4M1E法
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4M1E法指Man（人），Machine(機器)，Material(物料)，Method(方法)，簡稱人、機、料、法，告訴我們工作中充分考慮人、機、事、物四個方面因素，通常還要包含1E：Environments（環境）,故合稱4M1E法。也就是人們常說的：人、機、料、法、環現場管理五大要素。
所謂人(Man)，就是指在現場的所有人員，包括主管、司機、生產員工、搬運工等一切存在的人。現場中的人，班組長應當註意什麼呢？首先應當瞭解自己的下屬員工。
人，是生產管理中最大的難點，也是目前所有管理理論中討論的重點，圍繞這“人”的因素，各種不同的企業有不同的管理方法。
人的性格特點不一樣，那麼生產的進度，對待工作的態度，對產品質量的理解就不一樣。有的人溫和，做事慢，仔細，對待事情認真；有的人性格急躁，做事只講效率，缺乏質量，但工作效率高；有的人內向，有了困難不講給組長聽，對新知識，新事物不易接受；有的人性格外向，做事積極主動，但是好動，喜歡在工作場所講閑話。
那麼，作為他們的領導者，你就不能用同樣的態度或方法去領導所有人。應當區別對待（公平的前提下），對不同性格的人用不同的方法，使他們能“人盡其才”。發掘性格特點的優勢，削弱性格特點的劣勢,就是要你能善於用人。
如何提高生產效率，就首先從現有的人員中去發掘，儘可能的發揮他們的特點，激發員工的工作熱情，提高工作的積極性。人力資源課程就是專門研究如何提高員工在單位時間內工效，如何激發員工的熱情的一門科學。簡單的說，人員管理就是生產管理中最為複雜，最難理解和運用的一種形式。
人的分析：技能問題？制度是否影響人的工作？是選人的問題嗎？是培訓不夠嗎？是技能不對口嗎？是人員對公司心猿意馬嗎？有責任人嗎？人會操作機器？人適應環境嗎？人明白方法嗎？人認識料嗎？
機(Machine)，就是指生產中所使用的設備、工具等輔助生產用具。生產中，設備的是否正常運作，工具的好壞都是影響生產進度，產品質量的又一要素。一個企業在發展，除了人的素質有所提高，企業外部形象在提升；公司內部的設備也在更新，。為什麼呢？好的設備能提高生產效率，提高產品質量。如：企料，改變過去的手鋸為現在的機器鋸，效率提升了幾十倍。原來速度慢、人體力還接受好大考驗；現在，人也輕鬆，效率也提高了。所以說，工業化生產，設備是提升生產效率的另一有力途徑。
機的分析：就是指生產中所使用的設備、工具等輔助生產用具。生產中，設備的是否正常運作，工具的好壞都是影響生產進度，產品質量的又一要素。選型對嗎？保養問題嗎？給機器的配套對應嗎？作機器的人對嗎？機器的操作方法對嗎？機器放的環境適應嗎？機器設備的管理分三個方面，即使用、點檢、保養。使用即根據機器設備的性能及操作要求來培養操作者，使其能夠正確操作使用設備進行生產，這是設備管理最基礎的內容。點檢指使用前後根據一定標準對設備進行狀態及性能的確認，及早發現設備異常，防止設備非預期的使用，是設備管理的關鍵。保養指根據設備特性，按照一定時間間隔對設備進行檢修、清潔、上油等，防止設備劣化延長設備的使用壽命，是設備管理的重要部分。
物(Material)，指物料，半成品、配件、原料等產品用料。現在的工業產品的生產，分工細化，一般都有幾種幾十種配件或部件是幾個部門同時運作。當某一部件未完成時，整個產品都不能組裝，造成裝配工序停工待料。不論你在那一個部門，你工作的結果都會影響到其他部門的生產運作。當然，你不能只顧自己部門的生產而忽略其後工序或其他相關工序的運作；因為企業的運作的是否良好是整體能否平衡運作的結果。
所以你在生產管理的工作裡面，必須密切註意前工序送來的半成品，倉庫的配件，自己工序的生產半成品或成品的進度情況。一個好的管理者，是一個能縱觀全局的人；能夠為大家著想的人。
物的分析：是真貨嗎？型號對嗎？有保質期嗎？入廠檢驗了嗎？用的符合規範嗎？料適應環境嗎 ，料與機器配合的了嗎，料和其它料會不互相影響？
法(Mothod)，顧名思義，方法\技術。指生產過程中所需遵循的規章制度。它包括：工藝指導書，標準工序指引，生產圖紙，生產計劃表，產品作業標準，檢驗標準，各種操作規程等。他們在這裡的作用是能及時準確的反映產品的生產和產品質量的要求。嚴格按照規程作業，是保證產品質量和生產進度的一個條件。
法的分析：是按法做的嗎？看的明白嗎？寫的明白嗎？法適合嗎？有法嗎？方法是給對應的人嗎？方法在這個環境下行嗎？
環(Environments)，指環境。對於某些產品（電腦、高科技產品）對環境的要求很高,環境也會影響產品的質量。比如：音響的調試時，周圍環境要求應當很靜。食品行業對環境也有專門的規定，否則，產品的衛生不能達到國家規定的標準。現在對工業製造企業也有了ISO14000環境管理體系的引進。5S運動也是企業對環境提高要求的具體表現。
生產現場的環境，有可能對員工的安全造成威脅，如果員工在有危險的環境中工作，又怎麼能安心工作呢？所以，環境是生產現場管理中不可忽略的一環。
環的分析：在時間軸上環境變了嗎？光線、溫度、濕度、海拔、污染度考慮了嗎？環境是安全的嗎？環境是人為的嗎？小環境與大壞境能並容嗎？工作場所環境。指各種產品、原材料的擺放，工具、設備的佈置和個人5S。對危險品控制。一是化學物品的堆放，諸如酒精、天那水之類。二是生產過程中產品對六種化學物質控制（鉛、汞、鎘、六價絡、多溴聯苯、多溴二苯醚）生產環境。指具體生產過程中針對生產條件對溫度、濕度、無塵度等要求的控制。
案例一:4M1E法在工程安全管理中分析[1]
航道駁岸工程點多線廣、勞動力投入較大,隨著機械化作業程度的不斷提高,對工程實施過程中的安全管理變得非常重要。筆者在駁岸施工中應用“4M1E”法,即人(man)、機械(machine)、材料(material)、方法(method)、環境(enviroment)綜合因素進行施工安全管理,收效甚好。以下就該方法的運用加以探討。
1.人的因素
由於人具有主觀能動性,是整個工程計劃和措施的制定者和實施者,因此,在安全管理系統中,是重點考慮的因素,具體包含如下內容。
(1)整個工程安全施工保證體系、安全管理網路是否健全。工地應當建立由項目經理為安全責任人的安全管理網路,層層分解安全責任,從現場施工、機電管理、材料設備、後勤、保衛等方面分工,責任到人。
(2)施工單位的安全管理制度是否完備,工地安全生產台賬是否建立。施工單位或項目經理部應當建立完善的安全管理制度,對各工種都應有明細的安全管理制度,建立安全生產獎懲制度,工地還應建立起安全管理台賬。
(3)參加施工的人員是否全部接受過安全生產知識的講座,安全例會是否及時召開。應當經常召開安全生產知識的講座,使施工人員瞭解中央及各級政府對安全生產工作的具體要求,並且定期召開工地安全例會,及時總結安全生產態勢,糾正施工中的不規範、違章作業行為,防微杜漸,把隱患消滅在萌芽狀態。
(4)一線操作人員是否接受過安全生產技能的培訓,特殊工種的操作人員是否持證上崗。工地電工、焊工、起重工、挖掘機操作人員都應接受專業培訓,持證上崗。由於他們是一線的操作人員,安全往往就掌握在他們的手中,因此對操作人員的生產技能的再培訓非常重要。
(5)工地是否設有安全生產巡視員以及監督機制是否完善。駁岸施工點多線廣,投入勞力多,影響安全生產的因素也較多,施工現場需配備安全巡視員,經常進行巡查,以便及時發現問題,排出隱患。
(6)安全生產的宣傳是否到位,各種橫幅、戧牌、標牌是否設置。施工現場安全氛圍的營造也不可忽視,良好的宣傳氛圍有利於安全工作的開展,使施工人員永遠繃緊安全生產這根弦。
2.機械的因素
目前,駁岸工程施工的機械化作業程度在不斷提高,機械的投入使得工程進度有了明顯變化,而對機械的安全管理,也變得尤為重要。具體包含如下方面。
(1)各種機械的性能是否完好,施工準備過程中是否進行了保養。施工進場前應對施工機械進行保養,如柴油機、發電機、空壓機、砼攪拌機、振動棒、水泵、輕型井點設備等,做好清洗、除銹、潤滑、更換工作,保證其良好的運轉性能。
(2)機械設備的易磨損件是否配備。因砼澆築與井點降水過程都是連續的,所以攪拌機與泵類機械的正常運轉很重要。工地應配好相應的易磨損件,如攪拌機的調節螺釘、內外剎皮、鋼絲纜、泵類機械的軸承、油封等。
(3)柴油發電機、泵類機械等設備是否備用。
一旦發生機械故障,需要有備用的設備來替換,以避免工程停工。
(4)船舶設備在航道中的停靠是否安全。駁岸工程施工中工程船舶的停靠要符合相關法規,要避免與其他航行船舶的碰撞,最好與當地海事部門聯繫,發佈施工期間的“航行通告”。
3.材料的因素
材料是工程投資管理中最重要的因素,材料的用量直接關係到工程最後的總造價,對材料的存放、保管及使用中的損耗管理至關重要,對材料的安全管理需要考慮以下幾個方面。
(1)要做好水泥、砂石料、鋼材、木材等大宗材料的安全保衛工作。工地夜間要有值班保衛人員,防止施工材料被盜等現象的發生。
(2)防爆。易燃易爆油類的存放要符合安全規範要求,做好防爆工作。
(3)石料抬運中註意人身安全。主材料中的石料因體積大、重量重,在場地內的卸運過程中要註意安全,目前,駁岸工程施工中石料的場內運輸、卸運過程還是由人工來完成的,對於抬運的線路、抬運的工具都要經常地檢查,避免人身傷亡。
(4)鋼管、卡扣件等零星材料的存放要統一整齊碼放,避免散失。
4.方法的因素
施工方法及工藝流程直接決定著工程的費用、工期、質量和安全。具體包括以下方面。
(1)圍堰構築的施工方案是否合理安全,是否考慮到受水位變落的影響。圍堰的施工方案一定要慎重周密,構築圍堰前,要查看歷年的水文資料,瞭解施工期間可能發生的最高水位,結合施工經驗與歷年水文資料確定圍堰頂標高。有些施工單位,還將圍堰的安全進行風險轉移,即通過保險公司投保的方式對圍堰安全進行保險,這種方法可以借鑒。如在施工中途遇雷暴雨而導致水位暴漲,危及到圍堰的穩定,可採取暫時放棄的方案,即向圍堰內放水,讓內外水位平衡來保證圍堰的穩定。
(2)基坑開挖的方案是否安全可行。基坑兩側放坡要有足夠的安全繫數,基坑的邊坡坡度可根據土質而定,砂土可定為1∶0.8,粘土可定為1∶0.5,城區段可能遇到鬆散的雜填土,邊坡還要加大到1∶1,甚至更大。
(3)工地電路的鋪設是否存在安全隱患。
工地用電需按照三級安全保護措施來裝備,如主電纜的接頭處需懸空挑起,用塑料薄膜包扎好,防止受潮短路;水泵、砼攪拌機、井點降水設備都應分路設置,各級控制開關、閘刀、漏電保全器的漏電動作時間都應逐級遞減,確保不因分路跳閘而影響總電路跳閘;閘刀箱應上鎖,由專人負責,陰雨天需將各閘刀箱用塑料薄膜包扎好,防止受潮。
(4)需搭設腳手架進行牆體砌築,要考慮腳手架的安全。
5.環境的因素
環境因素是客觀的因素,同樣不容忽視。
(1)基坑開挖線附近是否有建築物,是否制定支護措施。在城區附近施工時,開挖線附近可能遇有樓房、油庫油罐、供電部門高壓線鐵架基礎等建築物,施工前需充分考慮,會同甲方、監理、設計等部門召開專題會議,制定切實可行的加固措施。
可採用打入鋼板樁支護的方案。對建築物加固的施工方案需報監理、甲方認可,如有必要亦可請當地安監局到現場會診、備案。在實施的過程中要加強對建築物的觀測(沉降觀測、位移觀測),如有井點降水的還要進行地下水位的觀測,避免地下水位降得過低而引起地基沉陷,如在觀測過程中發現建築物有大的位移或沉降情況,應及時向設計部門申請,要求進行設計變更,如線型的變更、基礎斷面的變更等。
(2)基坑開挖前須咨詢甲方有無地下管線、光纜、軍用電纜或其他不明障礙物。如遇有地下管線、光纜等,要請這些管線的主管部門負責人到場,開挖過程中採用人工開挖。
(3)在有防火要求的單位附近施工時,要制定相應的消防方案。
(4)定期收聽天氣預報,對惡劣天氣諸如颱風、暴雨的到來,工地要做好相應防範措施。
實踐證明,“4M1E”是一套全面的管理方法,應用於工程施工安全管理,可極大地提高安全生產管理水平。
- ↑ 高新.“4M1E”法在工程安全管理中的運用[J].交通科技,2005,(1)
很好啊！！！！！！