物資運輸

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什麼是物資運輸

  物資運輸生產資料通過運輸活動實現其在空間上的位移。物資運輸包括生產領域的物資運輸和流通領域的物資運輸兩個部分。

  物資運輸是物流的主要職能之一,也是物流業務的中心活動。因此,有時人們把物資運輸視為物流的代名詞。一切物流活動,乃至一切物品的移動,都離不開運輸環節。物資運輸的任務就在於解決物資的空間位移問題。或者說,物資運輸的目的在於,消除物資在生產供應和消費需求之間的地域差異,把各種物資及時送到消費者手中,實現其使用價值

  物資運輸之所以在物流活動中具有舉足輕重的作用,還在於物流費用運輸費用所占的比重最大,從而成為影響物流成本高低的一項主要因素。

物資運輸的基本方式[1]

  在國民經濟中最基本的運輸方式有五種,即鐵路運輸公路運輸水路運輸航空運輸管道運輸。各種運輸方式採用不同的運輸工具和設備,並具有不同的特點。

  1.鐵路運輸

  在許多國家的物流運輸中,鐵路是貨物運輸的主要承擔者,特別是大宗的,單一的,長距離發運的貨物,如木材、煤炭、糧食、棉花等,主要由鐵路運輸。在各種運輸方式中,鐵路運輸最準時,最安全,可以全年,全天候不間斷運輸,而且速度快、成本低,又便於統一調度和編排。

  2.公路運輸

  公路運輸通常指汽車運輸,主要承擔短途的以及沒建鐵路的邊遠地區的長途貨物運輸任務,公路運輸的特點是靈活機動,直達性強,可以做到“門到門”運輸,而且公路建設投資較少。

  3.水路運輸

  水運是歷史較為悠久的運輸方式,有海上運輸內河運輸之分。水運的特點是運載能力大、投資省,成本低、運費便宜,但速度慢,環節多,且受自然條件影響大,機動靈活性差。所以多用於時間要求不太急的、大宗笨重貨物的長途運輸。我國水運自然條件十分優越,大陸海岸線有1.8萬公裡,島嶼海岸線有1.4萬公裡。流域面積在100平方公裡以上的天然河道有1500多條,總長43萬公裡。海上遠洋運輸的商船巳航行;於160多個國家和地區的600多個港口。

  4.航空運輸

  航空運輸因占地少投資省,而且速度快,時間效益好,但運率量小,飛機造價昂貴,運費高,安全性差,且受自然條件影響大,因而航空運輸多用於急需物資、易損物資和貴重物資等。

  5.管道運輸

  管道運輸是一種新興的輸送流體貨物的運輸方式。它是伴隨石油和天然氣產量的增長而發展起來的。利用管道運輸,運量大,不占地,基本不受氣候條件影響,安全無噪音,耗能低,而且能夠不問斷地,均衡地進行運輸,並能減少被運物資的損耗,還節省了大量社會勞動,又減輕勞動強度,降低了運輸成本,並能保證運輸的安全。管道運輸建設周期短,收效快,使用和管理也很方便。但它不如其它運輸方式靈活,貨源減少時,不能改變路線,當運量小到超出其合理運行範圍時,優越性即難以發揮。

  上述五種運輸方式各有特點,應在比較它們的運量、速度、費用,安全性和靈活性等基礎上,結合所運物資的性質及供需情況,確定和選用最經濟,合理的運輸方式。還可以通過各種運輸方式之間的協作,綜合利用多種運輸方式,即所謂發展聯運。如鐵路與水路聯運,水路和公路聯運,江海聯運,江河聯運,國內聯運,國際聯運等等。

參考文獻

  1. 周旭昌.財貿經濟實用知識大全.南京大學出版社,1992年06月第1版.
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