國際物流管理
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國際物流管理（International Logistics Management）
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國際物流管理是指在現代信息技術基礎上，合理、高效地組織國際間的貨物流動，以最小的成本、最優的服務質量保證國際貿易和國際化生產高效、有序的進行，最大限度地在供應鏈中創造價值，以顧客滿意的價格提供優質的產品和服務。
國際物流管理的內容包羅萬象，主要包括：
①對物流活動諸要素的管理，即採購、包裝、流通加工、儲存保管、裝卸和運輸、信息處理等環節的管理；
②對國際物流系統諸要素的管理，即對國際物流系統一般要素、物質支撐要素等的管理，主要是對人、財、物、設備等要素的管理；
③對國際物流活動中具體職能的管理，主要包括國際物流經濟管理、國際物流質量管理和國際物流工程管理等。
國際物流經濟管理是指以物的國際流動過程(含儲存)為主體，運用各種管理職能，對物的流動過程進行系統的統一管理，以降低國際物流成本，提高物流的經濟效益，也就是用經濟方法來研究、管理物的國際流動中的規律問題。
國際物流經濟管理的基本內容如下：
(1)國際物流計劃管理。
國際物流計劃管理是指對物的國際化生產、分配、交換、流通整個過程的計劃管理，也就是在國際物流大系統計劃管理的約束下，對國際物流過程中的每個環節都要進行科學的計劃管理，具體體現為國際物流系統內各種計劃的編製、執行、修正及監督的全過程。
(2)國際物流統計管理。
國際物流統計是對國際物流全過程中經濟活動的數量研究。國際物流統計管理就是要對所統計的數字進行分析、研究，從而發現問題，改進國際物流工作，提高物流經營水平。它是國際物流經濟管理的基礎工作。
(3)國際物流費用成本管理。
國際物流總成本和企業的利潤、稅金合起來，構成國際物流總費用。一般情況下，國際物流總費用中占比重最大的部分是國際物流總成本。國際物流成本可以反映企業活動的經濟狀態。通過貨幣形態可以客觀地評價國際物流活動中各環節的不同經濟效果，利用物流成本這個尺度可以簡單明瞭地對條件差不多的國際物流企業的經營活動進行評價和分析比較。控制合理的物流成本構成，是加強國際物流管理工作的重要內容。
(4)國際物流設施管理。
國際物流設施是指在國際物流全過程中為物的流動服務的所有設施(如交通運輸設施、倉儲設施等)，它們是國際物流活動不可缺少的物質基礎。國際物流設施是保證物以最快速度和最小耗費保質保量地從生產領域進入到國際消費領域的重要前提條件。隨著社會生產力的不斷發展，物流企業要不斷加強對各類設施的配套管理，要註意設施的維修、養護：要不斷革新技術，補充原有的設施，提高設施的利用效率。加強各類物流設施管理是國際物流經濟管理的重要內容。
國際物流企業要樹立全面的質量觀。國際物流的質量既包含物流對象的質量，又包含物流手段、物流方法的質量。國際物流質量具體包含以下內容：
國際物流過程並不單是消極地保護和轉移物流對象，還可以是採用流通加工等手段改善和提高商品的質量。因此，國際物流過程在一定意義上說也是商品質量的“形成過程”。
(2)物流服務質量。
可以說，整個國際物流的質量目標，就是客戶對其服務質量的高滿意度。服務質量因用戶的要求不同而異，因此國際物流一定要掌握和瞭解客戶要求，這樣才能提高物流服務的滿意度。
(3)物流工作質量。
物流工作質量指的是對國際物流各環節(如運輸、搬運、裝卸、保管等)的質量保證。提高國際物流工作質量應在搬運方法、搬運設備、設施與器具上狠下工夫，如加工件應固定在工位器具內，以免磕碰等。工作質量和物流服務質量是兩個有關聯但又不大相同的概念，物流服務質量水平取決於各個工作質量的總和。所以，工作質量是物流服務質量的某種保證和基礎。重點抓好工作質量，物流服務質量也就有了一定程度的保證。
(4)國際物流工程質量。
物流質量不但取決於工作質量，而且取決於工程質量。在國際物流過程中，將對產品質量發生影響的各種因素(人的因素、體制的因素、設備因素、工藝方法因素、計量與測試因素、環境因素等)統稱為“工程”。很明顯，提高工程質量是進行國際物流質量管理的基礎工作，能提高工程質量，就能做好“預防為主”的質量管理。
國際物流是一個系統，在系統中各個環節之間的聯繫和配合是非常重要的。國際物流質量管理必須強調“預防為主”，明確“事前管理”的重要性，即上一道物流過程要為下一道物流過程著想，估計下一道物流過程可能出現的問題，並加以預防。
國際物流質量管理的目的，就是在“向用戶提供滿足要求的質量的服務”和“以最經濟的手段來提供”這兩者之間找到一條優化的途徑，同時滿足這兩個要求。為此，必須全面瞭解生產者、消費者、流通者等各方面所提出的要求，從中分析出真正合理的、各方面都能接受的要求，並以其作為管理的具體目標。從這個意義上來講，國際物流質量管理可以解釋為“用經濟的辦法，向用戶提供滿足其要求的物流質量的手段體系”。
國際物流工程經濟管理的對象不是物流的純技術問題，也不是物流的純經濟問題，而是物流工程的經濟效果問題，也可以說是物流技術的可行性和經濟合理性問題，實質上就是對物流工程客觀經濟規律的研究。物流工程經濟研究的任務就是為了正確地認識和處理物流技術和經濟節約之間的辯證關係，亦即尋找物流技術和經濟之間的合理關係。
國際物流工程的經濟評價標準為“多、快、好、省”。
“多”：是國際物流的數量要求；
“快”：是國際物流的速度要求，同時也是國際物流最基本的要求；
“好”：是國際物流的質量要求；
“省”：是國際物流的經濟要求；
綜上所述，可以用“多流、迅速、及時、準確、安全、少損、經濟”七條原則來概括國際物流“多、快、好、省”四個方面的要求。
從總體上說，國際物流管理按管理進行的順序可以劃分為計劃階段、實施階段和評價階段。
1、國際物流計劃階段的管理
計劃是作為行動基礎的某些事先考慮。國際物流計劃是為了實現國際物流預期達到的目標所做的準備性工作。首先，國際物流計劃要確定國際物流所要達到的目標，以及為實現這個目標所進行的各項工作的先後次序。其次，要分析研究在國際物流目標的實現過程中可能發生的任何外界影響，尤其是不利因素，並確定對這些不利因素的對策。最後，即要制定出貫徹和指導實現物流目標的人力、物力、財力的具體措施。
2、國際物流實施階段的管理
國際物流計劃確定以後，為實現物流目標，終將要把國際物流計劃付諸實施。國際物流的實施管理就是對正在進行的各項國際物流活動進行管理。它在國際物流各階段的管理中具有突出的地位。這是因為，在這個階段中各項計劃將通過具體的執行而受到檢驗。同時，它也把國際物流管理與國際物流的各項具體活動緊密地結合起來。
3、國際物流評價階段的管理
在一定時期內，人們對國際物流實施後的結果與原計劃的國際物流目標進行對照、分析，這便是國際物流的評價。通過對國際物流活動的全面剖析，人們可以確定國際物流計劃的科學性、合理性程度，確認國際物流實施階段的成果與不足，從而為今後制定新的計劃及組織新的國際物流提供寶貴的經驗和資料。
按照對國際物流評價的範圍不同，國際物流評價可分為專門性評價和綜合性評價。專門性評價是指對國際物流活動中的某一方面或某一具體活動作出的分析，如倉儲中的物資吞吐量完成情況，運輸中的噸公裡完成情況，物流中的設備完好情況等。國際物流的綜合性評價是對國際物流活動在某一物流管理部門或機構的管理水平的綜合性分析，如某倉庫的全員勞動生產率、某運輸部門的運輸成本、某部門對物流各環節的綜合性分析等。
按照國際物流各部門之間的關係，國際物流評價又可分為國際物流縱向評價和橫向評價。所謂縱向評價是指上一級物流部門對下一級部門和機構的物流活動進行的分析結果，這種分析通常表現為本期完成情況與上期或歷史完成情況的對比。所謂橫向評價，是指執行某一相同物流業務的部門之間的各種物流結果的對比，它通常能表示出某物流部門在社會上所處水平的高低。
