電子客票

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電子客票(E-ticket)

　　電子客票是普通紙質機票的一種電子替代產品，將普通紙質機票的票面信息以電子票聯的方式存儲在訂座系統的電子客票資料庫中，是紙質機票的電子形式。

　　電子客票將票面信息存儲在訂座系統中，可以像紙票一樣執行出票、作廢、退票、換票、改轉簽等操作。目前，它作為世界上最先進的客票形式，依托現代信息技術，實現無紙化、電子化的訂票、結賬和辦理乘機手續等全過程，給旅客帶來諸多便利以及為航空公司降低成本。查詢、預訂、支付、取票、攜帶票實現了全程電子化，足以應對任何突發事件，保證第一時間登機。無論何時何地，都可線上管理自己的旅程和查看歷史信息，並可輕鬆地實現線上退改票操作。線上購買成功後，會得到一個電子票號或者出票記錄傳真，在機場憑該電子票號或傳真以及有效證件到值機櫃臺換取乘機憑證。

　　電子客票從出現至今，大致可以分為3個發展階段：

• 網上訂購階段：旅客通過電話或互聯網購買，並通過郵件、傳真或電子郵件獲得收據及訂單號、航程票價等信息，當在機場辦理登機手續時，旅客必須出示身份證明，以換取登機牌。

• 智能管理階段。這一階段的電子客票利用了智能卡技術，將與旅行相關的各種服務集成到了一張智能卡上，不僅能為旅客累計里程點數、替代機票和登機牌，還可以憑卡預訂出租汽車和酒店的客房等。

• 綜合應用階段。這一階段電子客票不再單純是旅客登機的電子化的憑證，而是把旅客身份識別、旅行記錄、旅游預訂、金融服務、通訊服務等多種功能集成在一起，旅客的相關信息都安全地存儲在航空公司的電子資料庫中，不再需要手持任何票據，只需憑藉有效證件或專用密碼即可享受與航空有關的全過程的服務。

　　ET標識(票面信息右上角)：

　　BSP-D BSP電子客票—國內

　　BSP-I BSP電子客票—國際

　　ARL-D 航空公司本票電子客票—國內

　　ARL-I 航空公司本票電子客票—國際

　　從用途上來說，可以將電子客票分為3種：

　　(1)本票電子客票(Host-based e-Ticketing)：用於支持航空公司直銷。

　　(2)BSP電子客票(BSP e-Ticketing)：用於支持代理人、旅行社等間接銷售。

　　(3)聯運電子客票(IET，Interline e-Ticketing)：用於支持跨航聯運銷售。

　　可以看出，BSP電子客票的功能主要是支持代理人和旅行社的營銷活動，屬於間接的銷售。所以大量推廣BSP電子客票，無助於航空公司改進現有的銷售流程，更不能幫助航空公司開拓新的銷售渠道。更何況使用BSP電子票，就中國市場的情況看，仍然要支付處理費、訂座費(包括CRS費用和ICS的費用)，還要進行硬體投資，加上新流程所必需的人員培訓，成本絲毫沒有減少，而且回款周期也沒有縮短多少。顯而易見，航空公司不能完全依賴BSP的電子客票來推動本公司電子商務的發展。

　　電子客票乘機手續與上述介紹的傳統紙質客票的乘機手續基本相同，但應註意以下內容：

　　值機人員可通過有效證件號碼、電子客票票號或記錄編號PNR等方式提取旅客的電子客票信息，並查看電子客票狀態。

　　核對旅客所持有效證件與電子客票信息是否一致，如不符，不予辦理值機手續。

　　值機員核對旅客信息正確後，再按正常操作程式辦理值機手續，旅客憑登機

　　牌和有效證件作為過安檢的憑證。

　　電子客票行程單不允許重覆列印。

　　對於旅客來說，使用電子客票可以獲得以下幾個方面的好處：

• 訂票方便快捷。電子客票定購、簽轉、更改與退票直接通過互聯網或者呼叫中心就能實現。

• 乘機簡單省時。在美國，電子客票使旅客的候機時間由過去的Ⅱ小時縮減成10分鐘，時間節省十分明顯。

• 價格優惠。電子客票因為節省了機票營銷的成本，旅客可以更優惠的價格購買。

• 身份確認容易。傳統機票一旦丟失或未隨身攜帶，將無法乘機，而購買電子客票的旅客只需提供身份證件或專用密碼即可獲得身份確認，為旅客帶來很大的方便。

　　對於航空公司來說，電字客票創造的價值是顯而易見的，體現在：

• 營銷成本顯著降低，電子客票由於減少了中間環節和人工服務的成本，使得客票的營銷成本大幅度下降，為航空公司創造了更大的盈利空間。

• 結算效率大大提高。電子客票使傳統的銷售機票行為的票據流變為電子化數據流，不但提高了機票銷售資金回籠的速度，有效地消除了票款被違規截留、挪用、流失的可能，而且大大提高了資金結算的效率，對航空公司經濟效益的提升意義重大。

• 便於對客戶的管理。購買電子客票的各種旅客信息都保存在航空公司專門的資料庫里，方便航空公司對客戶進行有效的管理。

• 提高客戶服務的能力與水平。有了電子客票後，航空公司與旅客之間有了更加直接、方便的交流與溝通，航空公司可以為旅客提供更富針對性的服務，必然會有效提高客戶的滿意度和忠誠度。

　　可以肯定，電子客票的出現將會給長期以紙質機票作為憑證的民航業務的運作方式帶來一場不小的革命，無論是航空業務的處理流桿，還是旅客的消費習慣，以及傳統的以紙面票據作為報銷憑據的財務制度，都將發生根本性的變化。

　　1．合作保障理念。一張完整的電子客票將客票的內容以數字化的形式進行存儲。在電子客票的幫助下，旅客可以在始發地機場、目的地機場以外的第三方機場辦理乘機手續，並能輕鬆享受承運航空公司合作伙伴們的服務；電子客票在技術上能夠支持旅客實現跨航空公司的運輸。

　　2．信息橋梁理念。電子客票作為一種全新的服務手段，為積極選擇國外先進的航空公司作為自己聯盟伙伴的國內航空公司提供了一個從銷售、離港到結算的平臺；為航空公司間代碼共用、雙邊協議的執行提供了信息傳遞的平臺。電子客票為國內外航空公司順暢的交換信息、平等的合作提供了令人滿意的信息橋梁。國內航空公司積極使用電子客票可以與國外航空公司基於同一個標準(IATA有關電子客票標準)的平臺，開拓自己的市場，展現自己的服務，提高市場競爭能力。

　　3．數字形態理念。不同於傳統客票，電子客票是傳統紙質客票的電子替代產品。由此，以數字化的形式嵌入旅客的整個行程，這樣不僅可以與傳統客票一樣保留旅客的訂票信息，還可以將旅客在行程中接觸到的所有數據都存儲在航空公司的資料庫內，並將伴隨旅客完成航空旅行。在客戶信息管理日趨重要的今天，旅客信息是非常重要的數據資源。由於電子客票的數字化形態，加速了航空公司的數據回收，成為及時調整營銷政策的依據。