平均每日出車時間
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平均每日出車時間是指在統計期內運營車輛平均每天出車的小時數。出車時間段指自運營車輛出車庫(場站)到回車庫(場站)的延續時間，包括了辦理商務時間、技術作業時間、裝卸貨物(客車指旅客上下車)時間、技術故障停歇時間、途中意外因素停歇時間、途中有載運行和空駛時間；不包括制度規定的駕駛員在庫外休息用餐時間和長途行車在外過夜時間。前者一般稱為純運行時間，後者稱為停歇時間。[1]
出車時間=純運行時間+停歇時間
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平均每日出車時間的計算[2]
平均每日出車時間(小時)在車輛工作率一定的情況下，平均每日出車時間(小時)越多，表示車輛的時間利用程度越高。
平均每日出車時間可按下列公式計算：
平均每日出車時間=計算期每日出車時間累計/同期工作車日總數
平均每日出車時間長短，既與企業規定的工作制度(單班制、雙班制等)有關，又在很大程度上決定於運行組織工作水平，並且還受到運輸距離和道路通阻及天氣等的影響。在實行單班制工作制度時，理論上的每日出車時間是8小時，但實際上由於運行過程中各種客觀、主觀因素的影響，每日出車時間長度很難準確規定。這在長途貨物運輸中最為明顯。
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