汽車運用效率指標
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汽車運用效率指標(index of vehicle operation efficiency)
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汽車運用效率指標是指反映汽車在時間、速度、行程、裝載能力和拖掛能力等方面利用情況的一系列指標的統稱。這些指標是評價汽車運輸組織工作的水平和質量,分析汽車運用效率和運輸成本的主要依據。
- 時間利用指標:完好率、工作率、總車時利用率、工作車時利用率。
- 速度利用指標:技術速度、運營速度、運送速度、平均車日行程。
- 行程利用指標:行程利用率。
- 載質量利用指標:載質量利用率、實載率、提高汽車的時間利用率、提高運輸速度。
- 車輛工作率,是一定時期內汽車出車工作日數(即工作車日)與汽車總車日數的比值,以百分數表示。總車日數是車輛數與其在企業內保有的日曆日數的乘積。
- 平均每日工作車班數,是一定時期內平均每一工作車日出車工作的車班數。
- 平均每日出車時間,指一定時期內工作車輛平均每日出場至回場的延續時間,其中要扣除駕駛人員在場外就餐及住宿的停車時間。
- 工作車班平均長度,指平均每一工作車班的出車時間。
- 出車時間利用繫數,是出車時間內車輛運行時間所占的比重。
- 晝夜時間利用繫數,是平均每日出車時間與一晝夜時間(24小時)的比值。
1.單車產量,指平均每輛汽車在一定時期(年、季、月、日)內完成的運輸工作量(見運輸量)。載貨汽車以噸、噸公裡計算;載客汽車以人、人公裡計算。
2.車噸(座)產量,指車輛平均每一噸(座)位在一定時期(年、季、月、日)內完成的運輸工作量。計算單位同單車產量。它與有關運用效率指標的關係如下式所示:
3.車公裡產量,指汽車運輸工作量(貨物周轉量、旅客周轉量)與其行駛里程的比值,表明汽車行駛每公裡所完成的周轉量。它的大小決定於汽車的額定噸(座)位和行程利用率及噸(座)位利用率的高低,在實行拖掛運輸時,還受拖運率高低的影響。在車輛工作率和平均車日行程既定,亦即行駛里程既定的情況下,周轉量與車公裡產量成正比