都市連綿區

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　　都市連綿區是若幹個都市區沿綜合交通走廊連綿分佈而形成的巨型城鄉一體化區域，是國家的經濟核心區。都市連綿區屬於城市的功能地域，由一定規模以上的中心市及與其保持密切社會經濟聯繫、非農業活動發達的外圍地區共同組成。

　　從1982年起，中國城市地理學家周一星在收集世界100多個國家資料的基礎上，開展了經濟發展與城市化關係的理論與指標體系研究，提出了中國的區域城市體系思想——都市連綿區。“都市連綿區”是若幹個都市區沿綜合交通走廊連綿分佈而形成的巨型城鄉一體化區域，是國家的經濟核心區。“都市連綿區”屬於城市的功能地域，由一定規模以上的中心市及與其保持密切社會經濟聯繫、非農業活動發達的外圍地所組成。同時還制定了“都市連綿區”成型的判別指標。周一星在國內首次提出用組織“都市連綿區”的作法來解決區域間的協調問題，這一成果被廣泛應用，成為了2006年向中央政治局講課的理論基礎之一。

　　都市連綿區成型的判別指標：

• 具有兩個以上人口超過百萬的特大城市作為發展極，且其中至少一個城市具有相對較高的對外開放程度，具有國際性城市的主要特征；

• 有相當規模和技術水平領先的大型海港（年貨物吞吐量在一億噸以上）和空港，並有多條定期國際航線運營；

• 區域內擁有由多種現代運輸方式疊加形成的綜合交通走廊，區內發展極與走廊之間有邊界的陸上手段；

• 期內有較多的中小城市，且多個都市區沿交通走廊相連，總人口規模達到2500萬以上，人口密度達到700人/平方公裡以上；

• 組成都市連綿區的各個都市之間、都市區內部中心市與外圍縣之間存在密切的社會經濟聯繫。