集中托運

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集中托運(Consolidation)

目錄

什麼是集中托運

  集中托運指集中托運人(Consolidator)將若幹批單獨發運的貨物組成一整批,向航空公司辦理托運,採用一份航空總運單集中發運到同一目的站,由集中托運人在目的地指定的代理收貨,再根據集中托運人簽發的航空分運單分撥給各實際收貨人的運輸方式,也是航空貨物運輸中開展最為普遍的一種運輸方式,是航空貨運代理的主要業務之一。

  與貨運代理人不同,集中托運人的地位類似多式聯運中的多式聯運經營人。他承擔的責任不僅僅是在始發地將貨物交給航空公司,在目的地提取貨物並轉交給不同的收貨人,集中托運人承擔的是貨物的全程運輸責任,而且在運輸中具有雙重角色。他對各個發貨人負貨物運輸責任,地位相當於承運人;而在與航空公司的關係中,他又作為被視為集中托運的一整批貨物的托運人。

集中托運的特點

  (1)節省運費:航空貨運公司的集中托運運價一般都低於航空協會的運價。發貨人可得到低於航於航空公司運價,從而節省費用

  (2)提供方便:將貨物集中托運,可使貨物到達航空公司到達地點以外的地方,延伸了航空公司的服務,方便了貨主。

  (3)提早結匯:發貨人將貨物交與航空貨運代代理後,即可取得貨物分運單,可持分運單到銀行儘早辦理結匯。

  集中托運方式已在世界範圍內普遍開展,形成較完善、有效的服務系統,為促進國際貿易發展和國際科技文化交流起了良好的作用。集中托運成為我國進出口貨物的主要運輸方式之一。

集中托運的具體做法

  (1)將每一票貨物分別制定航空運輸分運單,即出具貨運代理的運單HAWB(House Airway Bill)。

  (2)將所有貨物區分方向,按照其目的地相同的同一國家、同一城市來集中,制定出航空公司的總運單MAWB(Master Airway Bill)。總運單的發貨人和收貨人均為航空貨運代理公司。

  (3)打出該總運單項下的貨運清單(Manifest),即此總運單有幾個分運單,號碼各是什麼,其中件數、重量各多少等等。

  (4)把該總運單和貨運清單作為一整票貨物交給航空公司。一個總運單可視貨物具體情況隨附分運單(也可以是一個分運單,也可以是多個分運單)。如:一個MAWB內有10個HAWB,說明此總運單內有10票貨,發給10個不同的收貨人。

  (5)貨物到達目的地站機場後,當地的貨運代理公司作為總運單的收貨人負責接貨、分撥,按不同的分運單制定各自的報關單據並代為報關、為實際收貨人辦理有關接貨關貨事宜。貨人辦理有關接貨送貨事宜。

  (6)實際收貨人在分運單上簽收以後,目的站貨運代理公司以此向發貨的貨運代理公司反饋到貨信息。

集中托運的限制

  (1)集中托運只適合辦理普通貨物,對於等級運價的貨物,如:貴重物品、危險品、活動物以及文物等不能辦理集中托運。

  (2)目的地相同或臨近的可以辦理,如某一國家或地區,其他則不宜辦理。例如:不能把去日本的貨發到歐洲。

航空集中托運的文件[1]

  (一)航空貨運單

  在集中托運業務中,涉及到兩種航空貨運單,一種是托運人和集運商之間使用的分運單(House Airr Waybill,HAWB),另一種是集運商和航空公司之間使用的主運單(Master Air Waybill,MAWB)。一票集中托運貨物的所有分運單都要裝在結實的信封內附在主運單後,併在貨運單“Natureand Quantity Of Goods'欄內註明:“Consolidation As Per Attached Manifest'’。

  (二)集中托運貨物艙單

  由於主運單中貨物的品名是通過品名欄中註明的“集中托運貨物的相關信息附在隨帶的艙單中”,並沒有列出具體的貨物品名,因此需要查詢集中托運貨物艙單(Consolidation Manifest),才能瞭解在這種主運單中有哪些分運單和貨物。集中托運貨物艙單主要有各個分運單號,及其中貨物的運送目的地,件數、重量、體積等項目

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