物流調度
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物流調度（Logistics Scheduler）
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物流調度是指車輛分配情況的掌控及司機及車上貨物跟蹤。
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物流調度主要是指在物流過程中,物流公司根據待發貨物的重量,去向,規格,加急程度等對所屬的車輛和人員進行合理的安排和調度。物流公司良好的物流調度可以迅速將客戶托付的貨物及時並完好的送達到收貨方。
物流調度問題一個NP問題，當前對問題的認識還不夠深入，所建立的數學模型也是基於許多的假設，人為的弱化了問題的難度，這使理論研究成果在實際應用時受到很大限制。用於解決物流調度問題的精確演算法都是基於運籌學的優化方法，主要有整數規劃、動態規劃、分枝定界法等。Paolo T和Daniele V在對模型擴展的基礎上採用精確演算法求解帶容量約束的VRP問題；Pad．berg等運用分枝定界法求解了更大規模的旅行商問題；Fisher使用最小K一樹法對VRP問題進行求解；Kohl和Madsen 用拉格朗日鬆弛演算法求解帶時間約束的物流調度問題。因此，必須對物流凋度問題及其模型進行拓展。首先，應從物流系統一體化的角度進行分析。運輸和庫存是物流的核心環節，運輸調度的合理化不僅能降低運輸環節的成本，而且能降低庫存水平，提高企業應對環境變化的能力。物流調度問題還應該與GPS、GIS等信息系統相結合，實現物資的跟蹤定位。其次，結合實際考慮更多的約束條件，使數學模型能反映企業物流調度過程中的真實情況。
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