道尼爾公司
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道尼爾公司（Dornier Seaplane Company）
官方網址：http://www.dornierseaplane.com/
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道尼爾公司創建於1922年，主要產品是飛機、導彈，是德國少數家族所有的大公司之一。公司總部設在夫利特利希港，是總決策機構所在地，也是飛機、導彈等新技術研究與發展部的所在地。
道尼爾水上飛機公司是美國公司旗下Dornier公司的家庭,三代家族繼承人始終堅持傳統飛機和飛行船的設計、開發和製造。
道尼爾公司的願景是引領世界的海上飛行的產業。 它的使命是,銷售和支持世界上最好的水上飛機。工程公司的核心仍將在德國，他們的產品在世界兩棲航空航天領域是首屈一指的，銷售和顧客群體大部分是在美國。道尼爾公司始終保持著創新的傳統。
公司下屬四個公司：
（1）慕尼黑飛機製造公司，主要從事飛機製造；（2）維修分公司，主要任務是飛機的維護、修理以及對外服務工作；（3）道尼爾系統分公司，主要從事空間技術、新技術、電子學等研究與製造，同時還提供計劃咨詢，生產建築用輕金屬預製板等；（4）道尼爾林通分公司，主要生產紡織品與特種機械。
上述四個分公司各自進行獨立經濟核算，對外自主地開展業務。這便於發揮每個子公司的積極性，同時也便於進行計劃管理。但在投資、系列型產品、市場價格以及重大決策問題上，完全由總公司決定。
道尼爾公司的組織機構有下列特點：
（2）在每一機構中，有系統地進行分工，每一職務都有明確的職責範圍（即崗位責任制），根據技術業務條件挑選擔任職務的人員，從而很少有扯皮現象。
（3）一個人員擔任的職務，就是他唯一的或首要的職務。同時這個職務應當根據資歷、工作成績或兩者並重為其提拱晉升的機會。
作為各級領導人員，在行使職能時，必須嚴格遵循一條準則：不越俎代庖（當然處置問題應當是公正的和一視同仁的）。即該屬下級人員職能範圍之事，上級不代做決定。領導的職責在於協調與動機誘導，這樣可以充分發揮下級的主觀能動性。好的部門主管使下屬明確目標，然後對如何達到目標作少量指示。下屬被允許定下自己的步調並運用自己的主意和方法去履行他們的職責。對於下屬的差錯，有能力的上司常常要麼假裝不知，要麼利用它作為吸取教訓的手段。當然其前提是下屬必須認真改正錯誤、且該錯誤未經曾引起重大損失。糟糕的部門主管則喜愛發出頻繁的、瑣碎的指示，一旦出了小差錯就進行指責、處分。
組織機構層次的多少，每個組織中個人職能劃分的依據，在道尼爾公司也並不統一，而視部門及人員而異，並且有時也會作細小的變動。但是機構的變動是由公司“組織部”專門分析研究其利弊，提出報告經上級同意後執行，而不是“長官意志”的產物。
公司要求雇員精幹，知識全面，效率高。由於勞務費用高，因此雇佣人員不可能多，每個人所承擔工作量相當大。同時，由於一般人員每年最多能有30個工作日的休假（共6周每周五天工作），因此工作人員不僅要完成本身的工作，有時還要代管休假去的同事的工作，因此知識面廣，技術也全面。因而大部分管理人員與部門領導都是工程師，至少也是技術員。
道尼爾公司不主張企業大而全，而經常從經濟效益方面考慮，積極組織專業化協作。例如，公司的全部鑄件與鍛件，蜂窩結構件的蜂窩夾芯，均系外購件。他們認為，一個專業化的鑄鍛件廠會生產出質量更好、更便宜的產品，這要比公司自己生產合算得多。另外公司也註意利用廉價的勞動力為公司服務。這種專業化協作、互相依存的形式，已成為德國企業間的固有關係。
2、公司統一編製生產計劃
道尼爾公司的生產計劃是由生產計劃與調度處負責編製，其特點是“心中有數“並留有餘地。對某一型號產品的估計工時與所需周期，歷年均有統計資料，可供借鑒。例如，個人全年工作日將生病、假日以及機床維修等因素都考慮進去，僅安排1560小時。在進度計劃上，各階段問也留有時間餘量，從而保證生產任務按質按量完成。
計劃工作包括新產品的數量與能力，投資與平面佈置，生產準備和進度計劃等。例如公司關於“空中客車”310產品的生產計劃，具體內容大致有：
（1）產品的數量與生產能力計劃：
②各主要工序批量生產後的工時縮減繫數的決定
③各組合裝配工作的工時縮減繫數的決定
④主要工序的生產能力、人員與承載的比較
⑤數控機床的能力與承載
⑥作曲線圖對比。
（2）生產準備的數量與能力計算：
①工裝設備的設計
②工裝設備的製造
④數控機床程式編製
（3）投資計劃與平面佈置圖。
（4）進度計劃。
由於計劃制定權集中在上面，因而大大減化了各加工部門的管理，生產單位的調度人員只要按時將任務分配給各工長，並檢查完成情況即可。具體生產組織更為合理簡單。例如飛機的初裝平尾、垂尾、樣機試造均由一位工程師負責，下設幾個工長，工長領導一、二名組長，組長帶領若十名工人。生產過程中，一切技術問題均由工程師決定，解決問題迅速。同時由於按機組和單體設備作為成本核算單位，所以又對產品成本和對外協作件的加工成本認真進行核算分析，以取得更好的經濟效益。
3、建立一套完整的質量管理體系
1974年以前，道尼爾公司的質量管理主要也是按圖紙“事後檢查”，其主要作用是“把關”，保證出廠產品質量。但是如何以“預防為主”，用“事後檢查”是無法解決的。近年來，道尼爾公司在質量管理方面建立了一整套完善的管理體系。這個體系涉及產品的用戶調查、研究、設計、試製、工藝、工裝的設計製造；原材料、外購件的合理供應；生產、計劃、檢查、行政管理和經營管理；銷售和為用戶服務等各個環節。對於用戶使用中的意見和要求，又通過質量管理部門反饋給設計部門和生產車間，作為改進和提高新產品質量的依據。具體規定如下：
（1）設計對施工的考慮：例如在機翼設計上有相應於襟、副翼角度調整器的螺紋安裝固定點，在機身下部也設計有安放水平儀的輔助設備，一擰螺紋即可固定。從而調整裝配均非常方便。
（2）批量生產以大量工藝設備來保證優質、提高生產效率，如幾乎每塊蒙皮壁板所有鉚釘孔均用鑽孔模，既方便又準確。
（3）每隔一定時間，直接到供貨廠進行工藝流程的檢查與產品抽查。
（4）原材料與外購件入廠前，需進行入口檢查，包括牌號、材料金相
分析，主要尺寸檢查等。工具（鑽頭、銑刀）、量具（游標尺、千分表……）等的定期複查，儀錶上飛機安裝前的再次檢查（保管庫存的職責）。安裝後儀錶系統的檢查則屬裝配工序的檢驗。
（5）用數控機床加工的大型複雜零件，一般都用合成材料板加工一個“先鋒件”以保證質量。
（6）質量管理統計方法的應用：
①應用統計方法進行工藝性過程定時定量抽樣，如對化學銑切等鹽池槽中溶液的成份檢驗。
②採用隨機抽樣的方法以節省大量勞動。道尼爾公司不僅對一批零件採用抽樣檢查，甚至對一個複雜零件的不同尺寸也提出不同的抽樣檢查要求，這就形成了一個特殊的檢驗程式單，稱之為“檢驗計劃”，規定對那此重要尺寸100%檢查，對某此尺寸無須檢查，而對另一此尺寸則按指定的AQL（可接受質量水平）按特定抽樣表檢驗。由於“檢驗計劃”的運用，使質量檢驗的準備工作量常大於一個零件的實際檢測工作量，但對檢驗員則大為方便與明確了，提高了生產效率。這是質量控制中一個很好的方法。
③運用各種質量統計圖表，“一切用數據說話”，這可以用於外購，加工件等各種場合，記下超差、返修、報廢等情況，以此控制質量動向。
（7）高精度的質量檢測儀也是保證質量的重要方面，如帶有數字顯示的三軸測量台，可測量任意形狀導管的尺寸、角度的數字-示儀，特別值得一提的是測光潔度的光潔度機。該測量儀可描繪出錶面情況並可計算出不平度值。
（8）文明的生產環境。
（9）職工培訓保證質量的一個重要方面是培養合格的勞動大軍。道尼爾公司每年招考30名左右初中畢業生（年齡14-17歲）按不同目標分3組進行學習：鉗工3年，車銑工3年，飛機製造3、5年。進廠後前3個月為試用期，併進行考試，不合格者退回。在前一年半內學習內容基本相同，在廠內各車間輪流實習，其後則按專業不同在特定車間實習，並上理論課，畢業後經考核及格定為專業技術工人，一般為6級（德國工人分10級）。在培訓期間，有專門的計劃和要求，指定熟練的工長擔任學徒的指導，並對學徒期的勞動產品評分，同時道尼爾公司還積極開展在職教育，如電腦演算法語言使用訓練、工長附加訓練、外語訓練等，以提高企業職工技術文化水平，提高產品質量。
（10）設備的維修保養。公司設有專人負責機器設備的管理、制定定期保養、維修計劃。並由維修班統一負責，因此，有此機器在使用20年後精度仍保持不變。每台機器配有下列資料：
②潤滑系統與所需潤滑周期
③維修工序
④維修計劃登記
⑤機器各部分名稱表
⑥履歷的編號與廠內序號
⑦機器出廠說明書（操作者、管理者、工長各1份）。道尼爾公司有3人專管全廠機床，效率很高。
（11）由於設備先進，維修保養好，也為高質量提供了保證，如光電切割機床，數控機床等。同時不斷引進更先進與價廉的設備。如有此設備德國有，美國也有，但美國便宜，質量也好，則寧可購買美國的。
（12）與世界各國廣泛的技術情報交流，也對質量改進提供了參考。
