港口庫場

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　　港口庫場是指港口為船舶和車輛裝卸貨物和港口存儲貨物的倉庫、貨棚、堆場、貨囤、筒倉、油槽(庫)等建築物的統稱。港口庫場與港口泊位，裝卸、搬運設備，疏運能力一起構成港口生產能力設施。不同港口的庫場建築物的類別和需要的面積不同，其中雜貨港口需要使用倉庫、貨棚、堆場等多種建築物和較大的占地面積；集裝箱港口需要大量堆場和少量後方倉庫進行裝拆箱作業；油港只要油槽和管道，占地面積小。

　　1.港口庫場是貨物集散的場地

　　港口是水路運輸的銜接點，需要海上運輸的貨物從陸地或內河向港口集中後裝船，再由船舶運往各地；經海上進口的貨物在港口卸船後，再通過內河、陸地運輸向腹地擴散。因而港口是貨物水陸運輸的必經集散地，除了少量直接轉換的直取作業外，絕大部分貨物的換裝作業都在港口庫場進行。

　　2.港口庫場提供貨物一定時間的存儲

　　由於船舶的載貨量遠遠大於車輛，海船大於內河船舶，為了保證各種運輸工具的不間斷連續作業，貨物需要通過港口庫場進行緩衝存儲。出口裝船貨物需要先進棧存放集中裝船；進口貨物則在高速度卸船後暫時存放在庫場。由運量小的疏運工具逐步提運。港口庫場的臨時存放貨物的作用不同於以保存貨物為目的的倉儲業務，貨物倉儲時間可以有長有短，而港口庫場則是以集散為目的，不適合貨物的長期存放。

　　3.港口庫場是進行裝卸貨物作業的場地

　　貨物在港口庫場的集散和臨時存儲，貨物裝卸車、船的作業不間斷進行，庫場成為了裝卸車輛的作業場地。港口庫場必須配備裝卸車輛的設施和工具，庫場管理、理貨工作就包括裝卸的監督。

　　4.港口庫場是對貨物進行運輸處理的場地

　　貨物在港口庫場換裝也就意味著貨物需要進行交接，交接雙方需要在庫場對貨物進行清理檢查、計量驗收。在港口庫場還可以進行貨物包裝或拆包、成組或拆關、拼裝集裝箱的裝箱或拆箱、大宗貨物的分劈、貨物分票、分標誌、分規格等。外貿進出口貨物在港口庫場辦理各種檢驗、海關監管和檢查。損壞的貨物在港口庫場進行檢驗、修補、重包裝等貨物處理工作。

　　港口庫場具有的貨物集散、儲存、裝卸作業和處理的作用和功能，使得港口在庫場管理中需要承擔貨物交接保管、保持庫場暢通的基本任務。

　　1.負責貨物的收發、承擔貨物的保管

　　貨物進港由庫場負責作業指導，在港貨物的收發也由庫場承擔，未提貨物就由庫場負責保管。庫場收發貨物要堅持高度的責任心和科學認真的工作態度做好貨物的交接驗收；要對不同貨物採取合理、科學、正確的方法堆放、保管，保證貨物的良好狀態。

　　2.加強庫場的疏運、確保庫場的暢通

　　港口庫場是在港口貨物周轉的集散地，庫場貨物周轉速度決定了港口的貨物周轉能力。港口庫場要加強疏運，挖掘庫場容量，確保庫場滿足港口貨物周轉的需要。

　　港口庫場的功能主要有以下幾個方面：

　　1.貨物的集散功能

　　為了把小批量的貨物集聚成足夠的航次貨運量，以滿足船舶一次載貨量的需要，出口貨物必須在港口庫場集中；為了便於按正確順序裝載，按積載圖進行堆裝和便於按港口停靠和交付貨物順序卸貨，出口待運貨物必須在港口庫場重新組合；為了提高貨物的裝卸效率，小件包裝貨可能需要組成較大的單元，貨物也留在港口庫場集中組合。對進口貨物，為了使船舶卸貨作業順利進行，許多貨物需先經過庫場，然後通過各種運輸工具向不同方向及時運出。

　　2.調節與緩衝功能

　　由於貨流的不平衡和運輸生產的不平衡，到港貨物和船舶會呈現出非均衡性，船貨銜接難以做到直接對口。此外，在不同運輸工具之間的換裝過程中，由於不同運輸工具在技術條件、運行組織及載貨量上的差異，有可能出現不協調現象，而港口庫場將各種運輸工具的銜接截然分開，在船、貨之間和運輸工具之間，起到調節和緩衝作用。

　　3.實施貨運作業的功能

　　由於貨物種類繁多，性質各異，包裝形式各式各樣，運輸條件不同，港口在承運時，需要檢查貨物及其包裝。承運後要根據貨物的不同理化性質和包裝進行配載、積載、成組、裝箱(集裝箱拼箱)等。有的中轉貨物需要在港口庫場進行灌包、捆包業務。進口的貨物，由於分屬許多不同收貨人，必須卸入庫場進行分票、點數、拆箱等。此外，對進出口外貿貨物，還要在港口庫場進行海關的結關業務及檢疫等手續。因而港口庫場又是進行進、出口貨方作業的重要場所。

　　4.保管貨物的功能

　　當進、出口貨物卸入港口庫場，庫場與交貨方辦妥交接手續後，就對貨物的數量、質量承擔起責任。為保證入庫場貨物的完整無損，必須針對貨物的不同特性將其儲存在最合適的倉庫或堆場，配備必要的設施，採用科學的管理方法，使入庫貨物處於良好狀態。這也是港口庫場的功能之一。

　　每個港口都擁有一定數量及不同種類的倉庫和貨場，港口庫場的種類可以從所保管的貨物類別、庫場所處的位置和建築特征等方面來進行分類。

　　1.按庫場所處位置分類

　　(1)前方庫場

　　靠近碼頭前沿，用來堆存短期的、亟待裝船而集中的貨物，或是堆存由船上卸下、短期內轉運的貨物。換言之，周轉比較快的貨物一般堆存在前方庫場。

　　(2)後方庫場此類庫場位置離碼頭前沿較遠，一般用於堆存堆存期較長的貨物。

　　2.按保管貨物的技術和方法分類

　　(1)倉庫

　　是一種封閉式的堆存貨物的建築。由於保管條件優越，適宜於堆存各種不宜露天存放的普通貨物和貴重貨物。倉庫又分為普通倉庫和特種倉庫兩種，普通倉庫用來堆存一般性貨物，特種倉庫用來堆放有特殊性質的貨物(如危險貨物、冷藏貨物、散糧谷等)。

　　(2)貨棚

　　是一種開敝式的建築物，有房頂而無牆，分固定式和流動式兩種。主要用來短期堆存怕雨水、怕陽光的貨物。目前在我國的港口，貨棚的建築形式較少。

　　(3)堆場

　　堆場又稱露天貨場。用於堆存不怕日曬、不怕水濕的貨物。在有鋪墊和苫蓋條件的堆場也可用於堆存大宗的包裝件貨物。堆場可分為：散貨堆場、件雜貨堆場、集裝箱堆場以及危險品專用堆場等。

　　3.按堆存貨物的要求分類

　　(1)綜合性庫場

　　是一種目前普遍採用的適宜於多類普通貨物堆存的庫場。凡是貨物符合常規堆存要求，其本身特性既不受其他貨物影響，又不會給其他貨物品質帶來危害的，均可以通過合理安排進入庫場內堆存。這類庫場一般都比較大，貨物進出頻繁，使用率較高。

　　(2)專業性庫場

　　一是根據貨物的特殊性質或貨物運輸要求所設置的庫場，如危險貨物庫場、冷藏倉庫、散糧筒倉、儲油罐等。二是根據到港量大的貨物需要專門作業的要求所設置的庫場，如煤炭、礦建材料、礦石、木材等大宗貨物庫場以及為鐵路專用線服務的庫場等等。

　　港口庫場的設計不僅要考慮與之相配套的碼頭設計吞吐量，還要綜合考慮本港裝卸貨物的種類、流向以及周轉等情況，總的來說必須滿足以下的基本要求：

　　(1)要保證有與所擬定的貨物收、發數量相適應的庫場容量；

　　(2)組織貨物的收發，要使得船舶、火車、汽車及其他運輸工具在港裝卸過程按時進行和不間斷；

　　(3)要儘可能靠近碼頭，以便儘量縮短裝卸船舶時搬運貨物的距離；

　　(4)保證倉庫和堆場的建築、貨物相互的位置和堆放的程式符合消防的規定；

　　(5)保證在貨物裝卸和在庫場內搬運貨物時有可以使用的機械設備；

　　(6)不論在白天和黑夜均能進行裝卸作業，有足夠的夜間工作所需要的照明設備；

　　(7)保證貨物的收發、保管、堆垛完全符合技術安全的條件；

　　(8)有方便的專用路線(鐵路、公路)；

　　(9)整個裝卸、接運和庫場業務制度，必須保證貨物的完整；

　　(10)庫場及其設備的開支必須節約，以降低庫場成本。