低碳物流

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低碳物流(low carbon logistics)

　　低碳物流順應低碳經濟的時代要求，是應對社會能源消耗嚴重、全球氣候變暖最有效的物流發展方式，是實現可持續發展的物流運營模式。低碳物流並不是一味地減少能源消耗，降低碳排放，而是降低碳強度。低碳物流的本質就是通過物流規劃與物流政策、物流合理化與標準化、物流信息化與低碳物流技術等方式，既能達到實現物流能力滿足社會經濟發展的適度增長的要求，又能達到緩解能源供給壓力的目的，即有效實現物流領域的能源使用效率。

　　低碳物流具有其自身顯著的的特點，主要表現為以下幾個方面：

　　(一)系統性

　　系統是為了實現既定的目的而由不同的若幹要素組成的，這些要素之間相互作用和相互影響，進而融合成了一個有機整體。而低碳物流是以減低現有能耗為目的，由一組功能要素組成的完整的系統。從此點來看，低碳的物流系統的各個不同的環節都要實現低碳，其整體要最充分利用現有資源，這些要求都與低碳物流的內涵目的是相吻合的。同時，內部子系統之間也存在著物流系統改變不了的效益背反現象，子系統之間會相互影響。另外還有，由於低碳物流所具有的系統性，會導致低碳物流系統會受到外部環境的影響，而外部環境對低碳物流影響主要是約束和推動。

　　(二)雙向性

　　物流是具有流動性的，而雙向性流動是低碳物流的不可或缺的一個特點，雙向性的低碳物流是在正向物流和逆向物流雙方面的低碳化。

　　(三)多目的性

　　低碳物流的最終目的是利用低碳理念改革現有產業進而實現可持續發展。為了實現這個最終目的，物流系統要把經濟、消費者、社會和生態環境有機的結合起來從而實現利益的平衡。而這四點在系統中的關係是相互制約、和相互衝突。“低碳物流需要在這些多個目標之間進行平衡，其中生態環境效益是其他目標實現的保證，也是低碳物流得以實現的關鍵。”

　　(四)統一標準性

　　低碳物流在不同的物流進行的控制點制定不同的標準，進行統籌，提高物流系統的自身管理。進而使低碳物流在所使用的各種技術、新興能源和降低碳排放等技術在更高的管理層面和技術層面制定統一標準。

　　(五)技術先進性

　　低碳物流實現主要是依靠先進科技的現實應用。低碳物流的實現是以環境為本的，先進技術的開發和運用為主要手段。沒有先進的技術轉化，就很難實現低碳物流。這些技術可以理念，同時也可以是設備。

　　(一)政策法規缺失，制約低碳物流的市場化

　　一種新事物的出現和發展必須要有相應的環境進行支撐。在我國現在的政策環境下，由於沒有相應的激勵措施，企業無法從中得到利益，甚至會加大物流成本，消費者的消費取向也不會偏向低碳物流方面，致使整個系統無法推進。

　　(二)物流體系效率不高，物流系統組織性和集中性不夠

　　分析其主要原因是不同組織制定的物流標準不同，漏洞百出，互背性強，使物流系統內部運作出現紊亂，導致許多物流基地建設的重覆，浪費了巨量的物流資源的同時也使系統產出的經濟效益被無端消耗。

　　(三)物流人才短缺，低碳與物流技術的研究與應用比較薄弱

　　據學者統計：“教育部備案或批准設置物流本科專業的高等學校，截止2008年可以招生的學校共248所，其中開設物流管理專業的204所，物流工程專業的44所；截止2009年可以招生的學校共有279所，可以開設物流管理專業的學校232所，開設物流工程專業的47所。”可見，相對於我國高校的總數而言，這一數量還是略顯單薄。

　　(四)管理水平不夠，低碳物流的基礎缺失

　　多數物流企業提供所提供的服務都為基本服務，更高層次的信息服務、庫存與成本控制等增值服等服務並沒有開展、還有國外的規劃、設計、策略與評價等更高層次的服務還沒有完全出現在國內市場。

　　正因為我國現有低碳物流領域存在著諸多問題，才迫切需要全社會儘快採取措施，改善低碳物流的狀況，激發技術創新，改變消費者的消費觀念，激發企業的動力。在此，筆者提出自己的幾點設想。

　　(一)把發展低碳物流納入政策法規中

　　中央和地方政府，應明確將發展低碳物流納入發展規劃中，並同時建立對低碳物流體系的專門研究，特別是物流產業比較發達的城市，應將低碳物流體系建設納入低碳城市建設、發展低碳經濟的重點內容。

　　(二)建立低碳物流的考量標準

　　在這一方面，筆者認為需要首先從各種運輸渠道及場地著手，記錄每項運作產生的碳排放；其次，通過對企業運作各環節進行覆蓋檢查，並對有改變的企業進行有效指導，幫助其獲得一定市場份額。

　　(三)鼓勵低碳物流的技術推廣

　　政府要鼓勵和推廣低碳物流系統內部各環節的技術運用。國際上也有著許多領先的物流企業，政府應鼓勵國內的研究機構與國外企業開展合作，建立相關實驗室，對低碳物流績效考量指標體系進行模擬和技術試驗。

　　(四)相關人才的培養

　　科學技術是第一生產力，但是無論多好的技術，沒有優秀的技術人員進行研發和使用，根本無法體現科學技術的價值。我國政府應該大力加強低碳物流方面的人才培養，在各已有或將要開設物流專業的高校，設立專業劃分，對這一分支加以足夠重視，吸引廣大人才投入到這一領域，才能使低碳物流有所發展並保持充足活力。

　　(五)加強對低碳物流的宣傳

　　只有加強對低碳物流的宣傳，才能引起消費者消費觀念的轉變，從而導致消費行為的轉變，使企業能在低碳物流方面獲得應得的利益，才能進一步激勵企業在低碳物流領域的投入，從而進行技術創新和應用，形成一個良性迴圈。必須明確的是，低碳與企業利潤之間不是矛盾的兩個方面。低碳不僅是企業的社會責任，從經濟角度講，低碳就是收益。低碳體系的建設，對企業來說不僅是一種投入，更多地表現在提高效益和競爭優勢方面。