區域綜合運輸通道
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區域綜合運輸通道是指在其所聯結和經過的區域內,在一設客貨流密集的狹長地帶上,採用相對先進的技術、備和管理方式,由多種運輸方式、多條線路、多種運輸工具共同承擔主要或全部客貨運輸的任務的運輸幹線組合。
(1)客貨運輸需求總量大,增長快,要求實現快速高效的流通運轉。經濟區、城市群一般具有人口密度大、城市化水平高、經濟社會交流頻繁等特點,這就決定了區域內人口總量多,客貨流穩定密集,客貨需求總量大。區域綜合運輸通道作為區域客貨運輸需求的服務載體,區域內客貨、信息以及資金流要求實現快速流通運轉,以適應區域經濟社會的快速發展需求。
(2)客貨流構成多元化,出行目的多樣化。出行需求層次化,對運輸服務質量要求更高。區域綜合運輸通道內的客流以公務、商務、探親訪友、休閑娛樂以及部分通勤為主;貨流則包括能源、原材料、產成品和半成品等,客貨流構成多元化。
(3)運輸通道佈局規劃的意義在於滿足客貨輸送需求,通過發揮規模集聚和擴散效應,以降低輸送成本,實現帶動沿線及其腹地的經濟發展。
區域綜合運輸通道的意義 [1]
- 完善了區域綜合運輸體系,是區域客貨聯繫流通的 重要保證區域綜合運輸通道作為區域綜合交通運輸體系的重 要組成部分,擔負著區域間穩定、龐大的客貨運輸任務,維 繫著區域人流、物流、商流以及信息流的交換流通。區域 綜合運輸通道能力的提升、結構的升級,將完善區域綜合運輸體系,加快區域客貨流通運轉的效率,滿足區域內層次化、多樣化的出行需求。
- 促進了城市和產業的發展,是區域經濟社會發展的有力支撐,根據交通區位論,運輸通道的建設將降低沿線地區運輸成本,提高通道沿線地區的通達性和區位優勢。
- 區域綜合運輸通道的發展和成熟,將提高區域中心城市的輻射能力,帶動端點城市和沿線地區快速發展,引導區域產業合理佈局,形成多個交通經濟增長點和經濟帶,從而推動區域整體的社會經濟發展。
- ↑ 陳波蒞.區域綜合運輸通道的界定.《交通企業管理》.2011年04期