碼頭調度

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

　　碼頭調度是指對集裝箱碼頭作業全過程進行統一的管理和指導。由於在編製碼頭作業計劃時，不可能把一切情況都考慮進去，因此在實施計劃時，必然會出現某一作業環節或內部的不平衡，這就需要碼頭調度部門具體地創造性地工作，來保證作業計劃的順利完成。

　　碼頭調度部門具體負責日常生產的組織、協調、平衡、控制、監督與檢查。它的經常業務就是以晝夜作業計劃為依據，把裝卸作業過程的各部門各環節有機地聯繫起來，進行有節奏的連續作業。它要解決的問題是如何根據船舶、箱源、運輸工具、機械設備、倉庫以及勞動力等情況，具體決定採用裝卸操作方法、選用機械類型、配備勞動力和確定作業起訖時間等等。

　　碼頭調度是執行作業計劃的關鍵，它的主要作用就是依據作業計劃、對碼頭生產經營活動進行連續的夜以繼日的組織、指揮、銜接、協調和平衡，在安全優質的基礎上保證生產作業計劃的完成。

　　由於碼頭裝卸作業過程受諸多因素的影響，因此作業過程的可變性、機動性和創造性都比較大。發揮各級調度人員的主觀能動性，控制工作做得越深入細緻，對挖掘作業潛力、提高裝卸效率和擴大碼頭通過能力會起到的積極作用就越大。

　　1)碼頭調度的要求

　　碼頭調度總的要求是：依據碼頭生產作業計劃和碼頭內外各種情況的變化，科學合理地調節配置各生產要素，使碼頭作業能持續地均衡地進行（見圖）。

　　對碼頭調度的要求是：

　　(1)有預見性。碼頭裝卸生產影響因素多，情況變化快，調度人員應對作業中可能產生的問題有預見。對預見的問題可以採取預防措施，消除影響生產的不良因素，或事先進行準備，屆時能採取有效的應急措施。

　　(2)有計劃性。計劃性是調度工作的基礎和依據。調度部門要經常督促和檢查計劃的執行情況，圍繞計劃的目標，靈活機動地搞好調度工作，保證碼頭作業計劃的完成。

　　(3)高度集中性。碼頭調度對全碼頭經營活動進行統一指揮的樞紐，它具有高度的集中性。凡是涉及船舶作業的一切指示和決定，均由調度部門集中統一佈置下達。同時，有關碼頭經營上的重大問題，經指示彙報並由領導決定採取相應措施後，也統一由調度部門組織實施。

　　(4)及時性。無論在工時的利用、作業環節的銜接，還是裝卸效率的提高、船舶停港時問的縮短等問題上，碼頭調度對作業的控制和銜接應及時準確，發現問題要迅速，信息反饋要及時，解決問題要果斷。

　　(5)經常性。碼頭調度是一項晝夜連續不斷的日常工作，要隨時檢查和掌握各生產環節的進度、裝卸機械的運轉情況、勞動力的配置及工作情況、安全操作和質量情況，要經常對作業過程進行協調。

　　(6)全面性。碼頭調度既要全面掌握碼頭內部人力、物力的配置和作業計劃的執行情況，又要全面掌握與碼頭作業有關的各協作單位的情況。

　　2)碼頭調度的具體任務

　　碼頭調度的具體任務是：

　　(1)編製“工班任務書”。以晝夜生產作業計劃表為主要依據，從提高裝卸效率，壓縮船舶、車輛在碼頭的作業時間出發，合理配置各環節作業要素，在此基礎上編製“工班任務書”。

　　(2)組織實施各項作業計劃。根據工班的作業任務書，組織實施各項作業計劃，統一指揮全碼頭與裝卸有關的各個部門，協調港外有關單位的配合，預先控制和及時消除影響裝卸生產正常進行的內外部不利因素，確保在泊船舶的船期。

　　(3)控製作業進度。控制各項作業的進度，安排好車、船、箱、貨的銜接，組織好集裝箱的進港、堆存、中轉、疏運工作，努力擴大門到門作業比重。

　　(4)提高工作質量。做好調度分析，掌握各項作業計劃的完成情況，熟悉和掌握裝卸生產的規律，提高工作質量。

　　(5)保證作業安全。樹立安全質量第一和為現場裝卸作業服務的思想，嚴格執行安全質量規範和各項操作規程，機動、靈活、迅速、果斷地解決與裝卸作業有關的問題，保證裝卸作業安全均衡地進行。

　　調度室的職責主要召

　　(1)編製作業計劃。根據月度、近期生產計劃，負責編製船舶月度計劃表、公司晝夜船舶計劃表和單船作業計劃。

　　(2)組織裝卸作業。按照各碼頭的條件，科學合理地調配指泊到港船舶、充分發揮各碼頭機械、人力、堆場、泊位及其他設施等各生產要素的最大效用，努力擴大各碼頭通過能力；並組織實施裝卸方案。

　　(3)控製作業進度。全面掌握晝夜各工班各碼頭單船裝卸作業進度，以及勞動力、機械、設備、庫場的使用情況，及時解決作業中的關鍵和困難問題，保持裝卸作業連續不斷地進行。

　　(4)貫徹執行安全操作規程。堅持“安全質量第一”的方針，督促各碼頭操作部門嚴格執行安全操作規程。

　　(5)監督檢查作業安全情況。監督檢查碼頭裝卸作業中有關安全、生產、裝卸質量的情況和存在的問題，提出改進措施。

　　(6)統計裝卸作業報表。負責日常裝卸作業快速統計和日報的編製工作。

　　調度室的許可權主要有：

　　(1)有權統一安排到港船的作業，有權統一勞動力、機械、設備、庫場的使用和調動。

　　(2)根據主客觀因素的變化和影響，有權綜合平衡和調整生產作業計劃。

　　(3)有權督促和檢查各碼頭操作部門的裝卸作業進展情況和執行作業計劃的情況。

　　(4)有權制止違章行為，對違反工藝規定、安全操作規程等規章制度的部門和責任者進行批評教育，並提出處理意見。

　　一般大型港口多採用集裝箱碼頭公司(集團)調度會議和基層公司調度會議兩級會議制度。中小型港口多採用基層公司一級調度會議制度。

　　調度會議制度的內容有：

　　(1)月度調度會議。月度調度會議每月召開一次。會議內容主要是對本月港口工作的指示和有關措施要求，協調碼頭與其他協作單位的聯繫與合作；總結上月各項吞吐量完成情況，下達本月任務，並提出有關措施和要求；檢查安全質量情況，分析薄弱環節，總結經驗教訓，研究重點對策與措施；針對本月計劃特點，決定採取必要的技術措施和組織措施，由公司各責任部門分別負責貫徹實施。

　　(2)作業操作例會。作業操作例會通常每星期召開一次。會議內容主要是檢查上一星期吞吐量完成情況和安全質量落實情況，佈置本星期生產任務和安全質量要求；聽取公司各碼頭作業和安全質量的情況彙報，協調、解決作業和安全質量方面存在的問題；針對存在問題及本星期裝卸作業任務、要求和特點，提出相應的意見和決定；總結裝卸作業和安全質量工作的先進經驗，並組織推廣。

　　(3)交接班會。交接班會應每日上午8時召開。會議內容主要是通報上一晝夜公司(碼頭)吞吐量完成情況和安全質量情況，尤其是重點船(艙)、重點作業線的裝卸工作有關情況；佈置本晝夜裝卸作業任務和各項安排，提出本晝夜裝卸生產有關註意事項，如重點船(艙)、重點貨、安全質量，協作平衡等等；有關職能部彙報上一交接班會有關決定、措施的落實情況，針叉寸存在問題和本晝夜作業事項，分頭貫徹落實具體要求；接班人員對交班情況提出咨詢、意見，全面掌握有關信息。

　　(4)晝夜作業計劃預編會。晝夜作業計劃預編會應每日上午11時召開。會議內容主要是通報下晝夜生產作業預編計劃，以及勞動力、機械、泊位、庫場初步安排情況，提出重點任務、安全質量註意事項以及車、船、貨、箱銜接要求；各有關部門對晝夜作業預編計劃提出意見和建議；總結、協調平衡、確定下晝夜生產作業計劃，佈置各有關部門做好準備工作。

　　(5)晝夜作業會議。晝夜作業會議應每日下午15時召開。會議內容主要是通報本晝夜作業計劃完成情況，安全質量情況，以及調度會議有關決定的執行情況；通報下晝夜作業計劃安排，安全質量措施，有關註意事項以及提出下晝夜重點船(艙)、重點貨的操作意見；有關職能部門對晝夜作業計劃的編製提出意見和建議。

　　(6)工班會。工班會應在每日三班下班前一時召開。會議內容主要是傳達調度會議的決定和有關指示；通報本工班作業進度和安全質量等情況；佈置下一工班作業任務，落實重點船、重點艙、重點貨物的作業安排以及安全質量措施，併進行配工並佈置各班組具體作業任務。

　　(7)重點船舶船前會。重點船舶船前會應在船舶抵港開工前召開。會議內容主要是溝通港、航、箱、貨等有關單位的情況，落實集裝箱和集裝箱貨物流向，確定接轉方式，接運工具和卸載方案，預定開工時間，明確各方面的責任，並分頭貫徹落實。