雪佛蘭汽車公司

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　　雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。目前，它在美國銷售排行榜上位居第二，福特第一。它的車型種類非常豐富，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都能找到一款相應的雪佛蘭。

　　從2005年2月起，從前的南韓大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領結，這家南韓汽車製造商也已經歸屬通用汽車，在它旗下有馬蒂茲（matiz）、卡羅斯（kalos）、lacetti、nubira等一系列暢銷車型。其中一些車型在中國亦深受歡迎，比如matiz——在中國的名字為spark，kalos——在中國的名字為樂騁aveo。

　　雪佛蘭汽車是美國曆史文化的一面鏡子，一提起它，就像提到 NBA、好萊塢一樣這些與美國息息相關的名字。從1909年發展至今，它走過了將近100年的歷程，它具有令人驕傲的歷史和傳統，這種歷史和傳統一直延續到今天。

　　1909 年，通用汽車公司(GM)的創始人威廉姆 .杜蘭特(William Durant)先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯· 雪佛蘭 (Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向 大眾 的汽車。而當時的通用汽車公司還只不過是一個新建立的小企業，距離成為全球規模最大的汽車製造商還有幾十年。“雪佛蘭”的名稱便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛蘭（老大）、亞瑟·雪佛蘭（老二）、蓋斯頓·雪佛蘭（老三）。而它的圖形商標是抽象化了的蝴蝶領結，象徵雪佛蘭車的大方、氣派和風度。

雪佛蘭 Classic Six

　　1911年11月3日，雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車—— Classic Six——於1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標準配置的五乘員旅行小轎車。它甚至還專門配備了一個工具箱。其缺點在於價位過高，即2，150美元，這在當時可是不小數目，只有富翁們才買得起。儘管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2，999輛Classic Six汽車。

　　1914年，雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車--雪佛蘭Fours，並迅速在美國駕車族中流行。而定價490美元的'490'小轎車更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車銷售量提高到19萬輛。從此以後，雪佛蘭公司一直保持強勁發展勢頭，並且很快就在美國四座城市建立了工廠，併在全國範圍內建立了零售商體系。1918年，在被通用汽車公司(GM)併購後的第一年雪佛蘭汽車的銷售量就超過了所有其他GM品牌的汽車，併在20世紀的多數時間內保持了這樣的優勢。　　

　　1918年，雪佛蘭公司開始製造卡車，第一個產品是在490汽車平臺上設計的一款輕型卡車。　　

　　到1920年，雪佛蘭公司銷售量達到150，000輛，占到GM銷售總理的39%。在20年代中，雪佛蘭公司在若幹概念方面走在了前面。例如，可允許用戶選擇車體類型，每年改變一次車型，併在常規黑色基礎上增加其他顏色。實際上，黑色最終被棄用，而藍色和綠色成為主流顏色。越來越多的企業開始依靠這些堅固耐用的汽車，並引發了美國卡車生產的一個高潮。

　　1927年，雪佛蘭公司終於在銷售量上超過了其競爭對手福特公司。一年後，雪佛蘭公司銷售量首次超過100萬輛。

　　1934 年，雪佛蘭公司成為率先推出獨立前懸掛系統的汽車製造商，該系統可極大地改進行駛和操縱性能，並可極大地降低輪胎磨損。因為當時的道路大多仍崎嶇不平，所以消費者非常喜歡這種新技術。同時在30年代推出了具備創新技術的Suburban Carryall車型，該款汽車就是今天的全尺寸SUV汽車的前身。到30年代未期，雪佛蘭公司已經做到“每天每隔40秒種就會有人購買一臺雪佛蘭汽車。”

　　1941年，雪佛蘭公司再創記錄，其製造出160萬輛小轎車和卡車。但是，隨著美國逐步卷入第二次世界大戰，雪佛蘭公司就把工廠全部投入製造和供應戰備物資，為歐洲和太平洋戰區的盟軍提供支持。

　　1945年戰爭結束之後，雪佛蘭公司重新開始製造民用小轎車和卡車。1949年，第一輛全新設計的“戰後”雪佛蘭汽車以兩款決然不同的風格，動感更強的瘦長型Fleetline “Fastback”和Styleline “Bustleback”下線。

雪佛蘭 Corvette

　　在1950年代期間，美國人對歐洲跑車型小轎車越來越著迷。而雪佛蘭公司也適時地推出了滿足這一需求的產品＿巡洋艦（Corvette）汽車。自從該設計概念於1953年亮相以後，雪佛蘭公司就收到了消費者的無數請求，希望能儘快生產此款汽車。Corvette汽車由此誕生，並且成為率先採用玻璃鋼車體的批量生產小轎車。直到今天它仍然是一個不尋常的標誌。

　　1950年面市的Powerglide是第一臺低成本自動變速汽車。儘管很多人，乃至一些媒體對此提出了質疑，但是自動變速汽車很快就在消費者中流行開來。1954年，雪佛蘭公司率先推出肋力制動器、車座和車窗等技術。卡車銷售量在50 年代也持續穩定地增加。1956年推出的Cameo Carrier成為美國第一種平滑側面小卡車。它也是同類產品中第一部採用較大底盤和舒適車廂,能同時滿足商業和個人用途的小卡車。

　　在60年代期間，雪佛蘭汽車註重性能和動力，多數雪佛蘭汽車均裝備功率強大的V8發動機。雪佛蘭汽車能滿足美國人多種多樣的駕駛品味，進而成為60年代銷售量最高的品牌。

　　1969 年，雪佛蘭公司在美國市場推出四輪驅動開拓者多用途運動汽車。這是一款獨一無二的卡車——與其他競爭產品相比，車體更大，內部空間更寬闊，動力更強勁。它是SUV領域的龍頭產品，並開創了市場對於四輪驅動汽車的新需求。它既是一款“運動小卡車“，又是四輪驅動越野車。購買者可選擇在開拓者汽車上配備軟車頂或硬車頂。

　　在1970年代早期，美國人對小轎車的態度產生了巨大變化——這些變化比20世紀任何其他年代都更顯著。70年代的美國消費者需要的是車身更小、耗油更少、每加侖汽油行駛里程比此前的車型更長。雪佛蘭公司推出了若幹種領導時代潮流的小型小轎車，如Vcga、Chevette以及雪佛蘭公司所製造的第一款前輪驅動小轎車——袖珍型Citation。

　　1972年，雪佛蘭公司開始製造小型卡車，並推出第一款小型小卡車，即“輕型箱式汽車”或SUV。這些汽車是從通用汽車未來的伙伴五十鈴公司進口的。至此，雪佛蘭公司擁有了一系列能滿足各種個人用途和商業需求的卡車產品。

　　從80年代初期開始，美國汽車製造商受到每英里耗油量更低工的進口汽車的衝擊和挑戰。雪佛蘭公司對此做出了響應，並相繼推出雪佛蘭騎士等新款小轎車，進而滿足和超過了購買外國小轎車的消費者的期望。

雪佛蘭 SUV

　　80年代，雪佛蘭公司針對卡車產品進行了重大的改進，並於1982年推出了S-10皮卡。該款小卡車包括與進口汽車相同的功能和裝備，以及諸多新增功能和裝備，如可選裝的V6發動機、小卡車底盤雙層結構、和更強大的牽引力。1983年推出兼備四輪驅動卡車的耐久性和卡車的舒適性的S-10開拓者，並迅速成為美國銷量最大的SUV汽車。

　　當雪佛蘭昂首進入1990年代時，市場格局已經發生了巨大變化，突然之間，更大並不一定就更好這一概念迅速普及，“綠色”這個名詞開始影響市場走向。通用汽車迅速做出反應，並開始製造一系列能滿足消費者需求的小轎車和卡車。雪佛蘭公司除繼續製造在速度和耐久性方面創造了一項世界記錄的Corvette外，全新Caprice和常規Malibu系列小轎車也被推出。

　　1991年，雪佛蘭公司繼續對現有車型進行改進，並不斷推出Venture小麵包車（上海通用汽車別克GL8的原型）、Tahoe和重新設計的開拓者等新的車型。開拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢》（Motor Trend）雜誌的“年度最佳卡車”大獎。在整個90年代期間，雪佛蘭公司保持了開發創新卡車技術的領先地位，併在諸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加經濟的Vortec發動機。

　　90年代末期，雪佛蘭公司憑藉其全新的Avalanche，雪佛蘭Traverse和SSR概念，以及結合了小轎車和卡車之最佳特點的混合型汽車，而將其在美國汽車技術創新領域的領先地位保持到今天。

　　一直到現在，經過近一百年的漫長歷程，雪佛蘭汽車已經成為美國生活方式的一部分，而它所傳達的宗旨——創新、承諾、質量和價值，不僅經受住了考驗，而且還要代代相傳下去。

　　雪佛蘭商標是圖案化了的蝴蝶結，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。

雪佛蘭 Avalanche

　　雪佛蘭的國際品牌血統已經傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌，自1912年推出第一部產品以來至今銷售總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家，曾經創下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，占全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源，其品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌。雪佛蘭品牌個性是：值得信賴、聰明務實、親和友善、充滿活力。

　　穿越時光隧道，我們走上了雪佛蘭的金光大道

　　Chevrolet 雪佛蘭

　　雪佛蘭(Chevrolet)屬於通用汽車公司的一部分。該部除生產大眾化車型之外，還生產各種運動型跑車。“雪佛蘭”取自原雪佛蘭汽車公司創始人路易斯·雪佛蘭(瑞士車手)的姓氏；圖形商標是抽象化的蝴蝶結，象徵雪佛蘭轎車的大方、氣派和風度。

　　在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創新精神的汽車品牌這一殊榮，並將業務從美國擴展到了世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達的精神——創新、承諾、質量和價值——多年來經受住了時間的考驗。

　　關於創始人的故事

　　威廉·杜蘭特——最浪漫的金領結

　　雪佛蘭“金領結”標誌是怎樣形成的，對此一直有著眾多的猜測，其背後的故事也許永遠都將是個謎。而最浪漫的故事版本，也可能是最廣泛流傳的說法，與威廉·杜蘭特有關。

　　1908年，杜蘭特在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上意外地發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標誌，於是就撕下了牆紙的一角並展示給朋友們看。後來這個有趣的“金領結”圖案就演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標誌。當然，威廉姆·杜蘭特對雪佛蘭品牌的貢獻遠不止如此，正是威廉姆·杜蘭特改變了雪佛蘭產品最初的設計理念，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。

　　無論雪佛蘭標誌的真實起源是否如此，大多數的歷史學家認同，該標誌最早出現在1913至1914年間。重要的是，今天，它已經成為了全世界最知名的品牌標誌之一。

　　路易斯·雪佛蘭

路易斯·雪佛蘭

　　——音樂般動聽的品牌

　　1878年聖誕節，一個男孩出生在瑞士小鎮La Chaux-de-Fonds。父母給他取名叫路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。1887年雪佛蘭一家搬到法國的Beaune居住。路易斯在全家的7個兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父親約瑟夫是一個鐘錶匠。這多少對他的人生理想產生了一些影響。路易斯立志長大後成為一名機械師。

　　1896年春偶然的一天，在一家機械廠工作的路易斯·雪佛蘭接到了為一位客人修理汽車的任務。這輛早期的汽車屬於一個美國的百萬富翁。它的出現令路易斯極度興奮，並對這個年輕人產生了兩個非常重要的影響：一是路易斯從此愛上了汽車；另一個則是移民去美國。

　　在Beaune生活的日子里，路易斯還培養起了另一個愛好——賽車。而且路易斯經常在當地的自行車比賽中獲勝。1899年初，路易斯·雪佛蘭和他的“角鬥士”牌自行車來到了巴黎。不久，路易斯就找到了一份汽車製造廠的工作。在那裡，路易斯學到了很多東西，並全面地掌握了內燃機的知識和技術。從此，路易斯對汽車的熱愛更是一發不可收拾。

　　後來，路易斯用在巴黎掙到的錢作為自己游歷北美大陸的經費。1900年，路易斯遠渡重洋來到美國，於當年開始駕車參賽，並不斷取得好成績。不久，他的兩個弟弟也來投奔哥哥，三兄弟從此一起闖天下。三兄弟均熱愛汽車，他們的才華被別克汽車廠老闆杜蘭特看中，並邀路易斯加入別克賽車隊，亞瑟則成了杜蘭特的私人司機。隨著別克賽車隊的成績上升，雪佛蘭三兄弟的名聲也在提高。杜蘭特趁機讓三兄弟自己設計一種汽車，於是，雪佛蘭汽車公司誕生了。

　　1911年11月3日，杜蘭特與雪佛蘭合伙成立了以設計師名字命名的“雪佛蘭汽車公司”。1912年初，雪佛蘭的第一批6款經典車型順利地駛出了底特律車廠。

　　可惜好景不長。路易斯·雪佛蘭一直夢想著生產高品質的跑車，而杜蘭特卻很早就認識到了汽車大眾化的必然發展趨勢，他堅持公司走廉價汽車路線。結果雙方互不讓步，在經營戰略上的矛盾逐漸激化。1913年，路易斯·雪佛蘭不得不離開了自己的公司。但是他的名字“雪佛蘭”卻永遠的保留了下來。

　　在商業奇才杜蘭特的經營下，雪佛蘭發展迅速，很快就成為了美國的著名汽車品牌。而路易斯也堅守著自己的理想並於1914年創立了專門生產高級跑車的Frontenac汽車公司。起初，Frontenac生產的跑車技術含量很高，使用了大量的鋁，甚至應用了後軸差速鎖技術。路易斯·雪佛蘭與 Stutz汽車公司合作，製造出了第一款Frontenac量產汽車，該車成為了1920年代美國汽車工業的代表作。

　　路易斯的興趣漸漸轉向了工業設計領域，創辦了“雪佛蘭航空汽車公司”。後又幾經周折反覆，卻最終又回到了底特律的雪佛蘭汽車廠。這一次，路易斯從事起他年少時夢想的職業——機械師。

　　1941年6月6日，路易斯·雪佛蘭在底特律東部Lakewood的家中去世，享年63歲。這位汽車界的風雲人物從此永遠地離開了人世，但是冠以他名字的雪佛蘭牌汽車卻從美國源源不斷地駛向了全世界。

　　1908年，通用汽車創始人威廉姆.杜蘭特(William Durant)在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標誌。後來，這個“金領結”圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標誌。而也正是威廉姆.杜蘭特改變了雪佛蘭產品的設計，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。

雪佛蘭 Little Four

　　1909年的夏天，威廉姆.杜蘭特先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯.雪佛蘭(Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。但路易斯.雪佛蘭製造的汽車車身寬大、價格昂貴，類似歐洲款的賽車，銷售不佳。威廉姆.杜蘭特認識到他們需要與低價車相競爭，提高銷量，於是改用了更簡潔和經濟的設計。但是他保留了雪佛蘭的名字，因為他喜歡“雪佛蘭”讀起來悅耳的聲音。

　　1912年，第一輛雪佛蘭轎車Little Four在底特律問世。1917年，定價490美元的“490”小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。1927年，雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國第一家年產量超過300萬輛的汽車公司。而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間，雪佛蘭曾經創下了“每隔40秒鐘賣出一輛新車”的業界神話。2004年，雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車，占全球汽車當年銷售總量的5％。也就是說，在當年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。

　　雪佛蘭擁有如此驕人的成績絕大部分要歸功於其產品包含的價值和世界尖端技術。許多當代汽車運用的技術都源自那時雪佛蘭的首創。如最早採用電子點火，最早配備了車載收音機以及自動變速箱。其創新的設計還包括：電動剎車、電動窗、電動座椅、先進的高功率V8發動機、安全氣囊等等。

　　不僅如此，雪佛蘭最富創新精神的產品理念和品牌文化已經深深地融入到美國人的生活中。在美國，雪佛蘭轎車被人們親切地稱作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她讓美國人感受到了親切、溫馨並且值得信賴的感覺。“CHEVY”和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國人的最愛。雪佛蘭不但讓他們輕鬆享受生活，還能讓他們以雪佛蘭為自豪。

　　時至今日，雪佛蘭的品牌個性已經凝結成為一種文化情結。這種獨特的雪佛蘭“情結”，在世界各地都因成功地融入當地文化中而得到張揚，成功地實現了品牌的當地化和國際化的統一。在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭始終保持著這種風格，至今其市場足跡已遍及70個國家。雪佛蘭的傳奇，為各個時代普通人的生活增添了無盡的色彩。

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