船舶

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船舶(Ship)

　　船舶是完成水上貨物運輸的主要工具。我國《海商法》中定義為：船舶，是指海船和其他海上移動式裝置，但是用於軍事的、政府公務的船舶和20t以下的小型船艇除外。

　　現代船舶雖然是交通運輸的重要工具之一，但早已超越了交通運輸的範疇。用於軍事的稱軍用艦艇；用於運輸、海洋開發、工程、漁業等方面的，稱民用船舶，目前世界上船舶類型有數百種，民用船舶常見有如下分類方法。

　　1．按航行區域分類

　　(1)海船。

　　①遠洋船：在大洋和國際航線上航行。

　　②海峽船：往返於海峽兩岸。

　　③沿海船：航行於沿海各港口之間。

　　④極區船：在北冰洋或南極圈內海區航行。

　　(2)港灣船：在港灣內航行。

　　(3)內河船：在江河、湖泊內航行。

　　2．按造船材料分類

　　(1)鋼船：各種型鋼及鋼板為材料結構。

　　(2)木船：用各種木材製成。

　　(3)鋼絲網水泥船：用鋼筋與鋼絲網扎成骨架，內、外塗抹水泥而成。

　　(4)鋁合金船：用鋁合金作主要材料，質量小但造價高，僅在特種艦艇及上層建築上使用。

　　(5)塑料船：用玻璃纖維布和環氧樹脂黏合而成的“玻璃纖維增強塑料(俗稱玻璃鋼)”，玻璃鋼強度高、質量小、不易腐蝕，但因加工原因，僅使用在小型的交通艇、快艇、救生艇上。

　　3．按推進方式分類

　　(1)非機動船：船上沒有推進動力裝置，如駁船、躉船、帆船和舢板等。

　　(2)機動船(主機動力)：有推進動力裝置，按動力裝置又分為內燃機船、蒸汽機船、電力推進船和核動力裝置船。

　　(3)其他方式：淺水航道中噴水推進船、全浮式氣墊船、水翼艇空氣螺旋槳推進船。

　　4．按航行狀態分類

　　就船舶航行狀態而論，有潛入水下航行的潛水船，也有航行在水面的船舶。在水面上航行靠浮力的船舶成為排水船。

　　其他航行狀態船有：

　　(1)滑行艇：主要靠船舶快速航行時水面對船作用的舉力來支持，如滑行艇、水翼艇等。

　　(2)非排水騰空航行船：通過對空氣壓縮，使船底產生氣流托力，將船底托出水面，然後靠空氣推進器，在沒有水阻力的狀態下，高速航行，如氣墊船、沖翼艇。

　　5．按船舶用途分類

　　船舶按用途可分為運輸船舶、海洋開發用船舶、工程船舶、漁業船舶、拖帶船舶、港務船、農用船等。

　　1．運輸船

　　(1)客船(遠洋客船、沿海客船、內河客輪)：以載運旅客為主，也載運少量貨物和郵件等。

　　(2)客貨船：載客為主，兼載貨。

　　(3)貨輪(散貨船、雜貨船、冷藏船、集裝箱船、滾裝船)：用以載運貨物為主的專用船舶。

　　(4)渡船(火車渡船、汽車渡船、旅客渡船)：用作火車、汽車和旅客橫渡海峽江灣、江湖和島嶼之間的專用船舶。

　　(5)駁船：用作載運大宗貨物的非機動船舶。

　　2．工程船

　　(1)挖泥船：備有專門的挖泥設備，用於疏通航道和開挖港渠。

　　(2)起重船：用於沉船打撈、大件弔駁的專用船舶。

　　3．工作船

　　(1)拖船、頂推船：用於拖帶或頂推其他船隻調頭、靠碼頭、進塢及航行。

　　(2)破冰船：用於在冰封水域開闢航道和救助被冰封的船舶。

　　(3)海難救助船：用於對遇難或失事的船舶進行施救的專用船舶。

　　(4)科學考察船：用於調查研究海洋水文、地質、生物和海洋氣象的專用船舶。

　　4．漁業船

　　(1)撈魚船：利用各種漁具來捕撈魚類的船舶。

　　(2)捕鯨船：是一種追獵式魚船，是捕捉鯨魚的專用船舶。

　　(3)魚類加工船：用於接收捕撈船的漁獲物，將其加工成各種魚製品，在船上貯藏或轉運。

　　5．高性能船

　　(1)滑行艇：主要用來執行巡邏和快速攻擊任務的船舶。

　　(2)水翼艇：是由滑行艇演變和發展而來的新型船舶。

　　(3)氣墊船：用作海峽與沿海的輪渡或其他工作。

　　(4)雙體船：用作客船、渡船、起重船、測量船等。

　　一般運輸船舶是由四個部分組成的，即主體部分、上層建築部分、動力部分和設備與系統部分。

　　船舶主體系指船舶主甲板以下的船體。

　　上層建築是主甲板以上各種圍蔽建築物的統稱，主要包括船樓及甲板室。上層建築用以佈置船員和旅客工作、生活的房間以及安置各種裝置與設備等。

　　動力部分系指船舶產生原動力的機械設備和產生推進力的推進設備等，主要包括主發動機、推進器及其他輔助裝置和設備。

　　設備與系統部分系指錨設備。舵設備、起貨設備、系泊設備、拖頂設備、救生設備、消防設備等和艙底水系統、壓載系統、供水、衛生及泄水系統、暖氣及通風系統、油船的貨油系統等。