停車場
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停車場（Parking lot）
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停車場是指供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛，收取停車費。
停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。
1.按用地性質分類
1）路內停車場——在紅線內劃定的供車輛停放的場地。 包括：車行道邊緣、公路路肩、較寬的隔離帶、高架路及立交橋下的空間。 設置簡單、使用方便、用地緊湊、投資少，適合車輛臨時停放。
2）路外停車場——在紅線外專闢的停車場地。 包括：停車庫/樓及各類大型公共建築物附設的停車場。 一般由停車泊位、停車出入口通道、計時收費等管理設施及其它附屬設施（給排水、防火栓、修理站、電 話通訊、綠化、生活設施）組成。
2.按停放車輛性質分類
- 機動車停車場
主要是汽車停車場，可分為：小汽車停車場、公車停車場、貨運汽車停車場、出租汽車停車場等。
- 非機動車停車場
主要指自行車停車場，包括各種類型的自行車停放處。
3.按停車場服務對象
- 公用停車場（社會停車場）
大型集散場所的停車場：公園、廣場、體育場館、大型客運樞紐的；車輛多而集中，有明顯的停車高峰， 要求集散迅速。商業、服務業的停車場是商業網點（停車分散、停車周轉快）、影劇院和展覽館的停車場（有場次時停車 集中，沒有展覽或演出時得不到充分利用）。生活居住區的停車場是多為非機動車，現機動車增加；夜間集中。
- 專用停車場
主要指機關、企事業單位、公車公司和汽車運輸公司專用的停車場，主要停放自用車輛。
4.型態分類
- 路邊停車場：指以道路部分路面劃設，供公眾停放車輛之場所。
- 路外停車場：指在道路之路面外，以平面式、立體式、機械式或塔臺式等所設，供停放車輛之場所。
- 都市計劃停車場：指依都市計劃法令所劃設公共停車場用地興闢後，供作公眾停放車輛之場所。
- 建築附設停車空間：指建築物依建築法令規定，應附設專供車輛停放之空間。
- 無限停車場：是多層建築物，部分或全部用作為停車場。多層停車場通常出現於地少泊車需求多的地方。
5.構造分類
- 平面停車場：在平面土地畫上停車格的停車場，設置成本最低廉。有些空地在開發使用前為了賺取收入、避免被課征空地稅及其他因素，會畫上停車格供人免費或收費停車。
- 立體停車場：指有多樓層停車位的停車場，每層間有裝電梯連結，常見於購物中心。
- 機械式停車場：指有機械升降及水平移動的停車位。分有兩種，一種是地下室，另一種為停車塔。優點是可在有限的空間停放較多的車輛，缺點是建置及後續保養的成本較高。有些平面停車場會加裝機械可停兩層車輛。
- 地下停車場是指有地下室2一3樓停車位停重場,每層樓間有裝電梯。
- 停車場規劃總體原則
1）與城市總體規劃和綜合交通規劃相協調。
2）性質與規模與停車需求相適應。
3）大城市路外停車場儘可能分散佈置，以利於交通疏散；外來機動車公共停車場，應設置在城市的外環路和城市出入口道路附近，主要停放貨運車輛。
4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區不應大於200m，一般地區不應大於300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，並不得大於200m。
城市中集中停放車輛的場所。露天停放的場所稱停車場，地下或室內停放的場所稱停車庫。20世紀初以來，尤其是第二次世界大戰後，世界各國城市人口激增，機動車輛擁有量迅速上升，停車場地不足成為嚴重的城市問題。因此，在城市規劃中應安排足夠的停車場(庫)用地，其規模要能適應規劃期內所預測的城市各種車輛的增長量。
- 機動車停車場設置原則
1）停車場(庫)的設置應符合城市規劃和交通組織管理的要求，便於存放。
2）各種車輛的停車場（庫）應分開設置，專用停車場（庫）緊靠使用單位；公用停車場（庫）宜均衡分佈。客運車站、飛機場、體育場、游樂場等大型公共活動場所的停車場（庫），根據建築物主要出入口的分佈分區佈置,以利於車輛迅速疏散。
3）停車場（庫）出入口的位置應避開主幹道和道路交叉口，出口和入口應分開，不得已合用時，其寬度應不小於7米。
4）停車場（庫）內的交通路線必須明確、合理，宜採用單向行駛路線，避免交叉。為解決停車場（庫）用地不足的問題，各國大城市的停車場(庫)普遍向空間和地下發展，利用建築物底層或屋頂平臺設置停車場或修建多層車庫和地下車庫。多層車庫按車輛進庫就位的情況可分坡道式和機械化車庫兩類。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、錯層式、斜坡樓板式等；機械化車庫採用電梯上下運送車輛。多層車庫雖能節約用地，但建設投資較大。
- 自行車停車場
中國城市中自行車數量很大。北京和天津市區的自行車擁有量已達到每二人一輛，因此自行車的停車場顯得十分重要。現有的自行車停車場有三種類型：
1）固定的停車場。
2）臨時性停車場，臨時圍地設置，供節假日或有大型集會和演出節目時大量自行車集中的地點使用。
3）街道兩側停車場，在具有經常性大量人流集中的地區設置使用
