集裝箱叉車
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集裝箱叉車(Fork-lift Truck For Freight Containers)
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集裝箱叉車是一種集裝箱碼頭和堆場上常用的搬運、裝卸集裝箱的專用叉車。分成兩種：升降門架在車體前方的正面集裝箱叉車和升降門架在車體側面的側面式集裝箱叉車。既可用門架頂部弔具起吊搬運集裝箱，也可用貨叉插入集裝箱底部叉槽舉升搬運集裝箱。主要用於堆垛空集裝箱等輔助性作業，也可在集裝箱吞吐量不大(低於3萬標準箱／年)的綜合性碼頭和堆場進行集裝箱裝卸，或短距離搬運。[1]
集裝箱叉車的分類[2]
集裝箱叉車按照貨叉工作位置的不同，分為正面集裝箱叉車和側面集裝箱叉車。側面集裝箱叉車類似於普通側面叉車，門架和貨叉向側面移出，叉取集裝箱後回縮，將集裝箱放置在貨臺上，再進行搬運。其行走時橫向尺寸小，需要的通道寬度較窄(約4m)。但側面集裝箱叉車構造及操作較複雜，尤其操作視線差，裝卸效率低，目前較少採用。而正面集裝箱叉車操作方便，是常用的形式，其中又可分為重載集裝箱叉車、輕載集裝箱叉車、空箱集裝箱叉車、滾上滾下集裝箱叉車等。
集裝箱叉車的特點[2]
在集裝箱碼頭和貨場使用集裝箱叉車的優點是：機動靈活，作業範圍大；相對其他集裝箱機械，其設備購置費用低廉；通過更換屬具，可用來裝卸搬運其他件貨，達到一機多用的效果。
集裝箱叉車也存在一些缺點：常用的正面集裝箱叉車橫向尺寸大，所需通道寬度大(約14m)，且堆碼層數較少，使堆場面積和高度的利用率低；滿載時前輪壓大，對碼頭前沿和堆場通道路面的承載能力要求高；行走時視野被集裝箱阻擋，對箱作業有一定難度。
相對於集裝箱龍門起重機等來說，集裝箱叉車的作業效率較低。因此不適用於大吞吐量的集裝箱碼頭，一般用於集裝箱吞吐量不大的綜合性碼頭，或者作為專業集裝箱碼頭、堆場的輔助性機械。
集裝箱叉車的構造要求[2]
由於集裝箱叉車裝卸作業的對象主要是集裝箱，因此，在結構設汁上和性能參數上應滿足以下幾個方面的要求：
1．起升高度按堆碼集裝箱的層數來確定，並留有一定的工作安全間隙。
2．為了保持良好的操作視線，駕駛室座位應具有調高功能。
3．起重量與各種箱型的總質量相一致。對於僅用貨叉工作的叉車．其起重量等於集裝箱總質量；對於採用頂部起吊弔具的叉車，其起重量等於集裝箱總質量加上吊具質量。
4．載荷中心距取集裝箱寬度的
。
5．為了便於對準集裝箱角件鎖孔或者箱底叉槽，貨叉架在設計時應考慮側移功能和在水平面內擺動功能。範圍通常設計為：左右側移在200mm-300mm之間；左右擺動角度在3°-10°之間。
6．為了擴大作業範圍，大多數重載集裝箱叉車應配備專用弔具。
