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Portal:公路運輸
公路運輸 公路運輸是構成陸上運輸的兩種基本運輸方式之一。所謂公路運輸，是指以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，做跨地區或跨國的移動，以完成貨物位移的運輸方式。它是對外貿易運輸和國內貨物流程的主要方式之一，既是獨立的運輸體系，也是車站、港口和機場物資集散的重要手段。
- 公路運輸特點：1、機動靈活，適應性強；2、可實現“門到門”直達運輸；3、在中、短途運輸中，運送速度較快；4、原始投資少，資金周轉快；5、掌握車輛駕駛技術較易；6、運量較小，運輸成本較高；7、運行持續性較差；8、安全性較低，污染環境較大。...>>詳細<<
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(一)運輸準備工作。包括運輸經濟調查與運輸工作量預測、營運線路開闢、營運作業點設置、客貨運輸對象組織、運力配置、運輸生產作業計劃安排以及制定有關運輸組織管理制度、規章等。
(二)運輸生產工作。主要包括乘客上下及貨物裝卸作業、運送貨物或旅客工作以及必要的車輛調空作業等。
(三)運輸生產輔助工作。主要包括車輛選擇與技術運用的組織、運輸生產消耗材料的組織供應與保管工作、運輸勞動組織工作等。
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公路運輸市場是指發生道路運輸交易活動的場所，是道路運輸市場參與者各方經濟關係與經濟聯繫的總和。道路運輸市場是道路客、貨運輸供求關係的總和，是一個多層次、多因素的集合體。
公路運輸市場構成
| (1)運輸需求者 | 包括工業、農業、商業、礦產業、建築業等不同行業及各類部門和個人。
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| (2)運輸供給者 | 運輸供給者的構成同樣比較複雜，它由具有不同經濟性質的企業和不同的經營者組成。
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| (3)運輸中介 | 是指為道路客貨運輸需求與供給提供各種客貨運輸服務信息及運輸代理業務的企業或經紀人。
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| (4)政府主管部門。 | 政府作為道路運輸市場的組成部分之一，不直接參与企業的具體經營活動，而是通過制定
有關法律、法規、政策來規範和影響道路運輸市場，從而達到巨集觀調控的目的。
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公路貨物運價是指利用公路將貨物運送一定距離的每噸公裡價格。
公路運費均以“每噸公裡”為計算單位，一般有兩種計算標準，一是按貨物等級規定基本運費費率，二是以路面等級規定基本運價。凡是一條運輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時，則以實際行駛里程分別計算運價。特殊道路，如山嶺、河床、原野地段，則由承托雙方另外商定。
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公路貨物運費包括運費和其他費用。運費是指公路承運人在運輸貨物時依照所運貨物的種類、重量、運送距離而收取的費用，它是公路貨物運輸費用的重要組成部分。其他費用也稱雜費，主要是指包括裝卸費在內的公路貨物運輸中產生的相關費用。
公路運輸費用的計算步驟：1．確定計費重量；2．確定貨物等級；3．確定計費里程；4．確定計時包車貨運計費時間；5.運費計算。
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公路運輸管理費是根據國家規定嚮應徵者征收用於公路運輸行業管理的事業費。凡從事營業性公路客貨運輸、搬運裝卸、運輸服務的單位和個人，以及部隊車輛參加地方營業性運輸的，均須繳納該運管費。
運管費按經營者的營業收入計徵，最高不超過1％。其征收辦法：客貨運輸由車籍所在地的運管部門按應收運費計徵，搬運裝卸，運輸服務由生產作業地的運管部門按營業收入計徵。 營業額難以計算的，可核定年度的 營業收入，按月定額征收。
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公路運輸管理是政府交通主管部門對公路運輸行業的行政管理和公路運輸企業的經營管理的統稱。它是包括公路運輸行政管理、行業管理、市場管理和企業經營管理的廣義概念。
公路運輸管理策略
| (1)全方位、高質量的運輸服務策略
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| (2)提高運輸生產率的策略
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| (3)控製成本、靈活定價策略
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| (4)避免高息支付的策略
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