整車分卸
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整車分卸是指鐵路為了使托運人能經濟地運輸其數量不足一車，而又不能按零擔辦理的貨物的一種特殊的運輸方式。
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整車分卸的條件[1]
整車分卸由於在運輸途中需要辦理分卸，中途分卸站既辦理到達作業，又辦理途中作業，對鐵路運輸組織工作影響較大，因此，從社會的整體利益考慮，對其規定了必要的限制條件。整車分卸貨物必須具備下列條件：
1．托運的貨物必須是規定不得按零擔托運的貨物(除密封、使用冷藏車裝運需要製冷或保溫的貨物和不易計算件數的貨物外)。
2．到達分卸站的一批貨物數量不夠一車。
3．到站必須是同一徑路上二個或三個到站。
4．貨物必須在站內卸車。
5．在發站裝車必須裝在同一貨車內作為一批托運的貨物。
按整車分卸辦理的貨物，除派有押運人者外，托運人須在每件貨物上拴掛標記，分卸站卸車後，對車內貨物必須整理，以防偏重或倒塌。
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- ↑ 周學誠.鐵路車站工作實用手冊.人民交通出版社,1997年10月第1版.
