物流設備

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物流設備(Logistics Equipment)

目錄

物流設備概述

  物流設備是指進行各項物流活動所需的機械設備、器具等可供長期使用,併在使用中基本保持原有實物形態的物質資料,不包括建築物、裝卸站臺等物流基礎設施。物流機械設備是物流勞動工具,是物流系統的物質技術基礎。不同的物流系統有不同的物流設備與之相匹配,用於完成不同的物流作業。物流設各是物流技術水平高低的主要標誌,物流設備的普及程度直接反映著一個國家現代化程度和技術水平情況。物流機械設備是現代化企業的主要作業工具之一,是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說,物流設備又是組織物流活動的物質技術基礎,體現著企業物流能力大小。

物流設備的種類

  物流設備門類全,型號規格多,品種複雜。一般以設備所完成的物流作業為標準,把設備分為:

  1.包裝設備。包裝設備是指完成全部或部分包裝過程的機器設備。包裝設備是使產品包裝實現機械化、自動化的根本保證。主要包括填充設備、罐裝設備、封口設備、裹包設備、貼標設備、清洗設備、乾燥設備、殺菌設備等。

  2.物流倉儲設備。主要包括貨架堆垛機室內搬運車、出入境輸送設備、分揀設備、提升機、搬運機器人以及電腦管理和監控系統。這些設備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業倉庫,來堆放、存取和分揀承運物品。

  3.集裝單元器具。主要有集裝箱托盤周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝後,具有較高的靈活性,隨時都處於準備運行的狀態,利於實現儲存裝卸搬運運輸包裝的一體化,達到物流作業的機械化和標準化

  4.裝卸搬運設備。指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備,是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結構特征來看,裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續運輸設備、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運設備等。

  5.流通加工設備。主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流通加工設備

  6.運輸設備。前面提到了運輸的重要性。運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求,要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高運輸的作業效率,降低運輸成本,並使運輸設備達到最優化利用。根據運輸方式不同,運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對於第三方物流公司而言,一般只擁有一定數量的載貨汽車,而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。

現代物流設備的特點

  物流設備是物流技術水平高低的主要標誌,現代物流設備體現了現代物流技術的發展。我國近年來的物流設備現代化、自動化程度較高,其特點主要表現在:

  1.設備的社會化程度越來越高,設備結構越來越複雜,並且從研究、設計到生產直至報廢的各環節之間相互依賴,相互制約。

  2.設備出現了"四化"趨勢,即連續化、大型化、高速化、電子化,提高了生產率。

  3.能源密集型的設備居多,能源消耗大;同時現代設備投資和使用費用十分昂貴,是資金密集型的,因而提高管理的經濟效益物流企業來說非常重要。

物流設備選擇原則

  選擇物流設備,原則上要技術上先進、經濟上合理、生產作業上安全適用、無污染或污染小。

  1.適用性原則。這是針對物流設備是否具有運送貨物的能力而言,包括適應性和實用性。物流企業在選擇運輸設備時,要充分考慮到物流作業的實際需要,所選設備要符合貨物的特性和貨運量的大小,能夠在不同的作業條件下靈活方便地操作。實用性就涉及到恰當選擇設備功能的問題。物流設備並不是功能越多越好,因為在實際作業中,並不需要太多的功能,如果設備不能被充分利用,則造成資源和資金的浪費。同樣,功能太少也會導致物流企業的低效率。因此要根據實際情況,正確選擇設備功能。

  2.先進性原則。這裡的先進性主要是指設備技術的先進性,主要體現在自動化程度、環境保護、操作條件等方面。但是先進性必須服務於適用性,尤其是要有實用性,來取得經濟效益的最大化。

  3.最小成本原則。這主要指的是設備的使用費用低,整個壽命周期的成本低。有時候,先進性和低成本會發生衝突,這就需要物流企業在充分考慮適用性的基礎上,進行權衡,做出合理選擇。4.可靠性和安全性原則。這日益成為選擇設備、衡量設備好壞的主要因素。可靠性是指設備按要求完成規定功能的能力,是設備功能在時間上的穩定性和保持性。但是可靠性不是越高越好,必須考慮到成本問題。安全性要求設備在使用過程中保證人身及貨物的安全,並且儘可能地不危害到環境 (符合環保要求,噪音少,污染小)。

各種運輸方式所涉及的物流設備

  (一)公路運輸設備

  公路運輸設備主要包括運輸車輛。公路上所使用的運輸車輛主要是汽車。汽車主要分為客車、載貨汽車和專用運輸車輛。在物流運輸中,物流企業用到的主要是專用運輸車輛和載貨汽車。

  1.專用運輸車輛。這主要包括帶有液壓卸車機構的自卸車;帶有進、卸糧口的散糧車;貨箱封閉的標準掛車或貨車,即箱式車;頂部敞開的敞車;平板車,即沒有頂部和側箱板的掛車;罐式掛車;冷藏車;能夠增大車箱容積的高欄板車;設計獨特具有特殊用途的特種車。

  (1)自卸式貨車。這種貨車動力大,通過能力強,可以自動後翻或側翻,物品可以憑藉本身的重力自行卸下。一般用於礦山和建築工地及煤和礦石的運輸。物流公司通常不會使用這種貨車。

  (2)散糧車。散糧車的專用性很強,供承運糧食使用。

  (3)箱式車。由於箱式車結構簡單,運力利用率高,適應性強,所以是物流領域應用前景最廣泛的貨車。箱式車的主要特點是車箱是全封閉的,車門便於裝卸作業,能夠實現"門到門"運輸。封閉式的車廂不僅可以使貨物免受風吹日曬和雨淋,還可以防止貨物的散失,減少貨損,提高運輸質量。小型箱車通常兼有滑動式側門和後開車門,便於裝卸物品,而且因為小巧靈便,能夠穿越大街小巷,可以把物品直接送達收貨人。小型箱式車適用於運送運距較短、批量較小、對作業時間要求高的物品。尤其是在運送各種家用電器、紡織品等輕工業產品時,小型箱式車是物流公司的理想選擇。總的說來,箱式貨車的載貨容積大,貨箱密封性能好。隨著車廂自重的降低(箱體材料趨向於輕質合金化),箱式車在貨運市場上的地位日益提高。

  (4)敞車。因為頂部敞開,敞車可以裝載高低不等的貨物。

  (5)平板車。這種車主要用於運輸鋼材和集裝箱等貨物。

  (6)罐式貨車。這種車具有密封性強的特點,適用於運輸流體類物品(如石油)及易揮發、易燃等危險品。

  (7)冷藏車。這種車主要用於運送需對溫度進行控制的冷藏保鮮的易腐易變質的及鮮活物品。

  (8)攔板式貨車。這種車的特點是整車重心低,載重量適中。主要用於裝載百貨和雜品。

  (9)集裝箱牽引車和掛車。集裝箱牽引車專門用於拖帶集裝箱掛車或半掛車,兩者結合組成車組,是長距離運輸集裝箱的專用機械,主要用於港口碼頭、鐵路貨場與集裝箱堆場之間的運輸。集裝箱掛車按拖掛方式不同,分為半掛車和全掛車兩種,其中半掛車最為常用。

  2.載貨汽車。載貨汽車按載貨量分,有重型、輕型載貨汽車;按汽車的大小分,有大型、中性、微型載貨汽車。其中,進行室內的集貨、配貨可以用微型和輕型貨車,長距離的幹線運輸可以用重型貨車,短距離的室外運輸可以用中型貨車。

  (二)鐵路運輸設備

  鐵路運輸設備主要有車體、車輪和鋼軌。但物流企業在進行選擇時,主要是就車輛進行選擇。

  鐵路車輛是運送客貨的工具,在運行中需要連掛成列車由機車牽引前進。車輛按照運送對象不同,可以分為客車和貨車。貨車的種類很多,如有棚車、敞車、平車、罐車、保溫車等。運輸怕濕及貴重物品時,物流企業可以選擇棚車。當貨物是不怕濕的散裝貨或一般機械設備時,可以使用敞車。平車一般用於裝運長大貨物(木材)及集裝箱。同貨運汽車一樣,罐車主要適用於裝運液體、半液體和粉狀物品。保溫車主要是用來裝運新鮮易腐貨物及對溫度有特殊要求的某些醫葯。

  (三)水路運輸設備

  物流企業在這方面的選擇主要涉及到兩方面的內容,即船舶和裝運方式的選擇。

  1.船舶

  船舶是航行或停泊在水域進行運輸或其他作業的工具。物流企業使用的主要是貨船。按照貨船載運貨物的不同,可以把貨船分為以下幾種:

  (1)乾散貨船。即散裝貨船,用來裝載無包裝的大宗貨物。因為所運載的物品無需成捆、成包、成箱包裝,不怕擠壓,便於裝卸,所以散貨船一般都是單甲板船。運輸糧食、煤等一般用乾散貨船

  (2)雜貨船。即普通貨船,一般載重量不是很大,為了理貨方便而設有兩三層甲板,通常裝有起貨設備(如吊桿或液壓旋轉弔),許多萬噸級的雜貨船,常設有深艙。雜貨船的運輸速度不是很高。雜貨船主要用於裝載一般包裝、袋裝、箱裝及桶裝的什雜貨物。新型的雜貨船一般為多用途船,既能運載普通什雜貨物也能運載散貨、大件貨、冷藏貨與集裝箱。

  (3)冷藏船冷藏船是指冷藏並運輸肉、魚、蛋、鮮奶、水果、蔬菜等物品的船舶。多數的食品類物品在常溫條件下長時間運輸、保管,會發生腐爛變質。而冷藏船最大的特點就在於其貨艙實際上是一個大型冷藏庫,可提供貨物久藏所需的溫度。因為不同種類的貨物所要求的溫度不同,所以冷藏船又據此分為保溫運輸船(主要用於運輸水果、蔬菜)和冷凍船(運輸肉、魚等冷凍性貨物)。

  (4)木材船。顧名思義,木材船是專門用來裝載木材或原木的船舶。這種船的特點是艙口大,船艙和甲板上都可裝載木材。

  (5)原油船。專門載運原油的船舶。這種船舶的載重量很大。

  (6)成品油船。專門運輸汽油、柴油等石油製品的船舶,有很高的防火、防爆要求。

  (7)集裝箱船。是專門運載集裝箱的船舶,又稱箱裝船或貨箱船。集裝箱船的全部或大部分船艙都用來裝載集裝箱。集裝船貨倉的尺寸都按載箱的要求規格化。集裝箱船裝卸效率高,有效地縮短了在港時間。這種船的航速一般較高。集裝箱船又有部分集裝、可變換集裝和全集裝箱船之分。

  (8)滾裝船。這種船主要用來裝載運輸汽車和集裝箱,在船側或船首、尾有開口斜坡與碼頭連接。它的優點主要是不依賴碼頭的裝卸設備,裝卸速度快,可加速船舶周轉。

  (9)液化氣運輸船。是專門運輸液化氣體的船舶。這些液化氣體主要包括液化天然氣液化石油氣、氨水、乙烯和液氯。

  (10)載駁船。這是一種專門載運貨駁的母子船。採用這種船的運輸業務流程是先把物品裝上方形貨駁,再把貨駁裝上載駁船,運送到目的港後,把貨駁卸下,用拖船把貨物分送各自目的地。這種船裝卸效率高,適宜於海河聯運。

  (四)其他運輸設備

  這主要包括航空運輸設備和管道運輸設備。

  1.航空運輸設備。主要包括航空港航空器

  (1)航空港。即航空站或機場,是航空運輸的經停點,供飛機起飛、降落和停放等。

  (2)航空器。對物流企業來說,航空器主要是指民用飛機中的貨機或貨客兩用機。貨機運量大,但經營成本高,只限於某些貨源充足的航線使用,所以其運輸成本也很高。目前的趨勢是客貨混合機發展很快,因為可以同時運送旅客和貨物,並根據運輸需要適時調整運輸安排,靈活性高。

  2.管道運輸設備。物流企業在進行管道運輸時,主要是對不同輸送管道進行選擇。運輸管道按輸送物品的不同分為:原油管道(運送原油)、成品油管道(輸送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油氣)、天然氣管道(輸送天然氣和油田伴生氣)和固體料漿管道(如輸送煤炭料漿)。

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評論(共2條)

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123.232.96.* 在 2009年10月22日 21:08 發表

GOOD!

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220.180.143.* 在 2009年11月23日 21:03 發表

very good!

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