科技工程保險
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科技工程保險是以各種重大科技工程或科技產業為保險標的的綜合性財產保險，它是隨著現代高科技、新技術的發展和廣泛應用而逐漸發展起來的一種特殊工程保險業務。
科技工程保險的基本特征包括：
（一）保險標的的特征
保險標的不僅具有危險集中、價值高昂的特點，而且包含著極高的科技因素在內，是一個財產、利益和法律責任等的集合體。
（二）承保風險的特征
1.各種科技工程保險承保的風險都具有一切險的性質。
2.科技工程保險在客觀上更多的是承保人為性風險，即由於技術原因、過失原因、產品原因等導致的財產和利益損失，從而與人的技術水平、認識能力和工作責任心等不可分割。
3.保險人在承保科技工程業務時，很難根據經驗判斷或根據以往的事故損失來準確把握其承保風險，從而使該類保險業務亦面臨未知的巨大風險。
（三）承保環節的特征
在承保環節方面依然具有顯著的階段性。
（四）風險管理的特征
一方面，國家對科技工程保險會給予高度的關註，採取政策性手段來直接干預科技工程的保險事務；
另一方面，保險人在經營中會特別註意採用多種手段來管理風險。
科技工程保險主要分為海洋石油開發保險、航天工程保險、核能工程保險和其他科技工程保險等四大類。
1．海洋石油開發保險
海洋石油開發保險是以海洋石油工業從勘探到建成、生產等整個開發過程中的風險為保險責任，以工程所有人或承保人為被保險人的一種科技工程保險。由於海洋石油工業是分階段進行的，只有前一階段的成果得到充分肯定夠，才可能繼續下一階段，因此海洋石油開發保險必然要與之相適應，分階段進行。保險人的承保一般分為以下四個階段：
（1）普查勘探階段的保險；
（2）鑽探階段的保險；
（3）建設階段的保險
（4）生產階段的保險。
根據國際慣例，海洋石油開發保險的投保事宜，是由海洋石油開發的承包或租賃合同規定的 ，即海洋石油開發保險是上述合同的基本條款之一。
在承保經營中，保險人可以為投保人設計並提供多種保險服務，並根據海洋石油開發的階段進程開展相應的保險業務。此外，海洋石油開發保險還必須以再保險為前提條件，以避免保險人的財務危機。
2．航天保險
航天保險是以航天工業為為標的的一種保險。航天工業是指研製、安裝、發射包括衛星、運載火箭、太空梭等各種航天產品在內的新興、高科技產業。在我國，中國人民保險公司最早涉足航天保險市場。20世紀80年代初期，該公司曾多次接受過外國衛星發射保險業務的分保業務。
- 航天保險的種類
- 發射前保險
- 發射保險
- 壽命保險
- 第三者責任保險
- 服務中斷損失
- 航天保險的承保步驟
- （1）顧問業務（Consultancy）
- （2）承保準備工作（Perparation）
- （3）宣傳工作（Presentation）
- （4）談判階段（Negotiation）
- （5）保險安排（Placing）
- （6）承保確認（Validation）。
航天保險的投保與承保
一般而言，保險人在承保時，比較註重航天產品的質量，並將再保險作為承保後風險管理的重要環節。
航天保險的保險金額一般分階段確定。其中，發射前的航天保險以航天產品的制裝總成本為依據來確定保險金額；發射後的保險則以工作效能為依據確定保險金額。
航天保險的費率釐訂，主要考慮航天產品的質量與信譽，以航天保險市場上的損失率為主要依據。
3．核能保險
核能工業是以核電站為主體的新興能源工業，它是隨著核能技術的進步及其由軍用轉向民用方向發展而出現的新興科技產業，是各國為瞭解決本國能源不足問題所採取的重要舉措。所謂核能保險是以核能工程項目為保險標的，以核能工程中的各種核事故和核責任風險為保險責任的科技工程保險。凡是建立有核電站的國家或地區，就必定有核能保險，核能保險是核能技術民用化的必要配套措施，也是財產保險承保人重視的高科技保險業務。
- 核能保險的種類
核能保險的投保與承保
在經營實踐中通常需要有政府的直接支持，各國政府有關核損害事故賠償的法律、法規等亦規定了核事故中應按絕對責任來承擔損害賠償責任，並對保險人在責任險項下的超賠給予財政補貼。因此，在整個財產保險中，核能保險更要求有政府的配合併需要政府的直接支持，從而明顯地具有政策性保險的特點。
4．船舶工程保險
船舶工程保險是以被保險人建造或拆除的船舶及各種海上裝置在建造、拆除過程中所造成的船舶和設備損失及第三者責任為保險標的的工程保險。主要有船舶建造保險和拆船保險。船舶工程保險主要承保各類船舶及海上裝置如石油鑽井平臺在整個建造和拆除期間陸上、海上的各種風險。
