物流效益
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物流效益(Logistics Performance)
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物流效益是指物流企業在組織商品實體運動過程中所取得的經濟收入與其所支付的物流成本之間的對比關係。通常用一定的利潤額來表示。收入大於成本，則表現為經濟效益；成本大於收入，則表現為負經濟效益。物流企業要提高物流效益，必須通過努力開展物流業務，提高物流收入，並加強物流管理，降低物流成本的途徑來實現。物流企業所取得的經濟效益是直接物流效益。此外，通過開展物流活動所帶來的國民經濟的增長，則屬於間接的、巨集觀的物流效益。[1]
物流效益衡量的內容[2]
通常來說，可以從兩個方面來衡量：縱向效益衡量和橫向效益衡量。
1．縱向效益衡量這是企業對歷史狀況的自查性衡量，以分為成本、客戶服務、產出率、資產和質量衡量。
(1)成本衡量是物流系統的最直接的衡量要素。在完成每項任務之前，都應有成本預算，將實際發生的成本與之相比較，從而進行衡量。
(2)客戶服務衡量是考察企業滿足客戶需要的能力。對服務水平、滿足程度、交貨期質量等的衡量。
(3)產出率衡量也是衡量物流系統效益的一個指標。產出率指的是企業投入某種資源與獲得的相應的產品或服務之間的比率。物流系統的投入包括人力資源、物質資源、能源和技術等，各項投入在價值形態上統一表現為物流成本。物流系統的產出，就是提供的物流服務所創造的新價值。
(4)資產衡量是衡量那些為達到物流目標而投入的設施和設備等資產的使用情況。資產衡量指標有存貨周轉率、固定資本投資報酬率等。
(5)質量衡量指向整個物流過程，衡量範圍也較為寬廣，所以一般來說較難衡量。目前使用較多的概念是“完美訂貨”。它是物流運作質量的最終檢測標準。它指的是從訂單進入、可用庫容、挑選、裝貨、開出發票到最後的支付的整個過程都沒有差錯，快速且無干擾。
以上所敘述的內部衡量，成本衡量是最基本的指標，這些指標只展示內部過程效率的縱向變化，不能體現橫向比較情況。
2．橫向效益衡量
橫向效益衡量註重從企業外部即顧客的角度來衡量物流系統的運作效率，這往往可以啟發企業獲得一些革新性的改進。有兩種方法可以採用：客戶感覺衡量和標桿法。
(1)對客戶感覺進行正確的衡量是促使企業物流不斷完善的一個重要因素。可以通過由企業或行業進行的調查或系統的訂貨跟蹤來獲得客戶對於企業和競爭對手物流效率的評價。具有代表性的客戶感覺衡量具體體現在完成周期時間、信息的可用性、問題的解決和產品的支持等方面。
(2)標桿法(benchmarking)是目前企業應用較多的一種衡量企業運作情況的方法。它通過與行業中運營最好、最有效率的企業進行比較，從而獲得需要改進的信息。企業通常先定出希望進行比較的指標、實施方法和程式，進而通過以下三種方法獲得基準的指標。第一種方法可採用顧問、期刊和大學研究者提供的物流數據。第二種方法是將行業內部或相關行業的強勢公司作為本企業的定標。第三種方法是結成組織聯盟，經常性地產生並共用一些數據。
增加物流效益的方法[2]
對於不同的企業類型，有不同的增加企業效益的方法。
(一)第一、二方物流增加流物效益的原理及途徑設供應廠商i的需求廠商集合為J(i)，則供應廠商i從事的是第一方物流，它對其需求廠商集的總物流費用Ci為
Ci=
, 
式中，Wi,j是供應廠商i需要供應給用戶j的貨物量，為了滿足用戶需要，這個量一般不能變化；Ci,j是相應的運價(元／t)，運價隨運距而變。第一方物流應使得這個總運輸費用最省。
運價效益越高，因運價Ci,j = ki,jRi,j。式中，Ki,j為運價率[元／(t·km)]，一般不能單方變更；Ri,j為指定區段里程也不能隨意變小。所以就物流組織而言降低總物流費用G的途徑只有兩個：一是合理組織運輸方案，使各區段總運輸里程最小；二是提高載運水平，以提高運輸效率，降低運輸成本。
第二方物流的原理與第一方物流基本上相同，唯一不同的只是其概念。其效益原理不再贅述。
(二)第三方增加物流效益的原理及途徑
1．第三方物流企業的業務原理模型
假設第三方物流企業承包了M個供需方企業的物流業務，這M個企業構成了第三方物流企業的客戶集工，就是原來的供應廠商集；第i個供方企業的客戶集為J(i)，有Ni個需方廠商需要其貨物，供方i與需方歹之間的運量為Wi,j，單位物資運價為Ci,j。則第三方物流企業的業務原理模型為
C=
=
，
，
2．第三方物流企業的效益原理
1)規模效益
第三方物流企業集多家企業的物流業務於一身，物流業務規模擴大，可以讓物流企業的物流設施、人力、物力、財力等資源充分利用，發揮規模效益。它主要體現在單位產品(服務)分擔的共同成本減少。
2)系統協調
系統協調是指第三方物流公司在自己所占有的供應商群I及其各自的客戶群N_i進行的協調活動。可以實現統一協調運輸，充分利用車輛，統一配送，這將比各個公司自己配送更便宜，在實施這些協調時，還可以進行統一批量化作業，如統一報關、訂貨、質檢、報審等，這些都為公司爭取了更大的效益。
3)專業化效益
由於第三方物流具有規模效益，所以它可以利用更加專業化的手段和工作人員來對物流實現專業化的管理，專業化必然帶來科學化，從而使物流效益大大提高。
4)群體效益
第三方物流企業不但能夠提高自身的效益，而且也可以提高客戶企業的效益，從而使整個群體共贏共榮。
