低碳物流

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低碳物流(low carbon logistics)

　　低碳物流顺应低碳经济的时代要求，是应对社会能源消耗严重、全球气候变暖最有效的物流发展方式，是实现可持续发展的物流运营模式。低碳物流并不是一味地减少能源消耗，降低碳排放，而是降低碳强度。低碳物流的本质就是通过物流规划与物流政策、物流合理化与标准化、物流信息化与低碳物流技术等方式，既能达到实现物流能力满足社会经济发展的适度增长的要求，又能达到缓解能源供给压力的目的，即有效实现物流领域的能源使用效率。

　　低碳物流具有其自身显著的的特点，主要表现为以下几个方面：

　　(一)系统性

　　系统是为了实现既定的目的而由不同的若干要素组成的，这些要素之间相互作用和相互影响，进而融合成了一个有机整体。而低碳物流是以减低现有能耗为目的，由一组功能要素组成的完整的系统。从此点来看，低碳的物流系统的各个不同的环节都要实现低碳，其整体要最充分利用现有资源，这些要求都与低碳物流的内涵目的是相吻合的。同时，内部子系统之间也存在着物流系统改变不了的效益背反现象，子系统之间会相互影响。另外还有，由于低碳物流所具有的系统性，会导致低碳物流系统会受到外部环境的影响，而外部环境对低碳物流影响主要是约束和推动。

　　(二)双向性

　　物流是具有流动性的，而双向性流动是低碳物流的不可或缺的一个特点，双向性的低碳物流是在正向物流和逆向物流双方面的低碳化。

　　(三)多目的性

　　低碳物流的最终目的是利用低碳理念改革现有产业进而实现可持续发展。为了实现这个最终目的，物流系统要把经济、消费者、社会和生态环境有机的结合起来从而实现利益的平衡。而这四点在系统中的关系是相互制约、和相互冲突。“低碳物流需要在这些多个目标之间进行平衡，其中生态环境效益是其他目标实现的保证，也是低碳物流得以实现的关键。”

　　(四)统一标准性

　　低碳物流在不同的物流进行的控制点制定不同的标准，进行统筹，提高物流系统的自身管理。进而使低碳物流在所使用的各种技术、新兴能源和降低碳排放等技术在更高的管理层面和技术层面制定统一标准。

　　(五)技术先进性

　　低碳物流实现主要是依靠先进科技的现实应用。低碳物流的实现是以环境为本的，先进技术的开发和运用为主要手段。没有先进的技术转化，就很难实现低碳物流。这些技术可以理念，同时也可以是设备。

　　(一)政策法规缺失，制约低碳物流的市场化

　　一种新事物的出现和发展必须要有相应的环境进行支撑。在我国现在的政策环境下，由于没有相应的激励措施，企业无法从中得到利益，甚至会加大物流成本，消费者的消费取向也不会偏向低碳物流方面，致使整个系统无法推进。

　　(二)物流体系效率不高，物流系统组织性和集中性不够

　　分析其主要原因是不同组织制定的物流标准不同，漏洞百出，互背性强，使物流系统内部运作出现紊乱，导致许多物流基地建设的重复，浪费了巨量的物流资源的同时也使系统产出的经济效益被无端消耗。

　　(三)物流人才短缺，低碳与物流技术的研究与应用比较薄弱

　　据学者统计：“教育部备案或批准设置物流本科专业的高等学校，截止2008年可以招生的学校共248所，其中开设物流管理专业的204所，物流工程专业的44所；截止2009年可以招生的学校共有279所，可以开设物流管理专业的学校232所，开设物流工程专业的47所。”可见，相对于我国高校的总数而言，这一数量还是略显单薄。

　　(四)管理水平不够，低碳物流的基础缺失

　　多数物流企业提供所提供的服务都为基本服务，更高层次的信息服务、库存与成本控制等增值服等服务并没有开展、还有国外的规划、设计、策略与评价等更高层次的服务还没有完全出现在国内市场。

　　正因为我国现有低碳物流领域存在着诸多问题，才迫切需要全社会尽快采取措施，改善低碳物流的状况，激发技术创新，改变消费者的消费观念，激发企业的动力。在此，笔者提出自己的几点设想。

　　(一)把发展低碳物流纳入政策法规中

　　中央和地方政府，应明确将发展低碳物流纳入发展规划中，并同时建立对低碳物流体系的专门研究，特别是物流产业比较发达的城市，应将低碳物流体系建设纳入低碳城市建设、发展低碳经济的重点内容。

　　(二)建立低碳物流的考量标准

　　在这一方面，笔者认为需要首先从各种运输渠道及场地着手，记录每项运作产生的碳排放；其次，通过对企业运作各环节进行覆盖检查，并对有改变的企业进行有效指导，帮助其获得一定市场份额。

　　(三)鼓励低碳物流的技术推广

　　政府要鼓励和推广低碳物流系统内部各环节的技术运用。国际上也有着许多领先的物流企业，政府应鼓励国内的研究机构与国外企业开展合作，建立相关实验室，对低碳物流绩效考量指标体系进行模拟和技术试验。

　　(四)相关人才的培养

　　科学技术是第一生产力，但是无论多好的技术，没有优秀的技术人员进行研发和使用，根本无法体现科学技术的价值。我国政府应该大力加强低碳物流方面的人才培养，在各已有或将要开设物流专业的高校，设立专业划分，对这一分支加以足够重视，吸引广大人才投入到这一领域，才能使低碳物流有所发展并保持充足活力。

　　(五)加强对低碳物流的宣传

　　只有加强对低碳物流的宣传，才能引起消费者消费观念的转变，从而导致消费行为的转变，使企业能在低碳物流方面获得应得的利益，才能进一步激励企业在低碳物流领域的投入，从而进行技术创新和应用，形成一个良性循环。必须明确的是，低碳与企业利润之间不是矛盾的两个方面。低碳不仅是企业的社会责任，从经济角度讲，低碳就是收益。低碳体系的建设，对企业来说不仅是一种投入，更多地表现在提高效益和竞争优势方面。