美國聯合技術公司

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　　聯合技術公司(United Technologies Corporation;簡稱UTC)(NYSE: UTX)原名聯合航空運輸公司， 總部位於美國康涅狄格州。公司從事飛機製造、和航空運輸。1934年，因美國政府反對航空公司和飛機設備製造繼續聯合而分組，形成了現在的聯合技術公司、波音公司和聯合航空公司。聯合技術公司是世界最大的製造公司之一，主要為全球航空航天和建築業提供高技術的產品和服務。聯合技術下共有7個子公司和1個直屬研究機構。聯合技術研究中心（UTRC）是直屬UTC的研究機構，在許多重要的技術領域中，占據全球領先地位。聯合技術研究中心（中國）有限公司（UTRCChina）於1997年在上海成立，是中心在海外設立的唯一的獨資公司。

　　美國聯合技術公司是一傢具有豐富創新發明史的全球性企業，業務遍及世界180多個國家和地區，年營業額超過300億美元，為世界各地的航空航天工業以及建築內部系統等領域提供廣泛的高科技產品。

　　美國聯合技術公司在，，2001年至2006年連續6年榮登《財富》“最受推崇的航空航天企業”。美國《工業周刊》2005年度全美最大製造商排名第20位。美國《福布斯》雜誌2005年度7大美國最佳管理公司。 2004和2005年連續兩年榮獲“全球可持續發展公司100強”。美國聯合技術公司2005年創造了427億美元的營業收入, 總資產超過400億美元，在全球180多個國家設有2000多個分支機構，共有員工超過22萬名。奧的斯電梯公司作為聯合技術公司的子公司，與聯合技術公司的優勢共用使其在工程、產品測試、購買、市場營銷和信息系統方面擁有極其豐富的資源。

• 員工現狀：22.31萬人（2008年）
• 營業額：587億美元（2008年）
• 國際業務營業額：占總營業額的64%（2008年）
• 國際業務分佈：在全球71個國家和地區設有4000個業務機構，業務遍及180多個國家和地區
• 凈收益：47億美元（2008年）
• 現金流：62億美元（2008年）
• 研究與開發：38億美元（2008年）
• 資本支出：12億美元（2008年）
• 員工獎學金計劃：自1996年已有26,533名員工畢業；現共有15,197名員工在讀
• 慈善事業投入：2,550萬美元 （2008年）

• 《財富》雜誌2009年全球500強排名第123位。
• 《財富》雜誌2008年全球500強排名第123位。
• 《財富》雜誌2007年全球500強排名第127位。
• 《財富》雜誌2006年全球500強排名第126位
• 2001年至2007年連續7年被《財富》雜誌評為“最受推崇”的航空航天業公司。
• 2005年至2009年連續5年被評為“全球最可持續發展公司100強”。
• 自1999年起成為道瓊斯可持續發展指數的指標測算公司之一。

• 開利公司（供熱、空調和製冷系統，控制系統，服務及可持續發展建築解決方案）

• 漢勝公司（宇航系統、航空機載設備和工業產品）

• 奧的斯公司（電梯、扶梯和自動人行道）

• 普惠發動機公司（生產飛機發動機、地面燃氣輪機及地熱發電系統、太空推進系統）

• 研究中心

• 西科斯基公司（直升機）

• 聯合技術消防安保公司（消防及建築安保系統）

• 聯合技術動力公司（分散式能源及車用燃料電池系統）

　　聯合技術公司的創舉

　　1927年，林德柏格完成了歷史上首次獨自跨越大西洋的飛行，後來加盟聯合技術公司的標準鋼材螺旋槳公司，為他駕駛的這種飛機生產了可調試螺旋槳。

　　1939年，俄國移民依戈爾.西科斯基親自駕駛VS—300飛機首航，揭開了直升機工業的序幕。

　　普惠公司1952年開發了第一臺活塞發動機。

　　1966年，裝配普惠J58變循球噴發動機的SR—71黑鳥飛機投入使用。這種飛機在24年的股役期內創造了飛行速度和高度的世界記錄。

　　1969年，配備大量聯合技術公司產品的宇航員乘阿波羅11號飛船成功登月。哈密爾頓標準公司的羽絨服、普惠的燃料電池、西科斯基打撈回航落海宇航員的直升機、安裝在肯尼迪航天中心的奧的斯電梯、體斯敦航天中心使用的開利空調，處處體現了聯合技術公司的強大實力。

　　1996年，奧的斯首創既能垂直移動又能水平運動的奧德賽電梯系統。

　　每隔三秒鐘，全世界就有一架由普惠發動機驅動的飛機起降。普拉特.惠特尼發動機、奧的斯電梯、開利空調，西科斯基直升機和哈密爾頓航空航天設備，這些以其發明家命名的家喻戶曉的產品，都已成為聯合技術公司奇思妙想與輝煌業績的顯例。1853年，依利沙·奧的斯創辦了電梯廠，聯合技術公司即發仞於此。以後的140多年來，群英薈萃，俊彩星馳，精品不斷，創意疊出，聯合技術公司成為諸多領域內的翹楚。前無古人的創舉貫穿了聯合技術公司的歷史。

　　今天，許多醫院、辦公樓、商場、公寓甚至電力公司都在使用一種小型高效的燃料電池。它在提供電能的同時，不產生任何污染。而世界上第一家燃料電池供應商—國際燃料電池公司，即隸屬於聯合技術公司旗下的哈密爾頓標準公司。

　　今年7月，聯合技術公司公佈了一項廣泛的自發環保節能計劃，為公司今後10年的環保戰略確定了巨集偉目標。此外，它已經與諸多大公司聯袂開展了減少溫室氣體排放的計劃。

　　自1995年以來，聯合技術公司已將其員工獎學金計劃推廣到全球。根據這項計劃，聯合技術公司為攻讀本科或研究生學位的員工支付全部學雜費。員工脫產學習期間仍領全薪，畢業後將獲贈100份公司股以資鼓勵。到97年底，該公司在美國的72,432名雇員中有11,000多名就讀深造，向畢業員工已頒發了 82,000普通股。

　　1998年9月9日，美國前參謀長聯席會議主席科林.鮑威爾親手將優秀閃光點獎盃頒發給聯合技術公司的代表，表彰該公司堅持不懈的義務社區服務。聯合技術公司共捐獻了1,560萬美元，包括對特別奧運會21年的支持，18年來向美國兒童贈送玩具，5年來贊助全國高中生參加機器人設計競賽，以及對其它國家的慈善活動。

　　不久前，聯合技術公司為了賑濟中國洪水災民，慷慨捐贈，再次體現了該公司對公益事業的全情投入。

　　聯合技術公司與中國的歷史源遠流長。早在1900年，奧的斯公司就向上海出口了兩部電梯。自1972年來，普惠公司和哈密爾頓標準公司就成為中國航空業的主要供應商。今天，聯合技術公司的每一個子公司都與中國開展了廣泛而深入的合作。聯合技術公司董事長喬治·大衛已經來中國進行了20多次考察，今年6月訪華期間正值該公司第23家合資企業成立。

　　聯合技術公司在中國的“合作性投資”已達3億美元，在華合資企業去年營業額高達15億美元。聯合技術公司一貫致力於向中國提供最先進的技術，有些技術甚至在中美兩地同時面世。該公司已經在上海同濟大學校園內建立了中國首家外商獨資研究實體，顯示出該公司推進技術進步的不懈努力。舉目神州，從住宅到賓館，從車輛到飛機，長城內外，大江南北，聯合技術公司的產品隨處可見。

　　在聯合技術公司在華的合資企業中，管理人員中99%是中國人，而近萬名中國員工享有與他們的美國同事完全同等的教育和培訓機會。

　　對教育的投入也惠及中國的莘莘學子。去年5月，聯合技術公司向中國八所高等學府捐贈50萬美元，獎勵出類拔萃的大學師生。該項基金以中國第一位耶魯大學畢業生容閎命名。如今100多名獲獎師生正沿著前輩的足跡在美國深造。

　　與中國人民的長期合作使聯合技術公司對這個東方大國有了深刻的瞭解，並積極推動中美雙邊關係的改善。聯合技術公司年復一年地游說國會議員，爭取中國的最惠國貿易地位，並要求政府解除對華轉讓關鍵技術的禁令。

　　 1997年下半年以來，儘管經濟危機肆虐亞洲，聯合技術公司在中國仍取得驕人業績。在上海，開利贏得了88層金貿大廈和附近的Kinghill大廈的空調合同；而中國國際航空公司也已選用普惠發動機來裝備其波音777機群。

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