物流模數

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物流模數（Logistics modulus）

　　物流模數是物流設施與設備的尺寸基準。

　　物流模數是為了物流作業的合理化和標準化，以數值關係表示的物流系統各種因素尺寸的標準尺度。它是由物流系統中的各種因素構成的，這些因素包括：貨物的成組、成組貨物的裝卸機械、搬運機械和設備貨車、卡車、集裝箱以及運輸設施、用於貨物保管的機械和設備等。

　　物流模數由ISO中央秘書處及歐洲各國認定的1200mm×1000mm的矩形，是最小的集裝尺寸。物品的外包裝尺寸是物流模數尺寸的分割系列。該尺寸是保證滿足物流基礎模數尺寸的倍數前提下，從卡車和集裝箱的尺寸“分割”導出。物流模數尺寸可以看成是物流系統中適於機械作業的最小單元。物流輸送設備的輸送空間尺寸以及成組化器具的載貨面積應該是物流模數尺寸的倍數系列，倉庫中的貨架、裝卸設備的操作部件的尺寸也應該與物流模數尺寸相配合。大多數物流托盤的平面尺寸是物流模數尺寸。現在，作為物流標準化進程的過渡，也允許使用1200mm×800mm和1100mm×1100mm等規格的非標準托盤尺寸。中國尚未推出國家物流模數標準，也未宣佈採用該物流模數標準。

　　物流模數是為了物流的合理化和標準化，以數值關係表示的物流系統各種因素尺寸的標準尺度。物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。

　　1、物流基礎模數尺寸

　　物流基礎模數尺寸是指為使物流系統標準化而制定的標準規格尺寸。

　　國際標準化組織中央秘書處和歐洲各國確定的物流基礎模數尺寸為600 × 400（mm）。確定這樣的基礎模數尺寸，主要考慮了現有物流系統中影響最大而又最難改變的輸送設備，採用“逆推法”，由現有輸送設備的尺寸推算的。也考慮了已通行的包裝模數和已使用的集裝設備，並從行為科學角度研究人和社會的影響，使基礎模數尺寸適合於人體操作。基礎模數尺寸一經確定，物流系統的設施建設、設備製造，物流系統中各環節的配合協調，物流系統與其他系統的配合，都要以基礎模數尺寸為依據，選擇其倍數為規定的標準尺寸。

　　2、物流建築基礎模數尺寸

　　物流建築基礎模數尺寸是指物流系統中各種建築物所使用的基礎模數尺寸。

　　它是以物流基礎模數尺寸為依據而確定的，也可以選擇共同的模數尺寸；該尺寸是設計物流建築物長、寬、高尺寸，門窗尺寸，建築物立柱間距、跨度及進深等尺寸的依據。

　　3、集裝模數尺寸

　　集裝模數尺寸也稱物流模數尺寸，是指在物流基礎模數尺寸基礎上，推導出的各種集裝設備的基礎尺寸，以此尺寸作為設計集裝設備三項（長、寬、高）尺寸的依據。

　　在物流系統中，集裝起貫穿作用，集裝尺寸必須與各環節物流設施、設備、機具相匹配。因此，整個物流系統設計時往往以集裝模數尺寸為依據，決定各設計尺寸。集裝模數尺寸是影響和決定物流系統標準化的關鍵。

　　所謂物流系統是指在一定的時間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關設備、輸送工具、倉儲設備、人員以及通信聯繫等若幹相互制約的動態要素構成的具有特定功能的有機整體。隨著電腦科學和自動化技術的發展，物流管理系統也從簡單的方式迅速向自動化管理演變，其主要標誌是自動物流設備，如自動導引車(AGV-Automatedguidedvehicle)、自動存儲、提取系統(AS/RS-Automatedstorage/retrievesystem)、空中單軌自動車(SKY-RAV-Railautomatedvehicle)、堆垛機(Stackercrane)等，及物流電腦管理與控制系統的出現。物流系統的主要目標在於追求時間和空間效益，實現功能的最大化。而實現物流系統優化的方法之一即是物流系統的標準化，物流模數是物流系統標準化的方法之一。