豪情汽車公司

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豪情汽车公司(HaoQing)
豪情汽車公司(HaoQing)


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豪情汽車公司簡介

  公司簡稱或商號:豪情汽車

  浙江豪情汽車製造有限公司(簡稱豪情公司)是吉利控股集團屬下三大汽車生產基地之一,座落在浙江東部沿海的臨海市城東經濟開發區,占地56萬平方米。

  臨海是吉利轎車的發祥地,1997年3月,吉利控股集團在此開始籌建汽車製造廠,成立了四川吉利波音汽車製造有限公司,後改名為浙江豪情汽車製造有限公司,從此吉利涉足汽車製造業,開創了民營企業生產汽車的先河。經過一年多的廠房建設與設備安裝、產品研製與開發,1998年8月8日,吉利自主研發的第一輛汽車——吉利·豪情二廂轎車在臨海正式下線,1999年2月開始批量生產豪情系列汽車。2001年11月,公司生產的二廂車登上國家經貿委發佈的車輛生產企業及產品公告,成為中國首家獲得轎車生產資格的民營企業。

  短短的六年時間,公司以特有的韌性和闖勁,外拓市場內抓管理,創造了一個個令人振奮的奇跡,營銷網路遍佈全國,銷售收入和經濟效益連年翻番。2003年公司生產各種車型32598輛,實現銷售額15多億元,上交稅費1.01億元。進入 2004年,公司生產經營形勢喜人,與上年同期相比產銷量大幅提高。公司連續榮獲臨海市“實力企業”、“巨型企業”、“創稅大戶”、“技改投入先進單位” 等榮譽稱號, 併進入浙江民營企業100強之列,吉利汽車也已躋身中國汽車製造工業3+6主流格局。

  公司現在擁有員工2700多人,具有年產汽車六萬輛的生產能力,包括汽車製造的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝過程能力和發動機、變速箱、模具的設計製造能力,建有整車性能檢測線和車輛行駛道路試驗場。公司於2000年通過ISO9001:1994認證,2002年實現ISO9001:2000轉版,2003年通過3C認證

  公司目前主要生產經營HQ6360、JL7131豪情系列轎車和美人豹系列跑車,產品以經濟、時尚、安全、環保、舒適為主題,設有普通型、豪華型、個性化等不同的配置以滿足不同層次和不同愛好的顧客的要求。2003年1月28日,“中國第一跑——美人豹”在這裡下線。這是中國第一輛具有完全自主知識產權的都市跑車,獲得“中國工業設計創新特別獎”,並被中國國家博物館永久收藏與展示。美人豹倡導都市跑車主義,滿足個性化消費市場的需求,已於2003年11月在全國各地上市。2003年8月推出豪情色彩系列轎車,受到了廣大購車族的青睞,形成搶購熱潮,中國人的汽車夢也從此變得色彩斑斕。而隨後誕生的吉利公主、豪情王子情侶車又給汽車這個代步工具賦予了人性化的魅力。

  公司實行“以人為本”的管理戰略。公司尊重每一位員工,用好一切有能力的人,培養一切願意進步的人。外部引進:吸納了來自天津一汽、武漢理工大學、質量檢測中心等人才構成公司核心管理層;內部培養:實行校企聯合,不斷為公司輸送人員,解決了迅速發展的人才需求。通過多年的發展,形成了一支協同作戰、團結、高效、創新的團體,隨著企業的不斷發展,許多技術過硬、善於管理的人才已經在各個崗位發揮重要作用。

  豪情公司作為吉利轎車的發祥地,受到了全國各級領導、各界人士的關心和幫助。1998年第一輛豪情轎車下線時,浙江省副省長葉榮寶從外地千里迢迢趕來參加慶典;2000年國家計委主任曾培炎親臨吉利臨海基地考察;2002年中國財政部部長項懷誠、副部長金立群,在浙江省財政廳廳長翁禮華等領導的陪同下,視察了豪情公司。2003年12月浙江省省長呂祖善、秘書長孫忠煥一行視察豪情公司並試駕美人豹跑車,贊揚吉利這幾年來的巨大變化。

  各級領導的關懷給了吉利廣闊的發展空間和堅定的信心。飲水思源,公司在飛速發展的同時,不忘回報家鄉父老和家鄉的經濟建設,在為國家爭創稅收的同時,積極支持臨海市政府組織的各項活動,熱心資助周邊貧困村民。近幾年,贊助市慈善總會、網協、長城節、教師節等各項公益事業資金超過500萬元。

  今後,公司將堅定為老百姓造買得起好車,創新拼搏、與時俱進,全心全意圓中國老百姓的汽車夢,為振興中華民族汽車工業而不懈努力。

豪情汽車簡介

  在吉利的全系車型中,豪情系列以色彩打破了中國自有品牌轎車的常規,開創國內較為獨到的整車設計理念,即“車身內外同色設計”。精心挑選的紅、綠、藍三種主打顏色,不僅與國際流行色接軌而且符合傳統中國文化對色彩的理解,使駕駛者無論在車內還是車外都享受同樣的駕乘體驗。

  按照不同的排量劃分,豪情可分為1.3l、1.1l、1.0l三個車型。

  提起豪情300,說是新品,其實早在2000年9月即已誕生,限於當時的行業政策,只長有半截“尾巴”,既不是兩廂車也非三廂車,故稱'二廂半'轎車。車身前部造型沿襲了豪情系列車型的一貫的設計理念,大氣的前大燈搭配鍍鉻的前格柵,再加以明快的車身線條,為整車添加了一絲“穩重感“。

  豪情300的尾部設計較為失敗,線條不夠流暢,造型不夠飽滿,給人的感覺就像是切東西沒切好,留了個“尾巴”在上面,亮點是後擋風玻璃和行李廂蓋可同時打開,增大行李廂的容積。豪情300搭載豐田8a技術生產的 mr479 q電噴發動機,排量1.342升,最大功率為63千瓦,最大功率86馬力,廠方給出的最高時速是170km。

  在內飾方面流線型桃木儀錶台、電動車窗、電動後視鏡、中央門鎖、四幅方向盤、無氟冷暖空調、鋁合金175輪胎,是豪情300的標準配置。

  值的一提的是豪情300的後視鏡帶有電控及電除霜功能,在同等價位的車型中此項配置是較為少見的!除了上述標準配置外,根據用戶的不同需要也可選裝倒車雷達、巡航系統、動力轉向、車載多媒體電腦和gps衛星導航系統等。

  懸掛方面:懸掛偏鬆軟,過溝坎時的減震性還好,但支撐力不足,過彎時側傾很大。

  在2003年豪情的個性化車型豪情亮星正式上市。

  亮星的車身設計採用了內外同色處理,亮麗鮮艷的色彩搭配使其具備了獨特的賣點。與美日不同的是雖同為兩廂設計,但寬大扁平的尾部線條與車身整體簡潔明快的線條極不搭調。

  內裝方面:與車身同色調的座椅對身體的包裹性尚可,車身精巧,內部空間卻很寬敞,特別是前座腿部空間達到了更高級別轎車的水平——雖然年輕的心無懼勞苦奮鬥,但旅途中的舒適與愜意也不可缺少。

  動力表現:亮星搭載了吉利自產的jl376q,排量1.0l的發動機。39kw/5000-6000rpm的最大功率和77nm/3200rpm的最大峰值扭矩表現,相對845kg的車身自重,其動力表現平平。由於採用了3缸設計,先天的不足使得亮星的車身抖動現象較為明顯。

  安全操控:亮星的剎車作用點較低,制動效果不明顯,這是豪情系列車型中非常“棘手”的問題,直接關係到駕乘人員的“身家性命”關鍵時刻怎能“兒戲”! 豪情經濟型是吉利2004年新推出的車型,低廉的價格是它最大亮點。

  動力方面搭載了排量為0.993l的吉利自主研發的jl376qe發動機與豪情亮景用的是同一款發動機。39/6000kw/rpm的最大功率和77/6000nm/rpm的最大扭矩在同級別車型中占不到什麼優勢。百公裡5.5l的經濟油耗比夏利 1.0l車型高了0.5l。

  外觀方面採用了簡潔的單色車身,沒有裝備側面防擦條。內飾方面採用了時下流行的淺色內飾輔以銀色仿金屬貼面材料,平淡中倒也顯得時尚。經濟型的市場定位使得亮景經濟型在整體配置稍顯簡單,四門車窗均採用了手動升降器、沒有配備車載音響系統在同級別競爭車型中較為少見。

  hq203a做為豪情家族的新車型,說它新是因為它搭載了1.1l發動機和外型上的突破傳統。

  新風格主要體現在hq203前臉的造型上:前組合大燈更加美觀、照明效果更好,甚至可以與一些中檔轎車媲美。原來放在引擎蓋上的吉利車標將被移到了散熱器的格柵中間,這使前臉變得更加簡潔大方、更具現代氣息,突出吉利標牌也從一個側面表現了吉利轎車對自主品牌的信心。      動力方面搭載了吉利自主研發的排量為1.046的l378qe發動機,打破了以往吉利只有1.3l、 1.0l、1.5l的舊格局。打開發動機艙只能用一個字形容“亂”。40kw/5000rpm的最大功率比夏利低了2.5kw。12s的百公裡加速時間在同級別車型中表現不俗,這得意於它855kg的輕量化車身。整體的三缸設計加上不足900kg的車身自重豪情203a在高速行駛的穩定性讓人底氣不足。 120km/h的最高車速比夏利低了20km/h。從政策上講它是一款剛夠通過長安街的經濟車型,從競爭上講相對自己的勁敵夏利填補了只有1.0l、 1.3l沒有1.1l的空白。

  內飾“老套”:豪情雖是吉利在2004年推出的新車型但在內裝方面與以往的豪情300並無明顯不同,同樣是延續了以往老款車型的黑色內飾主基調輔以些許的銀色仿金屬材料時尚中盡顯老套。

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