传统物流

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传统物流(Physical Distribution)

目录

什么是传统物流[1]

  传统物流指产品出厂后的包装运输装卸仓储,而现代物流提出了物流系统化或叫总体物流综合物流管理的概念,并付诸实施。具体地说,就是使物流向两头延伸并加入新的内涵,使社会物流企业物流有机结合在一起,从采购物流开始,经过生产物流,再进入销售物流,与此同时,要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户(消费者)手中,最后还有回收物流。可以这样讲,现代物流包含了产品从“生”到“死”的整个物理性的流通全过程。

传统物流与现代物流

  传统物流与现代物流的区别主要表现在以下几个方面:[2]

  1、传统物流只提供简单的位移,现代物流则提供增值服务;

  2、传统物流是被动服务,现代物流是主动服务;

  3、传统物流实行人工控制,现代物流实施信息管理

  4、传统物流无统一服务标准,现代物流实施标准化服务;

  5、传统物流侧重点到点或线到线服务,现代物流构建全球服务网络;

  6、传统物流是单一环节的管理,现代物流是整体系统优化。

  精益物流:精益思想是指运用多种现代管理方法和手段,以社会需求为依据,以充分发挥人的作用为根本,有效配置和合理使用企业资源,最大限度地为企业谋求经济效益的一种新型的经营管理理念。精益物流则是精益思想在物流管理中的应用。

传统物流向现代物流转化的趋向[3]

  2003年是我国入世后的第二年,服务业有关领域有的已经对外开放,有的即将开放,更多的跨国企业将进入中国参与市场竞争;2003年也是我国物流业继续从传统物流向现代物流转化的一年,物流市场将出现一些新的变化和趋向。

  专业化趋向。我国入世后市场竞争进一步加剧,必然促使企业更加关注其核心资源和核心竞争力的培养,而将企业内部物流交由专业物流公司经营。但目前我国第三方物流的市场比重不大,据中国物流与采购联合会美智管理顾问公司联合进行的一次调查,被调查企业中使用第三方物流的只占22.2%,而美国这些类型的企业中使用第三方物流的占58%。因此,我国第三方物流潜力很大,有待发展。

  规模化、集团化趋向。发达国家的一些物流公司通过重组、资本扩张、兼并、流程再造等形式,已经形成了跨国综合物流企业。这些物流公司,拥有雄厚的资金、先进的技术和设备、先进的管理理念与经验、全球性的服务网络。而我国的物流企业大多规模小、实力弱、能力低,在与国际大型物流公司的市场竞争中处于不利地位。因此,国内的中小型物流企业,有一部分将利用拥有国内网络及设施、人力资本成本低等本土优势,与国内外大型物流企业建立战略合作伙伴关系;一部分将可能被大型物流公司收购、兼并;还有的将进行战略性重组和改造,向综合物流发展,为大型跨国物流企业配套,成为供应链的重要组成部分。

  多元化趋向。随着我国改革开放的深入,以及我国入世后在商品分销、公路运输铁路运输仓储货运代理、邮递服务等领域的逐步开放,市场主体将出现多元化的局面。一是外资物流企业,这些企业主要服务于外资企业,从事跨国公司在中国的生产、销售和采购等方面的物流活动。二是以多元化股权结构为特征的民营物流企业,这是目前物流市场最具活力的力量。三是国有经济中传统的运输货代仓储批发企业,现在仍是物流市场的主力军。2003年及今后相当长的一段时间内,我国物流市场将呈现一个国有、集体、个体、中资、外资等各种所有制物流企业相互依存、同台竞争、相互促进的局面。

  国际化趋向。由于世界制造业和OEM中心在向我国转移,以及经济一体化进程的加快,未来我国与世界各国之间的物资、原材料、零部件与制成品的进出口运输,无论是数量还是质量都会发生较大变化。为适应这一变化,要求我国必须在物流技术、装备、标准、管理、人才方面与世界对接。因此,我国物流业在国际化方面将会发展较快。

  传统的运输与仓储企业加快向第三方物流转变。由于国外物流企业纷纷来到中国,尤其是香港、台湾地区的中小物流企业进入内地物流市场的速度加快,给国内传统的运输与仓储企业造成很大压力。因此,2003年将有更多传统的运输与仓储企业加快向第三方物流转变,利用自己的优势,扩大客户群,提升市场竞争力,与国外和境外的物流公司合作或开展竞争。

  物流配送仍将是热点。一是物流配送受到政府的高度重视。自20世纪80年代中后期,各级政府部门采取措施积极推动物流配送的发展,近年来对物流配送的发展更加重视。二是随着连锁经营的发展,要求配送快速响应、准时送达,推动了物流配送的发展。2003年,像摩尔这样全新的商业业态正在兴起,与其配套服务的物流配送也将有新的发展和变化。三是前几年像海尔这样的大型生产企业介入现代物流,新建和改造了一些物流配送中心,这种势头还将持续。四是国外和国内的一些大型物流企业,都在规划建立自己的配送中心,以提高企业的物流能力

  物流需求将首先从部分行业释放。目前我国物流市场供应远远大于需求,但这种局面随着部分行业对物流服务需求的增长,对其他行业起到示范作用,而会逐渐得到改善。在生产和流通领域中,首先对物流有较大需求的是医药、烟草、家电、服装、汽车日化饮料等行业。物流需求除了向自建、合建的物流公司释放外,今后将会更多地向专业物流公司释放,特别是外商独资与中外合资企业,将首先释放物流需求。据相关媒体主持的跨国公司物流服务需求调查报告统计,来华跨国公司物流外包比例高达90%左右。

  物流服务更加深入。入世后,更多的外国企业进入中国,中国与世界经济的联系越来越紧密,同时物流市场的竞争将更加激烈。未来的市场竞争,将主要是服务水平和质量的竞争。单纯的运输、仓储服务将逐渐转向全程服务,服务的对象将细分,延伸服务受到青睐。

  物流信息化建设步伐加快。现代物流是以信息技术为支撑的,没有信息化就没有现代物流的发展。在我国大力发展信息化的新形势下,物流的信息化应该走在其他行业前面。2003年,物流业的信息化主要还是打基础,但同时将有新的变化和进展:中国物流与采购联合会将研究建立物流与采购业统计和信息体系;一些物流软件开发企业的产品经过几年来的测试、试验,将进入物流应用阶段。

参考文献

  1. 翟光明主编.现代物流基础.中国物资出版社,2006
  2. 长春工业大学吉林产业发展与企业环境研究中心编.产业发展研究 第1辑.经济日报出版社,2008
  3. 董海主编.设施规划与物流分析.机械工业出版社,2005
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评论(共4条)

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219.233.41.* 在 2008年8月23日 06:19 发表

Demand Creationg(需求生成)——Physical Supply(物资分拨、实物分销),简称PD——Logistics(后勤管理),美国国家物流(PD)管理委员会——美国国家后勤管理(Logistics)委员会。 日本假汉字将PD译为物流,而为了区别于PD,一般将Logistics理解为现代物流。而传入中国后,两者混为一谈了。目前中国绝大多数物流企业,其实是PD,而非Logistics,也就是说还在国际上20世纪六七十年代的水平线上徘徊。

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219.233.41.* 在 2008年8月23日 06:27 发表

补遗:Physical Supply(实物供应)——Physical Distributiong(物资分拨、实物分销),简称PD——

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陈小默 (Talk | 贡献) 在 2013年1月16日 20:38 发表

现代物流和传统物流区别的第四点反了! 是现代物流无统一的标准服务,而传统物流是统一的标准服务,现代物流讲究量身定制嘛,传统物流都是简单的运输,仓储,所以都是标准的!

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KAER (Talk | 贡献) 在 2013年1月17日 14:05 发表

陈小默 (Talk | 贡献) 在 2013年1月16日 20:38 发表

现代物流和传统物流区别的第四点反了! 是现代物流无统一的标准服务,而传统物流是统一的标准服务,现代物流讲究量身定制嘛,传统物流都是简单的运输,仓储,所以都是标准的!

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