國際鐵路運輸合同

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　　國際鐵路貨物運輸，是指兩個或兩個以上國家使用一份統一的運單辦理全程鐵路運輸，由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物的運輸方式。

　　其特點：具有國際性；聯合完成托運貨物的全過程；兩國間或兩個以上國家間簽訂了協議或公約。我國從1954年起參加了蘇聯、東歐及朝、蒙、越等國參加的《國際鐵路貨物聯運協定》，簡稱《國際貨協》。鐵路運輸合同，是發貨人與鐵路部門簽訂的將貨物運達指定地點，明確各自權利、義務關係的協議。鐵路貨物運輸合同的形式為運單。

　　國際鐵路運輸合同訂立的程式是：發貨人提交全部貨物並付清應付的全部費用，鐵路部門在運單及運單副本上加蓋始發站日期印戳，證明貨物已經收到並開始承運，此時合同即告成立。合同成立以後，運單副本退還發貨人，可作為賣方向買方結算貨款的主要憑證。運單隨同貨物從始發站達終點站，最後交給收貨人。終點站憑運單上所列明的貨物向收貨人核收運雜費，並點交貨物。運單並非物證憑證，不能轉讓。

　　承運貨物的條件訂立鐵路貨物運輸合同，根據《國際貨協》的規定，承運貨物的條件是：承運貨物可以是整車，也可以是零擔。但下列貨物不准承運：郵政專運物品；炸彈、炸葯或軍火；爆炸品、壓縮氣體、溶化氣體，在壓力下溶解的氣體；自燃品和放射性物品；重量不足10公斤，體積不超過0．1立方米的零擔貨物等等。承運貨物必須是包裝整齊、標記清楚，寫明始發站，到達站和終點站，發貨人和收貨人的名稱以及零擔貨物的件數。托運的貨物如為貴重物品，如金、銀、白金製品、寶石、貴重毛皮、電影片、畫、雕像、古董、藝術製品等時，應聲明價格。只有符合上述要求，並辦妥有關事宜的貨物，鐵路部門才予以承運。

　　按照《國際貨協》的規定，鐵路貨物運輸合同當事人的權利和義務是：

　　1．托運人的權利義務

　　托運人享有以下權利：在《國際貨協》允許的範圍內變更合同內容，如發貨人變更到站和收貨人甚至運回發站；收貨人有權在到達國境站後，要求變更到站和改變收貨人，但申請須在到達國境站以前提出，費用由要求變更的當事人負責；運單中的貨物毀損或腐壞的，可拒領貨物並按規定向承運人索賠。

　　托運人的義務：正確填寫運單，並承擔誤填運單的法律後果；支付運費，發站國鐵路的運費由發貨人向發貨站支付；過境國鐵路的運費由發貨人向始發站支付或由收貨人向到站支付，如有幾個過境國而發貨人未付運費則由收貨人向到站支付全程運費；到站憑提單取貨時，如收貨人拒絕收貨時，則一切運費與罰款均由發貨站向收貨人收取，除非貨物損壞已達不能按原用途使用的程度，一般不得拒絕收貨。

　　2．承運人的權利義務

　　承運人的權利有：收取運費和其他費用；在符合規定情況下，對貨物有留置權；按規定拒絕或延緩執行托運人變更合同的要求；按規定引用責任限制和免責條款拒絕索賠；如果貨物滅失或損壞，其賠償不能高於貨物全部滅失的價值。

　　承運人的義務有：貨物由發貨站運至到站後，負責將貨交給收貨人；執行托運人按規定提出的變更合同的要求；從簽發運單到交貨為止，為承運人的責任期間，對貨物逾期、毀損或滅失負賠償責任，有關國鐵路負連帶責任。但發生下列情況之一的，承運人不負責任：①因鐵路無法預防和無法消除的情況；②因貨物自然屬性引起的自然損壞、生鏽、內部腐壞後果：③因發貨人或收貨人的過失，使貨物名稱錯填，未採取必要的安全措施，造成貨物損壞；④因自然災害或不可抗力等原因。

　　按照《國際貨協》的規定，發貨人或收貨人有權根據鐵路貨物運輸合同提出賠償請求。提出請求時附上理由和證據，並註明賠償款額，以書面形式由發貨人向發運站提出，或由收貨人向到站提出。同時，須按下列規定辦理：貨物全部滅失的，由發貨人提出，附送運單副本，也可由收貨人提出，同時附送運單或運單副本；貨物部分滅失、毀壞或腐爛時，由發貨人或收貨人提出，並附運單和商務記錄；貨物逾期運達，由收貨人提出，並附運單；多收運費時，由發貨人按已交付的款項提出，同時，須提交運單副本或發送國國內的有關規定，也可以由收貨人按其交納的運費提貨，並附運單。鐵路部門在收到賠償請求之日起180天內進行審查，並予以答覆。

　　向發貨人或收貨人自鐵路部門提出賠償請求，遭拒賠之日起或未能滿足賠償要求時，才有權向受理賠償的鐵路所屬國法院提起訴訟。因索賠事項不同，訴訟時效的期間也有所不同。逾期索賠的時效為兩個月，從貨物遲到之日起30天後起算；其他全部或部分滅失，腐爛等，索賠請求和訴訟時效為9個月，從貨物交付之日起計算。