賴偉民
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著名經濟學家,中國企業戰略四大天王之一
賴偉民博客:http://blog.sina.com.cn/lailaoshi
賴偉民個人網站:http://www.okbad.org/
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賴偉民,著名經濟學家,中國企業戰略四大天王之一,北京大漢九鼎研究院院長。研究領域為巨集觀經濟、戰略管理。主持和參與了《GSP系統開發》、《動態經濟模型研究》、《製藥版ERP的開發與研究》等多個省級、國家級項目。近期發表的《中國經濟的五大風險》、《實業救國是中國經濟的唯一齣路》、《中國樓市的四大壓力》等文在國內有較大影響。由於多次準確預測了巨集觀經濟走勢,受到國內外經濟學界的高度關註。新華社、中央電視臺等主流媒體對其進行專訪,其觀點為媒體廣泛轉載,對相關經濟政策形成重要影響,是新一代經濟學家的代表人物。長期擔任多家企業戰略管理顧問,實戰經驗豐富。併在北京大學、清華大學、浙江大學、大連理工大學等多家高校EMBA學位班或EDP研修班任主講教授,在各類大型論壇擔任主講嘉賓。善於把創新性理論思想與實際應用相結合。
賴教授曾經在多家知名企業任高管,有豐富的企業管理實戰經驗。訪問調研了數千家企業,建立了大量的研究模型。並且擔任多家企業的管理顧問,實際操刀企業的戰略規劃。多年來,賴偉民教授一直擔任多家高校的EMBA學位班或EDP研修班的主講教授,並多次在各類大型論壇擔任主講嘉賓。賴教授學識淵博,實戰經驗豐富。全國各地十萬餘名學員在現場接受過賴教授的思想,大量企業家因為參加了賴教授的課程,使自己的企業走出困境,實現財富倍增。賴教授善於把創新性理論思想與實際應用相結合,和大家一起完成把管理思想從抽象到具體,從理論到實踐的蛻變過程。
- 2009年3月29日“《與郎咸平談M型社會》”
近階段,我在華東沿海和華南沿海走訪了大量的中小企業,做了不少課題。和企業共同感受了金融危機的寒意,和不少企業一起走出困境,轉為危機。深切地感受到,越是危機,越不能亂了陣腳,危機中佈局是關鍵,企業在危機中的佈局之道,重點在三個方面:戰略佈局、營銷佈局、人才佈局。
關於戰略佈局,首先需要對企業自身業務和產業的重新梳理,強的強化、弱的弱化,伺機整合產業鏈。不要指望現在冬眠,危機過後重出江湖,到那個時候,江湖已經不是現在的江湖了。一定要想辦法贏在起跑線上。
在危機中,在營銷領域的節支必須慎之又慎。營銷不是解決自己的問題,而是解決客戶的問題。在經濟高漲期,客戶的問題或許不突出,而在經濟危機期,這個問題就特別明顯。因此,經濟危機往往把營銷最本質的東西顯露出來了。 在1997年亞洲金融危機中脫穎而出的企業有4大共同特點:市場重心下沉、著力改善產品結構、越是困難越要推新產品、把最好的資源向最好的市場傾斜。
關於人才佈局,對企業有三個方面的建議:人才抄底、利用選擇壓打造團隊凝聚力、藉機全面建立企業的人才培訓體系。危機下,冬眠不是明智之舉,與其冬眠,不如冬練。在危機下對企業不離不棄,與企業同行共苦的員工是企業值得信賴、值得培養的員工。企業應該利用這個機會系統地打造企業的培訓體系,形成完備的人才選拔、培訓、任用體系,全面提升企業形象和市場競爭力。
自從日本鬼子大前研一提出“M型社會”的概念後,關於“M型社會”的相關文章、調查不絕於耳。所謂“M型社會”,大前鬼子認為,隨著經濟社會的發展,當前出現了貧富不均,中產階級急劇萎縮,富人會增加,貧窮人口也會大量增加,會形成“M”形狀。大前鬼子認為,這是一個非常危險的信號,會造成一系列社會問題。本來“貧富不均”是自古有之的現象,無數朝代更迭,皆由此而來,並非那非人非獸的日本鬼子所首創。只是,自從該鬼子提出“M型社會”概念後,在世界範圍內引起了一片附和聲、叫好聲卻讓人不得不關註。
今天打開電視,收看一檔財經節目“郎咸平說”。郎咸平教授是我一直敬重的經濟學家,仗義執言、見地獨到,因此非常認真地看完了這一期節目。然而,節目看完後,卻產生了和郎教授不同的觀點,希望藉此和郎教授探討一二。節目中,郎教授針對前不久當局的“製造業振興計劃”提出問題,郎教授認為,當局的“製造業振興計劃”,是希望借解決金融危機來實現製造業的產業結構調整、實現產業升級。郎教授認為,當局這樣做,會帶來兩個問題:1、製造業的產業結構調整、產業升級會使這些行業更加容易受到金融危機的影響。2、製造業的產業結構調整、產業升級會形成“M型社會”。第一個問題非本文研究的方向,本文僅就第二個問題談談我的觀點。
本來,我對當局無任何好感,更無意借駁我所敬重之郎教授來“歌功頌德”、博取當局歡心,僅就事論事、就理談理而已。郎教授認為,由於製造業的產業結構調整、產業升級會使這些產業用工人數大量減少,郎教授舉了一個例子:原本投入1000元,雇佣100人;制產業結構調整、產業升級後,投入1000元,只需雇佣2人,效率可能更高。因此這2人會成為富人,那98名原本可以在傳統製造業工作的農民工被迫返鄉,淪為窮人,中間階層會迅速減少。形成“M型社會”。——郎教授的這一觀點,看似非常有理,但卻存在著重大缺陷。我們都知道,中產階級是一個國家經濟發展的重要階層,這個階層迅速減少,確實是很危險的。借用郎教授的案例,如果原來的100人有2人變成了富人,98人淪為窮人的確很危險。但問題的關鍵是:“那98人,在傳統製造業工作的農民工,如果不返鄉,保持原有狀態,算是中產階級嗎?如果返鄉了,就一定會淪為窮人嗎?”
這是一個很有意思的問題,看似不屬於本文的討論範疇,但卻是郎教授立論的基礎,不得不論個清楚。一直以來,當局一直以解決大量人口就業為榮,於是引出了農民進城打工,於是帶來的傳統製造業的繁榮,於是帶來了大量商品的出口。但國際金融危機出現,就直接衝擊了這些出口企業,造成傳統製造企業倒閉,造成大量農民工失業。對於這個問題,當局頻頻出手,其核心思路是“一方面,利用解決危機實現製造業的產業結構調整、實現產業升級;另一方面,大量投資,建設鐵(路)、公(路)、機(場),拉動GDP,解決返鄉農民的就業問題。”無論是當局的觀點,還是郎教授的觀點,都基於一個基礎:返鄉農民的就業問題是一個大問題,如果不有效解決,這些人就會迅速淪為窮人,造成社會不安定。那麼,我們不得不認真思考一個問題:這究竟是這樣造成的?什麼才是根本的解決之道?
一直以來,人們有一個定勢思維:中國之所以貧窮、落後,是因為中國是一個農業大國,農村人口太多、勞動力過剩,占比例太大。因此,加快工業化進程是當務之急、必由之路,所以才會出現上述大量農民工進城的現象。多年來,大家都認為這樣做,既緩解了農村的勞動力過剩問題,又使製造業得以繁榮,成績很大。所以才會有郎教授擔心傳統製造業升級後大量農民工返鄉後會出現“M型社會”的問題。但是,讓我們理智地思考一下:按照上述思維定勢,農村的問題真的解決了嗎?農民工進城後成為中產階層了嗎?
問題的答案是顯而易見的:農民工大量進城,不但沒有帶給農村繁榮,反而讓大量青壯年離鄉、大量農田閑置,農民並沒有因此脫貧致富,而進城後的農民工在傳統製造業生產了大量商品,絕大多數拿去出口,美元一貶值,很多變廢紙。更為可笑的是:老百姓吃的是什麼樣的農產品呢?毒牛奶、毒大米。我已經不想列舉我們天天面臨的食品安全問題了。食品安全問題一方面是相關部門監管不力,但更重要的是當局對農業的重視程度嚴重不足造成的。我們的環境呢?由於大量傳統行業的污染,我們的山不再青了、水不再綠了,我們的生活環境日益惡劣!可悲的是,這一切換來的只是一堆貶值的美元。那麼,問題怎麼解決呢?
傳統製造業升級的思路我認為是沒有錯的,剩下的問題是返鄉農民工的問題怎麼辦?農村剩餘勞動力怎麼辦?農民的生存怎麼辦?農業的發展怎麼辦?過去的思路是:工業化、城鎮化。可是,為什麼要工業化?為什麼要城鎮化?為什麼不直接解決農村的問題?我的思路是:當局投入的多少多少萬億,不要去建什麼“鐵、公、機”,而是一方面大力發展植樹造林,改善環境,讓我們的山更青、水更綠;另一方面,全面升級我們的農業,讓我們的農業科技升級,農產品安全升級、品質升級,讓農民的收入升級!一個非常簡單的邏輯:如果我們的環境好了、食品品質升級了、安全了,讓我們多花錢,願意嗎?當然願意!農民給我們帶來了更好的環境,更優質、更安全的農產品,他們的收入增加,應該嗎?當然應該!——這不就拉動內需了嗎?這不就提高農民收入了嗎?為什麼一定要呼吸著污染的環境、吃著劣質的食品,去掙那些貶值的美元?——為什麼不能把我們的廣大農民打造成中產階層!
也許有人會用恩格爾繫數、馬斯洛的需求理論等來駁斥我。難道我們用毒大米、毒牛奶塞滿肚子就叫解決了溫飽問題?說到馬斯洛的需求理論,我們明顯還處於最低的生理需求層次,此時妄談實現自我需求、妄談精神生活,都是扯鬼!
談到這裡,還剩最後一個問題:農業升級了,農村勞動力就業問題能否解決?農民收入增加了,農產品升級了,是不是能夠拉動內需?這其實是同一個問題,社會保障的問題!首先,我們一直致力於解決大多數人的就業問題,結果造成了大家有工作,大家沒飯吃!為什麼不能做到:一部分人工作,人人有飯吃!做好我們的失業保障、醫療保障、養老保障。——這才是當局應該建設的基礎工作,而不是“鐵、公、機”!當局需要做到:每個人無論是否工作,都能夠衣食無憂、醫療有著,生活幸福——只因你是中國人!當然,工作的人可以更富有,可以中產!如果是這樣,老百姓難道還不敢花錢嗎?何愁內需不能拉動!但是現在,即使你有錢,你敢花嗎?
總結一下我的觀點,當前解決中國經濟的策略:
1、 支持傳統製造業轉型,實現工業現代化。
2、 停止濫建“鐵、公、機”。
3、 加大力度致力環境改善建設,重現“青山綠水”。
4、 重點解決農業升級、農產品升級,以此帶來農民收入升級,將大量農民變成中產階級。
5、 做好基礎工作:失業保障、醫療保障、養老保障。讓每一個中國人衣食無憂、醫療有著,生活幸福。
誠如是,則中華之振興,指日可待也!
- 2009年5月04日《浦東機場怎麼啦》
因為工作的關係,需要經常坐飛機到各地講課,每年要經歷100多次起降。機場成了我非常熟悉的地方,如果遇到轉機或飛機誤點,一下子就要在機場呆幾個小時甚至更長的時間。和機場相處的時間長了,免不了產生感情。印象中的機場,總是忙忙碌碌,總是川流不息。
最近連續到了幾次上海,或是降在虹橋機場,或是降在浦東機場。原本之間沒有多大差別,到的次數多了,隱約間感覺到一些不妥,可究竟是什麼不妥,一直沒有察覺。直到上月又降了一次浦東機場,方纔恍然大悟不妥之處——太冷清了!習慣了各大機場的排隊:辦登機牌排隊,安檢排隊,到處都是人。才醒悟過來自己感覺不對勁的地方,就是浦東機場太冷清。每一次辦登機牌都不需要排隊,安檢口也是空空的,安檢員也是百無聊賴地坐在那裡,眼巴巴地看著來了一個旅客,然後受寵若驚地替旅客安檢!和其他機場那些安檢員趾高氣揚、頤指氣使的形象完全不同!
浦東機場怎麼回事?
是自己太賤了?排隊慣了、受氣慣了,不用排隊、受到禮遇反而不習慣了?
浦東機場為什麼人這麼少?上一次在浦東機場誤機,進了安檢後又等了幾個小時,發現裡面的人也很少,幾個小時內就沒有多少飛機起降。機場的利用率非常低!
我們曾經為上海擁有兩個國際機場而自豪,但現在看來上海有兩個國際機場顯然是浪費。浦東機場沒有多少航班!難道投入這麼大,建了這樣一個豪華的機場只是為了一次世博會?
再聯想到現在為了拉動內需,各地紛紛大上“鐵(路)、公(路)、機(場)”項目,將來有多少項目會淪落到今天浦東機場的情況?
聽說有些季節性很強的旅游區也在上機場項目,真不知將來機場建好了淡季怎麼辦?同樣是投資拉動內需,為什麼不能把資金的使用效率提高一些呢?
多上些高科技項目、多上些農業項目、多上些民生項目,同樣拉動內需,但人民會得實惠,子孫能受益,比上這些光花錢撐門面,沒有實際用處的項目好得多!
唉,浦東機場!
- 2009年8月27日“《當危機見底,我們如何佈局?》”
近階段,我在華東沿海和華南沿海走訪了大量的中小企業,做了不少課題。和企業共同感受了金融危機的寒意,和不少企業一起走出困境,轉為危機。深切地感受到,越是危機,越不能亂了陣腳,危機中佈局是關鍵,企業在危機中的佈局之道,重點在三個方面:戰略佈局、營銷佈局、人才佈局。
關於戰略佈局,首先需要對企業自身業務和產業的重新梳理,強的強化、弱的弱化,伺機整合產業鏈。不要指望現在冬眠,危機過後重出江湖,到那個時候,江湖已經不是現在的江湖了。一定要想辦法贏在起跑線上。
在危機中,在營銷領域的節支必須慎之又慎。營銷不是解決自己的問題,而是解決客戶的問題。在經濟高漲期,客戶的問題或許不突出,而在經濟危機期,這個問題就特別明顯。因此,經濟危機往往把營銷最本質的東西顯露出來了。 在1997年亞洲金融危機中脫穎而出的企業有4大共同特點:市場重心下沉、著力改善產品結構、越是困難越要推新產品、把最好的資源向最好的市場傾斜。
關於人才佈局,對企業有三個方面的建議:人才抄底、利用選擇壓打造團隊凝聚力、藉機全面建立企業的人才培訓體系。危機下,冬眠不是明智之舉,與其冬眠,不如冬練。在危機下對企業不離不棄,與企業同行共苦的員工是企業值得信賴、值得培養的員工。企業應該利用這個機會系統地打造企業的培訓體系,形成完備的人才選拔、培訓、任用體系,全面提升企業形象和市場競爭力。
- 2009年6月13日“強化最強的一環,轉危為機”[1]
“戰略不只是大企業才研究的問題,中小企業同樣需要。戰略是解決發展問題的,不是解決生存問題的,光找短板沒有任何意義,只有找到企業自身最強的一環,強化它,才能在目前形勢下轉危為機。”
6月13日,北京大學民營經濟研究院咨詢顧問中心副主任賴偉民,為泉州企業界朋友作了題為“當前的經濟形勢分析與中小企業的應對之道”的講座。此次講座是由泉州市經委主辦,泉州財貿幹校和福州世友企業管理顧問有限公司承辦的。
“強化自己最強的一環”
賴偉民分析說,中國經濟有三套馬車:投資、進出口貿易和消費。但這幾年來,中國的進出口貿易這套馬車也跑得很快。在經濟危機之下,國內的出口企業面臨著美元貶值、利潤下降、國內勞動力價格上升等難題,不少都出現虧損的狀況。對於企業來說,虧損但如果還有訂單可做,那還可以勉強撐幾年,而如果虧損了又沒有生意可做,企業很快就會死掉。他預測說,未來中國經濟發展,必然要依靠生態農業、資源產業、高科技產業、民生產業等來全面拉動經濟增長。
在當前形勢下,中小企業應該如何應對呢?“對於中小企業而言,應該清楚地認識到,金融經濟危機並不可怕,只要找到規律,危機可以變成機遇。”賴偉民建議說,中小企業要瞭解市場經濟的周期性規律,即生產過剩—通貨膨脹—百業蕭條—經濟危機—結構調整—經濟複蘇—百業興旺—經濟繁榮。經濟危機是周期性的,每次經濟危機都有很多企業倒下,但是也有一些企業在危機過後變得更好。它們的分別就在於後者認清了危機的規律,對未來將發生的事情瞭然於胸,針對未來佈局當前。“所謂戰略,就是站在未來看現在,面對不確定但可探索的未來,策劃今天我們應該這麼做。”
在危機之下,企業核心競爭力如何打造?對此,不少企業一提到“核心競爭力”,就想到要研發比對手好得多的產品。這常常讓企業投入了大量的研發費用,卻最終得不償失。“其實,企業核心競爭力不僅僅可以建立在研發環節,它還可以建立在任何環節。”賴偉民說。
針對特定的企業,具體應該針對哪個環節,賴偉民認為,這可以運用價值鏈的分析方法,“找到自己最強的一環,強化它”。這和企業基礎管理不同,基礎管理可以運用“木桶理論”,尋找短板,而尋找建立企業核心競爭力應該建立在哪個環節正好相反,不能找短板,而應該找強項。“正所謂,戰略不只是大企業才研究的問題,中小企業同樣需要。戰略是解決發展問題的,不是解決生存問題的,光找短板沒有任何意義,只有找到自己最強的一環,強化它,才能在目前形勢下轉危為機。”賴偉民表示。
海西發展帶來四大機遇
“海西”的發展將為福建企業帶來多大的商機呢?對此,賴偉民認為,商機將體現在四大方面;
首先,地價上漲,海西建設熱潮必將帶動大規模的基礎設施建設,地價上漲是必然趨勢;其次,福建企業融資和上市的機會將增加,會有更多VC(風險投資)和PE(私募股權投資)把觸角延伸至海西,這是政策預期的最核心部分;第三,福建企業將有更多機會和臺灣優勢產業對接。在改革開放初期,福建和廣東的起步是一樣,但是現在福建經濟和廣東相比卻有一定的差距。原因何在?就是因為廣東有效地利用了香港的區位優勢,而福建卻因為政治的因素,沒能很好地利用臺灣方面的優勢。而今,在海西政策的支持下,福建將迎來最好的對接時機。
臺灣的高科技產業、生物醫葯、生態農業、船舶製造等行業都在世界處於領先水平,而福建這邊有廠房、勞動力和市場等優勢,如果福建企業能夠有效地把臺灣優勢運用到海西建設中,那前景一定無可限量;此外,賴偉民認為,在海西發展的大背景下,稅收、用地審批等優惠政策也都有著良好的預期。
- 2010年02月09日“《後危機時代的挑戰與機遇》”
金融危機艱難探底,經濟複蘇曙光初現。在此背景下,全球金融活動日漸活躍,大宗商品價格大幅上漲。然而,實體經濟複蘇尚未企穩,通脹風險和脫離了實體經濟的資產價格狂飆,很可能會抑制經濟恢復的步伐。貿易保護主義是否會重新抬頭?“後危機時代”有何特點?我們能否抓住機遇、迎接挑戰?
一、 後危機時代的國際經濟形勢
1、 國際經濟形勢分析與判斷
2、 後危機時代的國際經濟發展趨勢
3、 國際形勢對我們的挑戰與機遇
二、 後危機時代的中國經濟形勢
1、 中國經濟形勢分析與判斷
2、 後危機時代中國經濟的問題與機會
3、 經濟政策預期
三、 後危機時代的相關經濟問題研究
1、 樓市面臨挑戰、機遇與投資策略
四、 後危機時代的挑戰與機遇
1、 政府如何應對後危機時代
2、 企業如何應對後危機時代
3、 個人如何應對後危機時代
《後危機時代企業如何佈局》
全球性金融危機席卷了每一個角落,無論是否願意,企業都不得不交上一份應對危機的答卷。危機是否已經見底?何時見底?危機見底後,是觸底反彈、還是會長期盤整?未來經濟的走勢將是怎樣,我們有著哪些政策預期?後危機時代,企業如何佈局?
主要內容:
一、當前巨集觀經濟形勢的分析和判斷
1、危機是否見底
2、國際國內經濟形勢分析
3、未來政策預期與走勢判斷
二、後危機時代,企業的戰略佈局策略
1、企業戰略佈局案例分析
2、如何創新性理解企業的戰略管理
3、贏在起跑線上
三、後危機時代,企業的營銷佈局策略
1、企業營銷佈局案例分析
2、營銷的本質是解決客戶的問題
3、後危機時代的市場競爭策略
四、後危機時代,企業的人才佈局策略
1、企業人才佈局案例分析
2、利用選擇壓打造企業凝聚力
3、後危機時代如何建立企業人才體系
- 所謂戰略,就是站在未來看現在。面對不確定但可探索的未來,策劃今天我們應該怎麼做。
- 核心競爭力不僅僅可以建立在研發環節,它可以建立在企業的任何環節!
- 戰略是解決發展問題的,不是解決生存問題的。光找短板沒有任何意義,只有找到自己最強的一環,強化它,才能在目前形勢下轉危為機。
- 戰略=放棄!!!我們每作出一次選擇,其實就意味著我們放棄了除此選擇外的任何選擇!
- 成功領導者的三大氣質:簡單、樂觀、感性!
- 多上些高科技項目、多上些農業項目、多上些民生項目,同樣拉動內需,但人民會得實惠,子孫能受益,比上這些光花錢撐門面,沒有實際用處的項目好得多!
- ↑ 賴偉民:“強化最強的一環,轉危為機”[J].海峽都市報社.2009-6-17