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船舶交通管理系統

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船舶交通管理系統(Vessel Traffic Services; VTS)

目錄

什麼是船舶交通管理系統

  船舶交通管理系統(Vessel Traffic Services,簡寫VTS)。依照IMO的《VTS指南》的定義,VTS是一種增進船舶交通安全,提高交通效率和保護水上環境的設施,其基本功能是掌握水道、港口的船舶交通動態信息,以雷達為主要感測器,以數據處理設備為核心,通過通訊手段傳送信息。

船舶交通管理系統的功能和效益

  VTS作為現代的水上交通安全管理手段,是水上安全的動態管理中心。我國VTS以交通安全為第一目的,並兼顧提高交通效率和保護水域環境,其功能以信息服務和助航服務為主。由於各港口水域通航環境和船舶交通形式不同,我國北方沿海VTS以信息服務為主,兼顧助航服務;東部和南方沿海除此之外還實施交通組織服務。大多數VTS對在區域內航行、停泊的船舶以動態監視為主,只有少數VTS實施交通管制。

  隨著我國VTS建設的逐步加強和管理的日臻完善,VTS在船舶交通管理中所發揮的作用也日漸明顯。

  一、船舶交通秩序明顯改善

  1998年,沿海和長江VTS接受船舶報告69萬艘次,為船舶提供信息服務16781次,糾正船舶違章5078艘次,使船舶交通秩序明顯好轉,重、特大交通事故發生率呈下降趨勢。如大連港的船舶違章由VTS開通前的年均1200起,下降到年均36起。

  船舶交通事故明顯減少。1998年,沿海和長江VTS避免交通事故1265起,支持海上搜救593次。

  二、提高了航道通航能力和船舶營運效率

  僅1998年,各VTS直接為船舶提供信息服務16781次,VTS為船舶提供助航服務36247艘次,交通組織服務67581次,大大提高了船舶在交通密集區、交通要道的通航能力,同時也為船舶在惡劣氣象條件下的安全運營提供了有力的保障。如上海港的北槽航道,原通過能力平均每潮16艘,VTS運行後,科學組織船舶排序通過,每潮可達27艘,通過能力提高了69%。

  三、提高了港口資源利用率

  VTS作為各種水上交通信息資源的中心,集中了區域內的船舶交通動態信息和水文氣象信息,及時傳送給船公司、船舶代理港口裝卸和引航作業等部門,使各方面能合理利用碼頭泊位倉儲錨地拖輪等,設施和資源得到優化,提高了綜合效益。

  四、促進了海上安全監督管理的現代化

  VTS的信息採集和評估功能,為水上交通執法取證提供了可靠的技術支持,海上安全監督部門能夠通過VTS將航標設施、信號臺、巡邏艇的作用綜合起來,實現優化管理

船舶交通管理系統的現狀

  目前,我國(含香港)共有20個不同類型和規模的VTS,17個VTS中心,覆蓋了沿海港口大部分水域和長江干線下游的重要航段。從地理分佈上看,有16個VTS分佈在沿海,5個分佈在長江下游的南京至瀏河口航段。從類型上看,煙臺成山頭水道、瓊州海峽、北長山水道屬區域性VTS;水道型VTS有4個,分別是南京、鎮江、張家港和南通;港口型VTS10個,分別是大連、營口、秦皇島、天津、煙臺、青島、連雲港、香港、深圳和湛江;綜合型VTS有3個,分別是上海、寧波和廣州。

  20年來,我國VTS建設取得了較快的進步,其發展速度在亞洲是最快的。目前,我國一些港口VTS設備水平在國際上居於領先地位,如上海港的VTS雷達數據處理系統,可處理1300個動目標,屬於90年代初世界最先進的雷達數據處理系統之一。90年代中後期建成或更新的成山頭、天津、青島、廣州、深圳等VTS,其雷達數據處理系統均已達到國際先進水平。

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