运输供给函数

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　　运输供给函数描述了运输供给量与影响运输供给的诸多因素间的相互关系。运输供给商能够并愿意提供的运输供给的数量与诸多因素有关，如运输产品的价格、运输成本、技术水平等。

　　运输供给函数：

　　Q_供

　　式中：Q_供——运输供给量；

　　P——运输产品价格；

　　——除运价以外的其他影响因素。^[1]

　　1．经济因素

　　经济总水平是影响运输供给的决定性因素，国家或地区的经济状况是运输供给发展的基本条件。经济发展使运输需求增加的同时，要求增大对运输供给的投入。经济发达的国家或地区，也是运输基础设施比较完善、运网密度较大、配套水平较高、供给能力较强的地区；相应的经济比较落后的地区，运输供给能力也较低。

　　2．政治因素

　　政治对运输的影响主要表现在国家国防发展的要求和运输政策对运输供给的影响。运输业作为国家的一个基础产业，也是军事建设的重要力量。在历史上，很多国家运输业的发展都带有军事发展的烙印，国防建设的要求推动了运输业的发展，同时也储备了大量的运力。这一点在海运和空运中表现最为明显。

　　运输政策是影响运输供给的重要因素。运输政策是国家发展运输的准则，是经济政策的组成部分。运输政策规定了运输业发展的方式、速度、规模、结构等，对一个国家运输业的发展产生重大影响。

　　3．技术因素

　　技术是推动社会发展的重要力量。技术进步(advance of technology)包含两层涵义：一是生产某种产品的新的更有效方式(包括生产产品新的方法)；二是经济组织、营销和管理方式的改进。技术进步对于生产效率的提高主要反映在获得相同数量产出的条件下，需要的资本和劳动投入都节省了。

　　技术对运输供给的影响主要表现在运输基础设施和运载设备的技术水平以及管理水平上。用先进技术水平建设的高等级公路、铁路线、车站、码头等运输基础设施，可以迅速地增加运输供给能力。

　　运输设备的革新，使运输供给从小运量、低运能、低速度，发展到大运量、大牵引力、高速度，大大提高了运输生产效率，降低了运输成本，提高了运输服务质量，提高了运输生产的组织管理水平，从而提高了运输供给的能力。^[1]

• 运输供给量
• 运输需求量
• 运输供给曲线
• 运输供给价格弹性