大眾點評網

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大眾點評網(Dianping)

官方網站網址:http://www.dianping.com/

目錄

大眾點評網簡介

  大眾點評網於2003年4月由張濤成立於上海,其他創始團隊成員包括聯合創始人李璟、張波、葉樹蕻和龍偉。

  大眾點評是中國領先的本地生活消費平臺,也是全球最早建立的獨立第三方消費點評網站,致力於為網友提供餐飲、購物、休閑娛樂及生活服務等領域的商戶信息、消費優惠以及發佈消費評價的互動平臺;同時,大眾點評網亦為中小商戶提供一站式精準營銷解決方案,包括電子優惠券、關鍵詞推廣、團購等。另繼網站之後,大眾點評已經成功在移動互聯網佈局這一模式,大眾點評移動客戶端已經成為本地生活必備工具。

  截止到2013年第二季度,大眾點評月活躍用戶數超過7000萬,點評數量超過2600萬條,收錄的商戶數量超過400萬家,覆蓋全國2300多個城市

  截止到2013年第二季度,大眾點評月綜合瀏覽量(網站及移動設備)超過20億,其中移動客戶端的瀏覽量超過70%,移動客戶端累計獨立用戶數超過7500萬。

  目前,除上海總部之外,大眾點評已經在北京、廣州、天津、杭州、南京、深圳、蘇州、無錫、寧波、成都、重慶、武漢、西安、鄭州、濟南、青島、沈陽、大連、長沙、哈爾濱、廈門、福州、合肥、常州、佛山和太原等30多座城市設立分支機構。(2013年官方網站數據)

  • 2015年10月8日,美團網與大眾點評網聯合宣佈達成戰略合作,共同成立一家新公司;同時戰略合作得到了阿裡巴巴、騰訊、紅杉等雙方股東的支持,華興資本擔任財務顧問。新公司將實施Co-CEO制度,美團CEO王興和大眾點評CEO張濤將同時擔任聯席CEO和聯席董事長,重大決策將在聯席CEO和董事會層面完成。兩家公司在人員架構上保持不變,並將保留各自的品牌和業務獨立運營,包括高頻到店業務,同時將加強優勢互補和戰略協同,推動行業升級。[1]

大眾點評網大事記

  • 2011年 4月 大眾點評網宣佈第三輪融資1億美金,由摯信資本、紅杉資本啟明創投、光速創投四家聯合投資
  • 2007年 5月 大眾點評網獲得Google投資。
  • 2006年 1月 大眾點評網獲得紅杉資本投資
  • 2003年 4月 大眾點評網成立於上海

大眾點評網的難題

  一、信息質量問題

  大眾點評是“點評類”網站,核心資產之一就是其十年來積累下來的點評信息。大眾點評公佈的數據顯示截至2013年第一季度其點評數量超過2500萬條,應該說這是一筆巨大的財富,但問題在於這2500萬條點評信息里有不少無用甚至是軟文信息。從創建起大眾點評的信息就由用戶自由添加,網站本身很難去判斷用戶對商家的點評是否是基於真實體驗。大眾點評採取的應對措施是開發誠信系統來監測虛假信息,但這顯然不能從根本上解決問題。目前,部分團購網站採取基於真實交易來積累點評信息,比大眾點評以往的信息質量要高,這將對大眾點評構成挑戰。

  二、定位問題

  大眾點評自2003年成立以來就很難用一句話準確概括其定位。2005年之後的幾年大眾點評對外宣傳的形象是生活服務領域第一家Web2.0網站,憑藉此概念大眾點評成功獲得第一次投資;2007年後大眾點評開始大力推優惠券,給外界的印象是最大的優惠券網站,也因為優惠券業務發展不錯而融到第二輪投資。2010年大眾點評進入團購領域後,其主打概念變成了“Yelp + Foursquare + Groupon”,繼續融了第三輪投資;2012年後隨著團購行業遇冷,大眾點評對外宣傳又更多採用更為時髦的O2O概念。對外界來說,難以以一句話說出大眾點評的口號定位,這本身或許就是一個問題。

  三、開放問題

  大眾點評有大量的數據,一直以來採取的是“閉關鎖國”的政策;從2006年至今,大眾點評和口碑網、愛幫網、網易飯飯、食神搖搖等公司就數據問題發生過爭執,大眾點評大多情況採取的是打官司來解決問題。作為行業領先者,大眾點評不能完全制止別家使用其數據的行為,也沒有採用開放的心態去構建一個共贏的行業生態系統。2013年1月大眾點評出台的開放政策由於存在太多限制,並沒有得到各方認同。品途網認為,大眾點評在開放這個問題上應該更加大膽開放。

  四、盈利問題

  雖然大眾點評公開宣佈其在2008年底就實現過盈利,但之後多輪融資顯然暴露了它虧損的現實。從2011年4月到2012年8月,僅一年多大眾點評融資二輪共1.6億美元,很顯然團購業務上的巨額投入使其入不敷出。大眾點評的困境在於一直未找到合適的盈利道路,2010年前靠優惠券和搜索排名的營收太少,公開資料宣傳其2009年收入為1000萬美元;而2010年後靠在團購業務上巨額投入換回的收入顯然又有些得不償失。目前從團購市場格局來看,大眾點評又和美團網有一定差距,要想奪取榜首位置必然要付出更大代價,也勢必影響到其盈利前景。

  五、上市問題

  早在2005年大眾點評CEO張濤向媒體表述“如果大眾點評網在未來三五年能做到四五千萬美元的年收入就會選擇上市;如果只能達到一兩千萬美元的年收入,會考慮與其他大網站合併。”;2008年1月已經完成兩輪融資的大眾點評又表達了三年後上市的目標。雖然大眾點評高層在不同場合表示公司已達到上市要求,隨時都可以上市,但至今其營收規模和盈利狀況都不太理想。無論是大眾點評公司內部還是投資方都對上市迫不及待;但鑒於後兩輪已經達到10億美元估值,在市場低迷的情況下又很難以高估值上市。

  六、競爭門檻問題

  不可否認大眾點評在商家數和用戶POI(興趣點)上有巨大優勢,但在新形勢下其核心優勢受到了越來越大的挑戰。大眾點評目前處在的位置有點 “比上不足,比下有餘”。從外部競爭來看,暫且不論是非曲直,愛幫網和食神搖搖分別從不同的方面給大眾點評帶來了挑戰;而美團網和大眾點評的主營業務團購相比有較大優勢。另外,阿裡、騰訊百度三大巨頭大力進軍生活服務領域,無論從資金資源方面都比大眾點評強大。從大眾點評自身來看,目前其“路徑指引”(地圖)和“閉環”(支付)方面都依賴別的公司,沒有在產業鏈的各個鏈條上都占有位置。品途網認為大眾點評的競爭門檻並不高不可攀。

  七、反應速度問題

  大眾點評以慢著稱,但這不應該成為一種褒獎。大眾點評較早佈局移動互聯網,使其目前在移動端保持領先;但更多的時候大眾點評行動速度偏慢。2008年底,大眾點評高層在北京碰到王興(美團CEO),對方談起團購模式,大眾點評高層的回應是自己不懂也不會去做。等2010年3月各獨立團購網站紛紛上線時,大眾點評依然未採取行動;等2010年6月大眾點評上線團購業務時,部分團購網站已經保持領先,至今大眾點評的團購業務依然離榜首有較大差距。而面對食神搖搖、布丁移動等競爭對手,大眾點評直到核心業務受到威脅時才反應過來,速度不可謂不慢。

  八、國際化問題

  大眾點評的美國同行Yelp於2012年3月上市後,大眾點評更加有了自信。因為從商家數量、點評數量和活躍用戶等指標對比,大眾點評並不輸於Yelp。甚至大眾點評CEO張濤認為Yelp錯失團購和移動互聯網機會,而自己卻把握住了。需要看到的是2012年Yelp營收1.376億美元,大眾點評應該還有一定差距(註:團購業務按佣金提成算營收,大眾點評2012年的團購業務營收在3億元左右)。另有一點大眾點評忽略的是,Yelp的國際化程度要遠遠高於大眾點評,其在英、法、德、澳等近20個市場占有位置;而大眾點評也在佈局國際化,但進展要慢不少,品途網認為這將在一定程度上影響資本市場對大眾點評估值。

  九、大公司病問題

  大眾點評目前依然是創業公司的體量,但十年下來多少養成了一些大公司病;特別是新業務部門和原有業務部門的利益糾結會影響到公司的效率,大眾點評原有的優惠券和搜索排名業務是盈利的,2010年6月團購業務上線後,用原有業務的利潤去補貼虧損的團購業務成為必然。對於野蠻生長的獨立團購網站來說,它們在和大眾點評競爭時,面對的只是大眾點評的團購部門,而且這個部門還多少會受到其公司的內耗影響。長期小資過慣的部分大眾點評員工,在面對一些生猛競爭對手時,單兵作戰能力不占優勢。

  十、“吃飯”標簽問題

  大眾點評被深深地嵌入了“餐飲”的標簽,很多用戶只有在有吃飯問題的時候才把它想起。在其它較重決策的領域,大眾點評談不上有太明顯的優勢。客觀來講,這算不上是一個大問題,因為中國餐飲行業的規模已經足夠大。大眾點評不一定也非得深耕其它重決策的細分領域,一旦其“餐飲”標簽弱化,現階段還說不好到底是福是禍。

大眾點評網所獲融資

  2006年1月,大眾點評網第一輪融資,投資方為紅杉資本。

  2007年5月,大眾點評網進行第二輪融資,投資方為Google

  2011年4月,大眾點評網對外宣佈,獲得四家風險投資機構聯合投資,融資額超過1億美元。這四家風險投資機構分別是:摯信資本、紅杉資本、啟明創投、光速創投。據悉,此次融資是大眾點評網第三次融資。

  大眾點評網CEO張濤表示,此次超過1億美元的融資主要有幾個用途:一是用於新城市的拓展,2011年大眾點評網將在全國二三十家重點城市落地;二是用於團購業務的發展和競爭,2011年大眾點評網將投入近3億元人民幣進行市場推廣;三是用於進一步佈局移動互聯網,用於大眾點評網手機客戶端中手機簽到等新業務的開展;四是用於未來的一些商業併購。[2]

  2012年8月,大眾點評對外宣佈,已經獲得6000萬美元新一輪融資。大眾點評稱,以不低於上一輪估值的價格再獲超過6000萬美元投資,但並未透露投資方。大眾點評表示,該筆資金將繼續用於移動互聯網、團購業務及新業務拓展。[3]

  2014年騰訊4億美元戰略投資大眾點評,獲得20%股份;

  2015年獲得包括騰訊、淡馬錫控股、萬達集團和復星集團的8.5億美元融資。

大眾點評網在LBS的應用[4]

  一、解讀LBS

  LBS全稱Location-Based Service,從字面上理解,LBS即基於地理位置的服務;從應用層面上理解,LBS是基於用戶所處的地址位置,提供的一種增值業務;而從技術層面上理解,更習慣於將Location、Based、Service這三個單詞拆開來解釋。

  Location:位置定位。隨著科技的不斷發展,現在的定位方法開始多種多樣,例如HGPS、AGPS、Wi-FiBluetoothRFID等。而其中最常用、成本最低的就要算GPS+AGPS+Wi-Fi了。為什麼要將這三者結合呢?其原因在於它們的使用場景不同。GPS準確度高,但是初次定位時間較長,並且需要在開闊的地方,才能接收到衛星信號;AGPS是一種結合移動網路基站定位的輔助定位系統,優點是定位速度快、能夠在室內定位,缺點是定位精度相對要差一些;而Wi-Fi定位則是隨著移動終端配備無線網路而興起的一種新型定位技術,其原理並不複雜,主要是利用城市中相對固定的無線路由器資料庫進行輔助定位。在不同的場景下利用好各種定位技術,將能更準確地為用戶提供位置信息。

  Based:這個單詞本身並沒有特殊的含義,在這裡將它拆解開,完全是為瞭解釋清楚位置服務中一個重要的環節。有了經度、緯度的位置信息,我們需要將這些數字轉換為用戶可以理解的形式,如地圖、地址等信息。地圖不難理解,就是將位置標註在地圖上,讓用戶直觀地瞭解當前所在位置;而地址就是將經度、緯度信息轉換為所在位置的國家、城市、街道,甚至是門牌號碼,在不方便使用地圖的情形下使用戶快速瞭解所處位置。另外還有一個比較重要的問題就是偏移糾正。眾所周知,由於各種定位手段的偏差以及一些法律、法規的問題,使得我們獲得的位置信息可能與實際地理位置的信息存在偏移,如何處理這一問題也是影響位置服務好壞的重要因素之一。

  Service: 現在又要回到應用層面。有了位置信息,如何基於此為用戶提供更多、更好的增值服務?目前形式也是多種多樣,例如結合電子地圖的導航,幾乎所有開車的朋友都已經在使用;社交、游戲網路,通過位置結合虛擬與實際,滿足用戶社交、游戲等方面的需求,這在國外已經有成功的案例——Foursquare和Gowalla,其新穎的社交方式也受到廣大用戶的喜愛;還有就是為公眾生活提供必備的衣、食、住、行等信息服務,用戶可以方便地通過移動終端瞭解所在位置周邊的餐飲、休閑,娛樂等本地化消費信息 生活服務信息的應用場景很多,逛街、商務、旅游等都會有這方面的需求,很可能是LBS應用爆發的突破點。

  二、LBS在人眾點評網的應用

  大眾點評網作為一家城市生活消費指南網站,主要致力於為中國消費者提供對本地餐飲、休閑、娛樂等生活服務發表評論、分享信息的平臺,併為廣大潛在的消費者提供客觀、準確的本地化消費信息指南。目前,大眾點評網首創的第三方點評模式吸引了千萬網友的積极參与,由用戶點評的包括餐飲、休閑、娛樂等1O0餘萬家生活服務商戶已覆蓋全國2000多個城市,且信息量和覆蓋範圍在不斷地快速增長和自主更新中。其中,餐飲點評是發展最早也是目前消費者最為喜愛並聚集信息量最多的內容之一。

  早在2005年年初,我們就意識到商戶的位置信息對用戶的重要性,並開始大規模收集商戶的位置信息,利用電子地圖技術直觀地向用戶展示商戶的位置。近幾年隨著智能手機的普及以及移動互聯網的高速發展,越來越多的用戶需要在移動的環境下查詢本地生活信息。而生活信息又是大眾點評網的本行,所以在2009年,我們開始開發手機客戶端上的應用,經過兩年時間的研發,從最初的1.0版到現在4.0版,目前大約已經有了170萬的裝機量。

  目前的版本涵蓋了周邊搜索、優惠券搜索、簽到等功能。周邊搜索能夠幫你找到身邊的美食、咖啡廳、停車場、加油站等常用信息,當然最有用的要算附近優惠券功能,它能立即告訴你周邊有優惠的那些商戶,在這個高CPI的時期,能幫你節省不少費用;不論是在餐館無聊地等座位,還是想分享發現了一道好菜的興奮心情,都可以通過簽到功能,將你的心情分享給密友,甚至是同步到各大SNS網站,讓大家知道。而一些特別的簽到還可能獲得商家更大幅度的折扣

  一年多的移動應用研發,也讓我們在技術上獲得了一些經驗。最初的版本使用了常見的XML、JSON數據格式,用於客戶端和伺服器之間的交互,而這種方式在各種網路環境和移動終端硬體環境下表現不佳。用戶有時使用Wi-Fi,有時使用移動網路,這導致數據傳輸的速度不同,加之各種手機的CPU處理能力也不盡相同,使得解析XML或者JSON的速度差異較大,從而大大影響了用戶體驗。

  在2,0版本中,我們開始對數據進行壓縮,使得數據更精簡,以減少網路傳輸量,再利用輕量的序列化方案,減少客戶端CPU的處理時間,讓整個數據傳輸提高了2-5倍。

  另外比較讓人頭疼的就是定位偏移的問題,由於相關政策的原因,公眾實際獲得的位置信息,在國內的地圖上顯示是偏移的,這會讓用戶感到疑惑,進而放棄使用。對這個問題各家公司有自己的解決方案,比較常見的是根據不同的城市設置不同偏移量,將定位獲得的經緯度加上偏移量進行計算,在地圖上標註用戶及商戶的位置,以減少這方面問題給用戶帶來的困擾。

參考文獻

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