蔡東青
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蔡東青，男，漢族。1969年4月出生，廣東省汕頭市澄海區人，文化程度大專。現任廣東奧迪玩具實業有限公董事長兼總經理、廣東省和中國玩具協會常務理事、廣東省和全國青聯委員、汕頭市人大代表，澄海市政協委員。蔡東青在改革大潮中拼搏創業，憑藉過人的膽識和智慧，經過13年的艱苦創業，從一名農家子弟成長為具有現代經營理念和管理知識的民營企業家，走出了一條當代青年闖新路、創新業的成功之路。1989年創辦奧迪玩具有限公司，產值連年逾億元，年出口創匯超350萬美元。本人1999年榮獲“廣東五四青年獎章”。
2016年胡潤百富榜，蔡東青家族以225億財富排名第89位。2016胡潤IT富豪榜，蔡東青家族以195億元排名第17。
蔡東青，廣東奧飛動漫文化股份有限公司董事長、總經理，中山大學EMBA。在改革大潮中拼搏創業，憑藉過人的膽識和智慧，經過13年的艱苦創業，從一名農家子弟成長為具有現代經營理念和管理知識的民營企業家，走出了一條當代青年闖新路、創新業的成功之路。1989年創辦奧迪玩具有限公司，已發展成一家集科工貿於一體、產供銷相結合的大型民營企業。奧迪雙鑽品牌被廣東工商行政管理局認定為“廣東省著名商標”。2004年，蔡東青在廣州成立奧飛動漫公司，超越了玩具產業的範疇，開始涉足動畫、漫畫相關影視文化產業，向動漫文化產業轉型。擔任第十屆全國青聯委員、廣東省青聯委員、中國玩具協會副會長、廣東省玩具協會副會長、汕頭市人大代表、汕頭市澄海區政協常委、廣東省人大代表等職。2007年被評為第六屆廣東省十大傑出青年。2009年度“廣東十大新聞人物”。
1986年，蔡東青中學畢業後，為了照顧兩個弟弟讀書，籌資3000元辦起了生產初級塑料玩具的家庭小手工作坊，經過7年的艱苦創業，積累了一定的資金。1993年，他憑著對玩具市場的敏銳判斷和精確分析，意識到傳統的玩具業正日益受到世界科技革命的衝擊，開發青少年智力型玩具必將受到家庭和社會的高度重視，於是，他成立了廣東奧迪玩具實業有限公司，引進、開發、生產青少年智力型玩具“迷你四驅車”系列產品，由於產品內涵科技性高，有益於青少年通過玩車長知識和啟迪智商，受到青少年和家長的歡迎，現在“奧迪”已成為國內外知名的智力玩具品牌。
蔡東青堅持“高標準、高智能、高技術、高質量”的企業發展思路，狠抓產品質量，加大創名牌力度。他嚴格執行國際同類產品的質量檢查標準，始終保持“奧迪四驅車”在國內同類產品的抽樣檢查中名列榜首。他大膽拓展國內、國際市場，先後在香港、新加坡及國內30個省、市、自治區設立了分公司，並建立了完善的銷售網路。他根據市場形勢和發展趨向，制定了企業長遠的全球經營策略，註意與國際玩具業接軌，向國內提供國際最新的智力玩具，並先後與日本任天堂株式會社等多家國際著名企業建立了經濟技術合作關係。目前，“奧迪”已成為國內外知名的玩具品牌，公司是全國規模最大、產品科技含量最高、市場效益最好的玩具公司，5年來公司累計創利稅5000多萬元，1998年產值2億元，出口創匯550萬元，利稅1300萬元。公司連年評為全國鄉鎮企業出口創匯先進企業、省模範納稅戶、省輕紡工業質量先進集體。
2009年9月10日，蔡東青先生的奧迪玩具改組為廣東奧飛動漫文化股份有限公司，並已經成功上市。
由於蔡東青及奧迪公司對中國玩具業的巨大貢獻，1998年亞太經合組織吸收該公司為“中國企業聯席會議的成員單位”，這是中國眾多玩具生產企業唯一獲得此殊榮的代表。
在發展企業的同時，蔡東青始終關註青少年素質教育發展，為青少年科普教育作出積極的貢獻。1995年他出資200萬元，與國家體委等單位聯合舉辦首屆“全國少年四驅車”大賽，吸引了全國28個城市近60萬青少年參加，在全國引起轟動，興起了全國性“四驅車旋風”。經國家體委的調查研究後，認為是有益於身心健康，利於推廣普及的項目，被列入全國少年車模賽常設項目。1996至1998年奧迪公司共捐資1800萬元連續主辦三屆“奧迪杯全國少年四驅車大賽”。
因為左右鄰居多數都生產小喇叭，所以開工之後，蔡東青便在琢磨，如何能提高質量，超過周邊這些先他一步的人。
蔡東青跑到孩子堆里，仔細探聽孩子們的想法。有一天，一個兩三歲的男孩因吹不響手中的喇叭而急得哇哇哭，蔡東青連忙將自己生產的一支吹得很響的喇叭給了男孩，男孩子破涕而笑。
蔡東青知道了，喇叭最重要的是音色好、音量大，同時顏色也要鮮艷、漂亮。這些都成為了蔡東青嚴把質量關的標準。果然，蔡東青的小喇叭吹響了，周圍的客戶、銷售商都找上門來訂貨。
在為外地客戶托運貨物時，蔡東青又一次捉摸，別人都是一箱裝2000支喇叭，我是不是可以裝多一些呢？經過試驗，蔡東青的貨箱里裝的喇叭是4000只，從而降低了一半的運費。
蔡東青的家庭小作坊雖然極其簡陋，但效益卻相當不錯。初次涉足商海，蔡東青對自己的成績還是滿意的。
這一次，蔡東青與朋友合作，開辦了—間較大規模的工廠，但蔡東青卻忽視了市場，結果合作失敗，蔡東青賠進了前一段自己辛苦賺來的利潤。沮喪之餘，蔡東青意識到自己是一時衝動、不夠冷靜；同時也更堅定了繼續走玩具生產這條路的信心。
從1987年、1988年到1990年間，蔡東青開始生產大喇叭，他又回到了早兩年的狀態中，對產品質量—絲不苟，對市場銷路及時掌握。生產、銷售—直順利。
兩三年時間，蔡東青賺回了一定的資本。
發展有了一點小規模，蔡東青開始思考該如何定位自己的工廠，也就是說，選擇什麼項目開發、上馬。喇叭雖然吹得響，也只是喇叭。
這時，日本的四驅車技術傳到中國，玩具市場也有人開始生產四驅車。得知這一信息，蔡東青立即趕到省城廣州，在各大商場兒童櫃臺前考察。果然，四驅車已赫然上架，前來詢問、打聽的家長很多。
蔡東青想到一位前輩告訴他的話：“必須領先用優質、高檔、新穎的產品去占領市場，如此方可贏得市場。”蔡東青感到這一優質、高檔、新穎的產品就是四驅車。
四驅車風
1992年蔡東青辦起了頗具規模的“奧迪塑膠玩具廠”。
奧迪——奧妙、智慧的啟迪，這是蔡東青為自己企業樹的名、定的位，也由此拉開了奧迪走上以高科技為指導的玩具生產之路。
也許是“奧迪”這名起得好，也許根本就是蔡東青預測市場極其準確，奧迪四驅車推出後，立即在玩具市場引起極大反響，受到青少年的喜愛。
“奧迪四驅車”是根據機械原理，利用乾電池作動力，在設定軌道上，驅動四輪高速行駛的一種兒童智力玩具。外觀設計精美靈巧，形態逼真多樣，可以培養學生動手、動腦的能力，真正做到啟迪智慧。
產品是有價值的，但在產品的定位上，蔡東青的考慮是滿足大眾消費群體，應具有普及型、教育型、智力型，同時還必須大眾化。
產品的定位及推廣，蔡東青同時進行，尤其對推廣工作格外重視。
如何讓全國的青少年朋友都能認識這一有益身心健康的玩具產品呢？蔡東青苦苦思索。
這一晚，電視里播放法國一級方程式汽車大賽的節目給蔡東青帶來了靈感，何不也舉辦一場四驅車大賽，讓青少年朋友都來參加呢?這既是一次產品宣傳，又是一次很好的社會活動。
主意一定，蔡東青找來幾位負責人，將想法說出來，請大家補充意見，並且落實方案。
兩天後，四驅車大賽方案出來了，蔡東青就其中一些細節作了修改，立即交到廠有關人員手中。“1995年全國少年四驅車大賽”正式拉開籌備序幕。
這次耗資200多萬元的大賽，經過精心組織安排，在全國28個城市組織了近60萬人次參加。1995年10月1日，正逢國慶節，來自全國各地的近百名四驅車高手彙集在廣東省電視臺演播大廳，進行最後的總決賽。中央電視臺作了轉播，盛況空前，奧迪掀起了一場名副其實的奧迪四驅車旋風。
一時間，孩子們在談四驅車，家長們在談四驅車，媒體也大談四驅車，最受影響的當算是國家體委的有關領導。經過認真調查，體委認為這是一項有益身心健康，有利於普及科學知識的活動，並決定將奧迪四驅車大賽列入全國少年車模常設項目，即每年舉辦一次，定名為“奧迪杯全國少年四驅車冠軍賽”。
1996年是“冠軍賽”的第一年。在全國24個省市近80萬學生參加比賽後，150多位來自全國各省市的學生選手雲集北京西城區體育館進行總決賽。比賽進行了3天。
頒獎會上，中國奧運會秘書長、國家體委宣傳司司長、新華社副社長，以及共青團、國家教委的有關領導都到會並講了話。
作為主辦者之一的奧迪老總蔡東青也在頒獎會上講話。北京各主要媒體都前來採訪、報道。
平生第一次面對這麼多人、這麼多鏡頭，第一次站在這麼高規格的會場講話，蔡東青顯得很激動：“十年樹木、百年樹人，作為智力玩具生產企業，奧迪應為中國青少年的素質教育、為素質教育器材的發展，做出自己應做的貢獻。”
有市場調研顯示，奧迪四驅車已占領中國的同類產品五成市場，四驅車成為最受青少年歡迎的玩具。
在一次企業員工大會上，蔡東青說：“一個企業要在市場上站得住腳，要不斷鞏固發展，必須使自己的產品有——個響亮的牌子，企業的形象也需要進一步宣傳，才能在激烈的市場競爭中保持優勢。因此，我們要把創名牌提高到—個戰略性的高度。”
面對現代市場的競爭，蔡東青已認識到自己作為企業老總的文化修養不夠，他抓住每一個機會來為自己充電。在他身邊就有一批高學歷、高智商的骨幹，他們會經常提供各類信息給蔡東青。
蔡東青對企業名牌的認識也是極為深刻的，他不僅這樣講給職工聽，更付諸實踐，諸如“奧迪杯全國少年四驅車大賽”的設立，每年的費用都在幾百萬，但蔡東青說值得。
知名度提高了，利潤大了，市場跟風的也就多起來。 1996年以來，各類雜牌四驅車充斥市面。
一位記者在採訪對蔡東青說，他曾為兒子買過一輛四驅車，可玩了不到半個小時就壞了。蔡東青立即肯定地說，這不是奧迪的，絕對不是。蔡東青對自己產品的質量有十分的把握。
他說：質量是名牌的最基本要素。
蔡東青在公司採取措施，嚴格執行國際上同類產品的高標準，嚴格執行商品進出口的有關政策和法規，加強管理。“奧迪四驅車”在國內產品的抽樣檢查中，一直名列榜首。事實證明，奧迪確實質量上乘。
奧迪公司信奉“名牌本身是從市場競爭中成長起來的”，公司在蔡東青的帶領下，精心塑造和傳播奧迪品牌形象。
1997年，蔡東青在公司實施“超趕型技術”發展戰略，以求突破自我。在香港成立了迪鋒設計公司，在公司總部澄海成立了工程開發一部和工程開發二部，對國際先進技術進行引進、吸收、消化和創新，奧迪四驅車等產品大跨度上檔次。
1998年，世界著名的日本企業任天堂株式會社及TOMY公司授權奧迪公司在國內獨家生產和銷售風靡全球的“寵物小精靈”系列產品。
蔡東青是有眼光的，多年的生產、銷售經驗告訴他，奧迪的發展趨勢和目標是依靠品牌優勢和技術進步，向整個玩具市場和兒童用品市場拓展。
今天，奧迪的產品構成是這樣的：四驅車生產占20%，四驅車配件生產占15%，皮卡丘生產占5%，GAMEBOY游戲機生產占10%，寵物小精靈生產占22%，超級悠悠生產占10%，靜態模型生產占10%，其他占8%。
近年來，奧迪憑藉準確的定位，強大的宣傳攻勢，奠定了“中國四驅車先鋒”的地位。根據國際知名廣告公司奧美公司1997年和1998年的市場調研報告，奧迪產品的市場占有率保持在60%以上，品牌知名度高達90%以上。
1998年，奧迪作為國內惟一的玩具企業代表，成為亞太經濟合作組織（APEC）中國企業聯席會議的成員單位。
蔡東青崇拜的偶像是潮汕老鄉李嘉誠，蔡東青說如果有一天能見到李嘉誠並與他說說話，他將會十分高興。
對於奧迪，蔡東青視為親子，他為奧迪訂下的5年目標是上市，使奧迪真正成為—間公眾公司。
目前，公司的固定資產達2個億，對奧迪品牌的估價，蔡東青認為有1個億。
1969年，蔡東青出生在一個普通的農民家庭，父母是老實的莊稼人，祖父早年在新加坡做生產，後回鄉務農。70年代初期，蔡東青的兩個弟弟相繼出世，一家人的生活就依靠父母在田地幹活，用收成去換回所需。日子十分艱難。
1986年，蔡東青初中畢業，面臨選擇，是繼續讀書、還是幫助家裡挑起生活的重擔。說是選擇，其實也別無選擇，書是無錢再讀了，17歲的蔡東青開始尋找適合自己做的事。
80年代中期，潮汕大地已吹遍改革之風，光是澄海西門，蔡東青所住的附近管理區，就有許多個家庭手工作坊，生產塑膠玩具、塑膠製品。 這些作坊規模不大，設備簡陋，但所生產的—些製品卻很有銷路。蔡東青動心了，他想自己也可以來仿效，別人能做我就能做。
東湊西借，蔡東青用800元購置了一臺老式鑄塑機，用人工手壓完成操作。生產什麼，蔡東青也有了目標：塑料小喇叭。這是一種可以吹出聲響的玩具，適合低幼兒童。
