、配送等具體物流環節的計劃階段，如安排物流據點，決定庫存水平，確定運輸手段，找出運輸計劃、發運計劃的最佳搭配等方面部發揮著重要作用。

　　(二)物流信息在物流實施階段中的作用

　　1、物流信息是物流活動的基礎

　　信息是商業企業組織物流活動的基礎。商業物流系統中各子系統通過商品運輸緊密聯繫在一起的。一個子系統的輸出就是另一個子系統的輸入。要合理組織商業企業物流活動，使運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等各個環節做到緊密銜接和協作配合，需要通過信息予以溝通，商業物流才能通達順暢。在發運商品時，必須首先掌握貨源的多少，瞭解運量、運能的大小，才能加強車船的銜接工作。離開了車船和運能的正確信息，就無法準確、及時地把商品發運出去。在安排商品儲存時，也必須掌握進倉商品的數量、品種以及商品的重量、體積等信息，同時要瞭解各倉問的空餘倉位的情況，才能做到合理使用倉容，發揮倉庫的使用效能。在組織裝卸活動時，只有瞭解到商品的品種、數量、到貨方式以及商品的包裝狀況，才能做到及時裝卸。如果缺乏這些方面的信息，不但不能做到及時裝卸，還會因商品體積過大，裝卸機構不能適應造成無法進倉、影響發運的被動局面。為了使商業企業的物流活動正常而又有秩序地進行，必須保證物流信息暢通。物流信息的任何阻塞都將導致物流混亂，嚴重影響商業企業物流系統的效率。同時，信息也是物流控制的手段。在商業物流系統中，應該使商品庫存保持適當的規模。規模過大，占壓的流動資金過多，不利於資金周轉；規模過小，既不能充分享受價格折扣，又不利於滿足零售店的需要。為了使商品保持適當的水平，要利用市場信息、銷售信息、庫存信息、供應信息等信息控制物流規模，使物流系統對企業的供應保障及時，費用又低。因此，組織商業物流活動必須以物流信息為基礎，一刻也離不開物流信息。為使商業物流活動正常而有規律地進行，必須時刻瞭解物流信息，物流信息的任何延誤或阻塞，都將造成商業物流的混亂局面，嚴重影響商業物流系統的社會效益。

　　2、物流信息是進行物流調度指揮的手段

　　對物流的管理是動態的管理，聯繫面廣，情況多變，因此在物流活動中，必須加強正確的而又靈活機動的調度和指揮，而正確的調度和指揮，又在於正確有效地運用信息，使物流活動進行得更為順利。同時還必須利用信息的反饋作用，通過利用執行過程中產生的信息反饋，及時進行調度或作出新的決策。

　　(三)物流信息在物流評價階段的作用

　　物流信息在物流評價階段的作用是很大的。物流評價就是對物流"實際效果"的把握。物流活動地域性廣泛，活動內容也十分豐富多彩。為了把各種物流活動維持在合理的狀態，就應該制定一個"範圍"，即要形成系統和規定處理的標準。然而，只制定範圍並不能保證維持其合理性，還需要經常檢查計劃和效果，對差距大的地方加以修正。。正是這樣反覆迴圈，使物流進入更合理的狀態。

　　然而，物流活動的地域範圍廣泛，活動內容繁多，對物流的效果也很難於控制，因此，只有掌握物流活動的全部結構，才能作出正確的評價。這種結構，不用說就是信息系統。比如訂貨處理系統，由於是以日或月，甚至隔一時期輸出必要的數據，日常控制使最終的評價活動得到提高。因此，必須以物流管理在所有方面發揮的作用為目標。可以說，充分認識到"信息支持物流"是非常重要的。

　　物流的首要目的就是要向顧客提供滿意的服務；

　　第二個目的就是要實現物流總成本的最低化，也就是，要消除物流活動各個環節的浪費，通過順暢高效的物流系統實現物流作業的成本最優化。