公路旅游交通

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　　公路旅游交通是最普遍、最重要的短途運輸方式，該方式所占比重高達66％～69％。其特點是靈活、方便，能深入到旅游景點內部，短途旅行速度快，公路建設投資少、工期短、見效快；但運載量小，受氣候變化影響較大，安全性能較差，排出的尾氣對大氣有污染。

　　1．自駕車

　　乘汽車外出旅游包括乘自駕車和旅游公車兩種。由於自駕車外出度假靈活方便、行止自由，並且可使家庭外出旅游的交通費用相對下降，特別是人們往往只註意到私人小汽車旅行的直接費用，而不顧及磨損、折舊之類的間接費用。而且，自行駕車旅游還有其他一些優點，例如容易攜帶行李和娛樂器具，可以觀賞沿途風光等等，因而在歐美國家中，人們普遍喜歡自己驅車在國內旅游。針對人們喜歡自己駕車旅游這一特點，許多國家的旅游業也設置了相應的業務來迎合這一市場的需要。其中包括：

　　(1)組織自駕車的包價旅游(自駕車路線)。

　　(2)租車業務。

　　(3)鐵路、飛機、輪船等聯運業務，讓游客連同其汽車一起運送到度假目的地。

　　(4)自駕車服務／沿公路發展適應市場需要的汽車旅館、咖啡廳和餐館等中轉服務和休息設施。

　　游客自己駕車旅游的發展，不可避免地也帶來一些值得註意的不利問題，主要是旅游地的擁擠和污染問題。度假區和風景區由於地皮的限制，不可能無限制地擴大停車場及道路設施，否則便會影響或破壞景觀，並會造成環境污染。目前世界上很多旅游熱點地區對此採取了控制措施，要求駕車旅游者把自用車輛停在游覽區以外的規定地點，然後乘公共運輸工具進人游覽區。

　　2．旅游客運

　　在旅游客運服務方面，由於汽車客運比其他運輸方式的運營成本較低，因而在很多國家中，汽車客運服務的價格較為低廉，特別是汽車旅游公司的客運價格更是如此。更重要的是，在旅游公司利用汽車組織包價旅游的情況下，公司可派車接送游客，十分方便，從而剋服了行李和轉車的問題。在乘車旅游過程中，除旅游公司專派陪同和導游人員外，通常情況下往往都是由汽車司機兼任導游工作。所以汽車包價旅游不僅是受老年市場歡迎的旅游形式，而且也吸引著越來越多的消費層次較低的旅游者，特別是青年學生。

　　然而就一般的長途客運服務而言，大部分國家的汽車公司活動範圍都有限。從國際上看，美國的全球性汽車客運經營公司較多，有名的灰狗汽車公司和大陸汽車公司已建立起縱橫美國大陸的龐大線路網，並且包括經營通往加拿大和墨西哥的汽車客運服務。但人們一般認為乘汽車外出旅游的距離過長，最好不超過兩小時的旅行路程，否則便會使人感到不舒服。儘管汽車公司採取了很多措施，例如改進座位的舒適性，在長途汽車上增設廁所等設施，但人們對乘汽車旅行的傳統看法仍未完全消除。^[1]

　　1．公路旅游交通的優點

　　(1)靈活自如

　　公路旅游交通汽車種類繁多、規格全、營運靈活，公路網裡程長、密度大、四通八達，汽車站數量多、分佈廣、遍及城鄉各地。因此，與其他交通方式相比，旅游公路交通更加靈活方便，可以把旅游者直接送到目的地，實行“門對門”的服務。而且，乘坐私人汽車旅游不受旅游時間和線路的局限，可以隨時安排和調整旅游行程和目的地。

　　(2)節約時間

　　公路交通可以免去提前預訂座位、購買車票、托運行李和辦理登機等一系列手續，而且可以在居住地與旅游目的地之間、目的地內各旅游活動場所之間進行直達旅行，不必考慮往返於居住地和機場(火車站、港口、碼頭)之間的換乘問題，因此在200公裡左右的近距離旅行中比其他方式更為省時。

　　(3)便於游覽

　　使用公路交通方式，旅游者不僅可以觀賞沿途自然風光和城鄉風貌，還可以直接抵達旅游景點，便於觀光游覽和參加動態旅游活動。乘坐汽車的旅游者，包括部分有組織的旅游團，都可以臨時增減所游覽的旅游景點和參加的活動項目，延長和縮短旅游時間，從而使旅游者游得盡興，玩得開心。

　　2．公路旅游交通的缺點

　　(1)速度不可能太快，舒適程度偏低

　　汽車的速度在每小時70～80公裡，高速公路最高車速也不超過每小時120公裡，與火車和飛機的速度相比較慢。雖然旅游公路交通不斷改進，不斷提高服務質量，甚至增加了卧車，但舒適度仍然偏低，不適合長途旅行。

　　(2)載客量有限，能量消耗大

　　由於汽車容量的限制，載客量有限。一般大型客車也只能乘載40～50人，與火車幾千人的運載能力無法相提並論。同時，乘客人均能量消耗量也相對較大。

　　(3)安全繫數小

　　據統計，在各種交通方式中，公路上的事故率是最高的。

　　(4)對旅游地產生負面影響

　　自駕車旅游會造成旅游地的擁擠和環境污染。旅游度假地一般地租較貴，加上要保護旅游景觀，不可能無止境地修建停車場和道路設施。人們大量開車前往旅游地勢必造成該地的擁擠和環境污染。

　　(一)合理定位

　　汽車公司應當明確的是，當人們選擇運用汽車交通方式旅游時，距離不能過長，否則便會使人感覺不舒服。即使價格再合理，舒適度明顯改進，車上的時間過長，總是容易讓旅游者產生煩躁情緒。若距離過長，旅游經營者會考慮航空、鐵路等其他運輸方式。

　　對於差旅型旅游者而言，他們最關心的是安全、便利、快速和舒適，他們很少選擇乘長途汽車，因此改進舒適性和運用價格策略對這類旅游者影。向並不大。而消遣性旅游者關心的卻是安全、經濟和高效，對價格比較敏感，會儘量選擇價格較低廉的旅行方式，選擇長途汽車旅行的可能性相對較大，改進舒適性和運用價格策略對他們能產生一定的吸引力。

　　(二)做好與其他交通方式的銜接

　　航空旅行、鐵路運輸旅行、游船旅行，偏向於點到點的旅行，要展開面上的旅行，旅游者還是需要依賴汽車。因此旅游經營者應作好汽車與其他交通方式的銜接，作好旅游團的銜接工作。爭取與其他交通運營商進行合作互助，以達到雙贏或多贏的目的。

• 航空旅游交通
• 鐵路旅游交通
• 水路旅游交通
• 特種旅游交通