運輸供給函數
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運輸供給函數描述了運輸供給量與影響運輸供給的諸多因素間的相互關係。運輸供給商能夠並願意提供的運輸供給的數量與諸多因素有關，如運輸產品的價格、運輸成本、技術水平等。
運輸供給函數：
Q供
式中：Q供——運輸供給量；
P——運輸產品價格；
——除1．經濟因素
經濟總水平是影響運輸供給的決定性因素，國家或地區的經濟狀況是運輸供給發展的基本條件。經濟發展使運輸需求增加的同時，要求增大對運輸供給的投入。經濟發達的國家或地區，也是運輸基礎設施比較完善、運網密度較大、配套水平較高、供給能力較強的地區；相應的經濟比較落後的地區，運輸供給能力也較低。
2．政治因素
政治對運輸的影響主要表現在國家國防發展的要求和運輸政策對運輸供給的影響。運輸業作為國家的一個基礎產業，也是軍事建設的重要力量。在歷史上，很多國家運輸業的發展都帶有軍事發展的烙印，國防建設的要求推動了運輸業的發展，同時也儲備了大量的運力。這一點在海運和空運中表現最為明顯。
運輸政策是影響運輸供給的重要因素。運輸政策是國家發展運輸的準則，是經濟政策的組成部分。運輸政策規定了運輸業發展的方式、速度、規模、結構等，對一個國家運輸業的發展產生重大影響。
3．技術因素
技術是推動社會發展的重要力量。技術進步(advance of technology)包含兩層涵義：一是生產某種產品的新的更有效方式(包括生產產品新的方法)；二是經濟組織、營銷和管理方式的改進。技術進步對於生產效率的提高主要反映在獲得相同數量產出的條件下，需要的資本和勞動投入都節省了。
技術對運輸供給的影響主要表現在運輸基礎設施和運載設備的技術水平以及管理水平上。用先進技術水平建設的高等級公路、鐵路線、車站、碼頭等運輸基礎設施，可以迅速地增加運輸供給能力。
運輸設備的革新，使運輸供給從小運量、低運能、低速度，發展到大運量、大牽引力、高速度，大大提高了運輸生產效率，降低了運輸成本，提高了運輸服務質量，提高了運輸生產的組織管理水平，從而提高了運輸供給的能力。[1]
