農資連鎖配送中心

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　　配送中心建設與管理是農資連鎖經營的核心管理技術，因為農資連鎖經營的幾個統一中最重要的“統一進貨、統一配送、統一價格”都是靠配送中心來具體實施和保證的。發揮配送中心功能可以大大壓縮整個農資連鎖企業的物流總費用，提高農資連鎖經營的整體運營水平。

　　農資連鎖配送中心根據旗下連鎖店（加盟店）或最終用戶的訂單和銷售預測，進行規模化採購、進貨、保管；然後按訂單所需農資及其數量，在規定的時間準時送達到指定場所的機構。

　　農資產品包括種子、化肥和農藥，還有農機具、農膜等其他農用生產資料，品種多、規格多、占地大、不易陳列和碼放，同時又有地域性強、售後服務麻煩等特點。這些與眾不同的特點給農資連鎖配送中心的貨品管理、倉儲、運輸帶來很多挑戰。標準的農資連鎖配送中心的功能及其內容有以下幾個方面：

　　保管功能。保管功能是配送中心的主要內容之一，但它與一般的倉庫不同，其倉庫形式、平面佈置、設備組成等，要有利於裝卸作業、 裝卸順序、裝卸路線、裝卸方法等。為了充分利用倉庫空間和提高農資的入出庫頻率，作業機械化、自動化，庫存賬目管理和貨位管理電腦化，配送中心與相關企業的信息交換網路化成為發展的趨勢。

　　揀選功能。商品在配送中心保管時，一般是分區域存放。但出庫時，首先是按客戶訂單商品目錄來進行揀選的，同一張訂單的商品可能只有一種，但通常是若幹種；同一訂單的商品可能在一個區域記憶體放， 但通常是在不同的區域記憶體放。應根據具體情況，採用一張訂單，順序到有關保管區去一一揀選，然後再按訂單一一彙總。這些都增加了配送中心設計的複雜性。

　　流通加工功能。經濟高效的運輸、裝卸、保管一般需要大的包裝形式。但在配送中心下位的連鎖店及最終客戶，一般需要小的包裝。為解決這一矛盾，有的配送中心設有流通加工功能。流通加工與製造加工不同，它對商品不作性能和功能的改變，僅僅是商品尺寸、數量和包裝形式的改變。例如：農藥配送中心是將大筒包裝加工成瓶狀小包裝；種子配送中心，則是將多種種子的大包裝，加工成混合包裝的小包裝。

　　運送功能。配送中心需在其服務範圍內，準時地把必要的農資產品及其數量送達到連鎖店，為了減少各連鎖的庫存或零庫存，運送是多頻次的。這就需要配備相應的運輸設備及運輸前後的裝卸設備，這是良好快捷服務的重要保證之一。

　　信息管理功能。農資經營企業為了從各供應商處準時地採購商品，然後準時地向眾連鎖店配送，提供快捷滿意的服務，並最大限度地減少庫存，提高工作效率，信息管理功能是十分重要的。配送中心應具有功能完備的倉庫菅理系統，並能與各供應商、各連鎖店實現信息實時鏈接。

　　農資配送中心功能的多樣性，必然導致配送中心類型的多樣性。這裡僅就已在實際運轉中的配送中心類別概述如下。　

　　按配送服務運營主體的不同分為：

　　*以製造廠為主的配送中心。規模較大、流通管理較好的製造廠，在建立銷售體系的同時，還要建立快捷的配送中心，以降低流通費用和提高售後服務的質量。

　　*以大型農資集團（公司）為主的配送中心。一般是把相關製造廠的農資集中起來，然後向下位配送中心及連鎖店、零售門店或最終客戶進行配送。

　　*第三方配送中心。即以配送為專業化職能，基本不從事經營的服務型配送中心，如依托鐵路貨場、公路貨場等建立的專業配送中心（物流中心），過去，往往是等待用戶自行提取，現在則主動根據路程的方向和遠近進行揀選和分類，將貨物迅速配送給用戶，大大降低貨場的倉庫面積，提高車輛裝載率，降低物流費用。

　　按配送許可權的大小來劃分為：

　　*物流模式。農資產品經營決策(如農資組合、農資採購、農資定價、批發銷售等)由公司總部負責，配送中心只根據總部的要求進行配送作業。這種模式適用於中小規模的農資連鎖企業。

　　*授權模式。公司總部授權配送中心設立採購部，代表總部行使接收連鎖門店的訂單，並向供貨者採購商品和確定商品價格，公司總部保留商品組合、商品批發銷售以及對配送中心進行業務監督的權利。這種模式適用大規模的農資連鎖企業。

　　*配銷模式。配送成為一個相對獨立的利潤中心，即物流事業部，不僅負責商品採購及商品配送的作業，而且也可以向用戶直接批發銷售商品。這種模式適用於跨地區、跨國經營的農資連鎖公司。

　　按農資在配送環節的側重點不同分為：

　　*儲存型配送中心。又稱發貨模式，根據總部的決策預先大量採購農資產品並儲存起來，再依照各門店的訂貨要求進行商品配送。採用這種模式時，商品在配送中心的儲存時間比轉送模式要長，配送中心兼有儲存和配送雙重功能。一般來講，目前化肥在買方市場下，農資連鎖企業銷售需要有較大庫存支持，其配送中心可能有較強儲存功能；另外，大範圍配送的配送中心，需要有較大庫存，也可能是儲存型配送中心。

　　*流通型配送中心。又稱轉送模式，即供貨者根據總店的訂貨單，將商品依門店類別或按商品類別，送到配送中心，再由配送中心依門店分揀、組配和送貨。採用這種模式時，商品在配送中心的儲存時間短，儲存量少。基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心。

　　*加工配送中心。根據各門店對農資產品的訂貨需求，對農資進行加工、分拆、包裝後，分送到各門店，採用這種模式時，農資產品的分揀和再包裝是一個十分突出的問題。目前，加工配送中心的實例，在農資連鎖中並不多見。

　　農資季節性銷售明顯，約有70%以上的化肥、農藥是在用肥用藥高峰季節銷出去的；單位體積、價值大，每噸價值都在千元以上；農民的購買習慣也有不同，農民一買就是幾百甚至上千公斤化肥，集中消費的特性非常明顯；農資大多依靠廠家通過鐵路和公路運送。俗話說“貨到地頭死”，二次起運往往面臨賠錢的風險。這些特性給農資連鎖配送中心的規劃設計提出了新要求。

　　動態性原則。配送中心有關影響因素有：用戶的需求變化；交通條件變化；成本和價格因素變化。因此，配送中心的佈局不宜將環境條件和影響因素絕對化。

　　服務原則。配送活動是服務性非常強的活動，因此，用戶的選擇必將引起配送服務的競爭。如果不考慮這種市場機制，而單純從路線最短、成本最低、速度最快等角度考慮問題，一旦佈局完成之後也會由於服務性不夠而在競爭中失敗。

　　低運費原則。配送中心必須組織對用戶的配送運輸，因而運費原則極具特殊性。這也是競爭原則在運費方面的具體體現。由於運費和運距有關，所以低運費原則常常簡化成最短距離的問題，用各種數學方法求解出配送中心與預計供應點與預計用戶之間的最短理論距離或最短實際距離，以做為配送中心佈局的參考。

　　合理定位原則。農資連鎖經營企業配送中心其主要任務是為各連鎖分店服務，加之採購品種多，供應廠商多，無法考慮到離供應廠商的距離遠近，唯一考慮的是如何方便地為各連鎖分店服務。隨著連鎖規模的擴大，連鎖分店的數量大增，地域分佈更廣，運輸上的壓力也更大，為此，配送中心應儘可能地定位在中心區域。這個中心區域相對眾多的連鎖分店來講，位置較為適中，便於分送商品。

　　數量匹配原則。一般而言，對於一個中小規模的農資連鎖經營企業，其連鎖分店有限，地域分佈較廣，加上這些地區的交通一般都很緊張，如果只設一個配送中心恐怕很難解決問題。加之單個的配送中心規模過於龐大，在組織上和管理上會帶採不少難以預料的困難，經濟上也難做到合理。選擇合適的地點配置若幹個分中心，各自承擔本地域的配送任務，同時用電腦網路把各配送中心聯結起來，由總部加以協調。

　　配送中心的運營管理就是在配送的目標與配送成本之間尋求平衡，即在一定的配送成本下儘量提高配送服務水平，或在一定的服務水平下使配送成本最小。農資連鎖配送中心的運營策略有：

　　混合策略。混合策略是指配送業務一部分由企業自身完成，另一部分則外包給第三方物流完成。配送活動全部由企業自身完成，或完全外包給第三方物流完成雖然使配送業務管理簡化，但由於產品品種多變、規格不一、銷量不等等情況，採用純策略的配送方式超出一定程度不僅不能取得規模效益，反而還會造成規模不經濟。而採用混合策略，合理安排企業自身完成的配送和外包給第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。

　　差異化策略。對顧客進行等級分類，按顧客等級設置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的儲存地點，忽視產品的差異性會增加不必要的配送成本。例如，某農資連鎖公司，為降低成本，按農資銷售量比重對產品進行分類：A類產品的銷售量占總銷售量的70%以上，B類產品占20%左右，C類產品則為10%左右。對A類產品，公司在各銷售網點都備有庫存，B類產品只在地區分銷中心備有庫存而在各銷售網點不備有庫存，C類產品連地區分銷中心都不設庫存，僅在工廠的倉庫才有存貨。

　　共同配送。共同配送是一種產權層次上的共用，也稱集中協作配送。它是幾個企業聯合集小量為大量共同利用同一配送設施的配送方式，其標準運作形式是：在中心機構的統一指揮和調度下，各配送主體以經營活動(或以資產為紐帶)聯合行動，在較大的地域內協調運作，共同對某一個或某幾個客戶提供系列化的配送服務。這種配送有兩種情況：一是中小農資連鎖企業之間分工合作實行共同配送，即同一地區的企業單獨進行配送的運輸量少、效率低的情況下進行聯合配送，不僅可減少企業的配送費用，配送能力得到互補，而且有利於，提高配送車輛的利用率；第二種是幾個中小型配送中心之間的聯合，針對某一地區的用戶，由於各配送中心所配物資數量少、車輛利用率低等原因，幾個配送中心將用戶所需物資集中起來，共同配送。

　　延遲策略。傳統的配送計劃安排中，大多數的庫存是按照對未來市場需求的預測量設置的，這樣就存在著預測風險，當預測量與實際需求量不符時，就出現庫存過多或過少的情況，從而增加配送成本。延遲策略的基本思想就是對配送應儘可能推遲到接到顧客訂單後再確定。一旦接到訂單就要快速反應，因此採用延遲策略的一個基本前提是信息傳遞要非常快。

　　標準化策略。標準化策略就是儘量減少因服務多變而導致附加配送成本，儘可能多地設計標準化、模塊化配送服務產品。採用標準化策略要求農資連鎖企業從服務模式設計開始就要站在顧客的立場去考慮怎樣節省配送成本，而不要等到服務模式定型後才考慮採用什麼技巧降低配送成本。