清潔運輸單據

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　　清潔運輸單據是指運輸單據上並不帶有明顯聲明貨物及/或包裝缺陷的附加條款或批註者。對帶有該類附加條款或批註的運輸單據，除非信用證明確規定可以接受外，銀行將拒絕接受。對於信用證要求運輸單據註明“清潔已裝船”，銀行則視其與信用證要求相符。

　　按《海牙規則》第3條第3款規定：承運人應簽發給送貨人錶面情況良好的提單，貨運的錶面狀況不需送貨人提供，而由承運人在裝船時進行目力所及的檢查後提供。由於一般的提單上已事先印就“上列錶面狀況良好的貨物已經裝船”的語句，因此，承運人如不加批有缺陷的語句，表示承認該批貨物外部狀況良好。當然，這僅僅說明貨物錶面狀況好，並不說明貨物的內在質量。在信用證項下，一般都要求清潔提單。清潔提單也是收貨人轉讓提單時，所必須具備的條件。

　　運輸單據上記載了"Received(或shipped)from the shipper herein named in apparent good order and condition unless otherwise noted in this B/L……”，表示除非另有說明，否則，即表明貨物錶面狀況良好。承運人應在目的地交付符合單據上記載的外觀良好的貨物給收貨人。如果貨物在目的地顯示其狀況不良，承運人可能要負責任。因此，承運人在接管承運貨物時，如發現貨物本身或貨物的包裝已有不良狀況時，即應根據運輸單據上批註，以明其責任。批註就是對“錶面狀況良好”一詞提出的異議，而“錶面狀況良好”一詞是說明憑目力所及的範圍，貨物錶面上是在外觀良好的情況下裝運的，但不說明沒有暴露出來的質量。例如批註了“兩包扯破”(2 bags torn)或“10箱貨物短裝”(10 cases shortship)等，即表示這些情況在裝運時即已發生，不應由承運人負責。有了這些批註，則視為不清潔運輸單證。當然所謂清潔運輸單據系指沒有這些加註說明的提單。

　　承運人對於提單上列有貨物的數量、質量、價值或特性並不負責，即依托運人在提單上聲明瞭內容、價值、重量、尺寸、標記、質量、數量等，承運人也視作不詳。這些聲明並不構成該提單的“不清潔”，銀行應予接受。承運人對因包裝性質(如裝入紙袋、塑袋內的貨物)而引起損失或損壞予以保留的條款，即免責權利，也並不作為聲明貨物有缺陷，銀行對此不可以“不清潔"為由而拒收單據。除非信用證特別授權，否則銀行將拒絕受理不清潔運輸單據。

　　在實務中，如船方在提單上加註附加條款或批註，而究其內容因與貨物或包裝的暇疵無關，並不構成不清潔提單。這種提單或稱之為“有條款提單”(claused B/L)，船方加註條款無非為減低其責任，或促使各有關方面註意其內容，而有將責任轉嫁托運人或收貨人之意。

　　案情:

　　某日，我議付行收到國內受益人交來的全套單據，審單員審單後認為全套單據已做到“單單一致、單證一致，”於是毫不猶豫地對客戶付了款。但當此單據寄對方開證行索償時，卻遭到了拒付。開證行認為:我方提交的單據中含有一張海運提單，該海運提單上原先與貨物描述一起打上的“潔凈已裝船”批註中的“潔凈”字樣被刪除，這樣就不符合信用證提供“已裝船潔凈提單”的要求。由此推定提單是不潔凈的。根據《UCP600》相關規定，銀行不能接受此類不潔凈提單。

　　我方收到開證行拒付電後即刻回覆道:根據《UCP600》規定:所謂的潔凈提單是指對貨物包裝及外表狀況有缺陷的批註的提單，既然我方提供的提單無此描述，就應認為提單是潔凈的，故你方的拒付是不成立的。

　　最後，開證行終於如數支付了信用證款項。

　　分析:

　　清潔運輸單據，是指單據上並無明確聲稱貨物及(或)包裝有缺陷的條文或批註。除非信用證明確規定可以接受的條款或批註，銀行將不接受載有這樣的條款或批註的運輸單據。如果信用證要求運輸單據載有“清潔已裝船”條款時，銀行將認為已符合信用證的條件。

　　上述文句闡述了清潔運輸單據的含義及銀行對清潔運輸單據的處理原則。清潔運輸單據是指未被承運人在單據上加註貨物和(或)包裝有缺陷的單據。按《海牙規則》第3條第3款規定:承運人應簽發給送貨人錶面情況良好的提單，貨運的錶面狀況不需送貨人提供，而由承動人在裝船時對貨物進行目力所及的檢查後提供。由於一般的提單上已事先印就“上列錶面狀況良好的貨物已經裝船，”因此，承運人不加批有缺陷的語句，表示承認該貨物外部狀況良好。

　　不清潔運輸單據又稱有批註運單。這種運單的簽發是由於發貨人所交付的貨物包裝有及外表狀況有缺陷，如污染、潮損、破包、缺少等，承運人為分清責任而在運單上做出批註。除非信用證明確規定可以不接受不清潔運單，銀行拒受載有這種批註的運輸單據。

　　如果信用證要求“潔凈已裝船”時，銀行的掌握方法應是:只要符合運輸單據的相關規定，即為滿足要求。

　　國際商會“411”曾經指出:增補本條款是為了使銀行更好地掌握如何使運輸單據符合信用證註有“潔凈已裝船”條款要求，從而糾正世界某些地區的不良做法，即要求承運人加批“潔凈已裝船”詞語，因為承運人是不可能加批此類文句的。

　　因此，“潔凈”一詞明顯被單據簽發人刪除的事實不構成不符點。