普通貨物運輸

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什麼是普通貨物運輸

  普通貨物運輸是指對運輸裝卸、保管無特殊要求的普通貨物進行的運輸。

普通貨物運輸的分類與特點

  1.按照貨物批量,普通貨運可分為整車貨物運輸和零擔貨物運輸

  (1)托運人一次托運貨物計費質量在3t以上或不足3t,但貨物性質、體積、形狀需要由核定載質量在3t以上的車輛運輸的,稱為整事貨物運輸。此外,因托運人要求或者受道路、裝卸條件限制,承運人安排核定載質量在3t以下的車輛一次運送貨物的,也可視為整批貨物運輸。整車貨物運輸適宜批量大的普通貨物“門到門”的運輸,具有簡單、安全、單位運輸成本低的特點。

  (2)托運人一次托運貨物計費質量在3t以下,承運人將多批貨物配裝成一輛車運輸的,稱為零擔貨物運輸。零擔貨物運輸方便、靈活,但其計劃性較差、組貨渠道雜、單位運輸成本高。

  2.按照裝卸運輸要求,普通貨運可分為計件貨物運輸和堆積貨物運輸

  (1)計件貨物運輸。每件貨物都有一定的形狀和體積,具有獨立的包裝,可按體積或質量單獨計量裝運。

  2)堆積貨物運輸。有的貨物可成堆堆放,但在裝卸過程中適宜採用疏鬆、鏟抓、傾卸等操作方法,如煤炭、黃沙、礦石等;有的貨物可成疊碼垛、計量、運送,但不適宜傾卸,如磚、瓦等;有的輕泡貨物密度低、體積大,堆碼重心高,運輸中穩定性差。

常見的普通貨物運輸[1]

  1.糧食、白糖、食鹽等的運輸

  ①在運輸中無論運距長短、天氣好壞,都應隨車帶備用篷布等防雨工具。

  ②在裝車時應嚴格檢查包裝是否完好,縫口是否嚴密,若有破漏應包扎或縫補;同時檢查和消除四周欄板內側和車身上的釘子、鐵鉤等,防止鉤破包裝,造成損失。裝車時必須把袋口朝里或朝上,以防袋口鬆散或包裝破裂漏失。

  ③禁止使用裝運過化工危險品的車輛。使用裝運過不清潔物品的車輛亦須經過嚴格消毒。

  ④袋裝的質量均有固定標準,每一輛車的裝載件數必須認真清點,嚴格執行點收點交的制度

  2.煤炭的運輸

  ①裝運煤炭的車輛,必須有完整的、相應高度的欄板,以保證裝載足量又不致因車輛振動而散失。

  ②裝運煤炭(或其他散裝貨物)的車輛,均應有計算載質量的畫線標記,以便不經磅秤能有所依據,不致超載或減載。

  ③裝運後,應認真打掃車輛,以防裝運其他貨物時污染貨物。

  3.鋼鐵的運輸

  ①鋼鐵本身沉重,裝運時車輛應備有墊木,註意裝運安全。

  ②鋼鐵的規格品種很多,不許混淆,在裝運時要註意分清鋼種規格。

  ③許多鋼材、鋼板,受到潮濕極易銹損,在裝運時應採取防潮濕措施。

  ④裝運帶鋼和薄鋼片時,應註意堆疊整齊,使之不跨出車身寬度之外。裝運鋼錠、鐵塊之類貨物,應使貨物均勻地分佈在車身上並固定,以保持車輛載質負荷平均,防止車輛傾翻。

  4.建築材料運輸

  ①建築材料主要有磚、瓦、砂、石塊、石子、水泥等,在運送上大都屬散裝貨物

  ②運送到建築工地的建築材料,須很好地配合施工單位,做好卸車工作。根據工地進度要求,將材料卸在指定地點,堆放整齊。

  ③磚瓦等易碎貨物,在裝卸時不能圖快、省力、任意摔扔,應註意保護其完好。

  ④不能讓有裂縫或欄板不全的車輛去裝載散裝貨物。在運輸前,要把欄板安裝妥當,以防沿途漏失。⑤水泥是怕潮貨物,絕大多數用紙袋包裝,容易破損。裝運時應十分註意其包裝狀況,並事先做好防潮防破的準備工作;並忌與糖、化肥同裝。

  5.日用工業品等的運輸

  日用工業品包括紡織工業品、食用工業品、日用百貨、家用電器、金屬類輕工業品和其他輕工業產品、手工業產品等;貨種、貨名繁多,因此通常稱之為“雜貨”。

  日用工業品多數貨種怕潮、怕濕、易污、易損,少數貨種還有易燃性。由於貨種多、因而包裝所用材料、外形、尺寸大小、單件質量很不一致,如果幾種貨物混裝一車(拼裝),就需特別註意裝卸和交接,以防發生貨損、貨差。

  液體與固體貨物不宜拼裝,以防包裝破損或液體滲出而將固定物資染污受損。拼裝時應將重的、經得起壓的放在下麵;分點卸貨的貨物,要“後卸的先裝,先卸的後裝”,避免翻裝、漏卸。

參考文獻

  1. 道路運輸從業知識與安全讀本.北京交通大學出版社,2004.11.
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