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乾貨船

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出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

目錄

[隱藏]

什麼是乾貨船

  乾貨船是指以運載乾燥貨物為主,也可裝運桶裝液貨的貨船,專門用來裝運成包、成扎、成箱的乾貨。

乾貨船的種類

  乾貨船(Dry Cargo Ship)又可分為以下七種。

  1、雜貨船(General Cargo Ship)

  雜貨船也稱件雜貨船。雜貨船一般是指定期航行於貨運繁忙的航線,以裝運零星雜貨為主的船舶。這種船航行速度較快,船上配有足夠的起吊設備,船舶構造中設有雙層底,並有多層甲板把船艙分隔成多層貨櫃,以適應裝載不同貨物的需要

  2、散裝貨船(Bulk Cargo Ship)

  散裝貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。由於這類船舶所裝貨物的種類較少,對船舶的隔艙要求不高,但為了防止貨物在艙內因風浪移動而設有隔板。這種船的船體結構較強,大多是單甲板,艙內不設支柱,艙口大,利於提高貨物的裝卸效率。散裝貨船按所裝貨物的種類不同,又可分為糧谷船、煤船和礦砂船等。

  3、木材船(Timber Ship)

  木材船是專門用以裝載木材或原木的船舶。這種船艙口大,艙內無梁柱及其他妨礙裝卸的設備。船艙內及甲板上均可裝載木材。為防甲板上的木材被風浪衝出船舷外,在船舷兩側一般設置不低於1米高的舷牆。

  4、冷藏船(Refrigerated Ship)

  冷藏船專門用於裝載冷凍易腐貨物。船上設有冷藏系統,製冷溫度一般為-25℃~+15℃。船上的每個艙室都是一個獨立、封閉的裝貨空間,可以裝運對溫度需求不同的貨物

  5、集裝箱船(Container Ship)

  集裝箱船可分為部分集裝箱船、全集裝箱船以及可變換集裝箱船三種。

  (1)部分集裝箱船(Partial Container Ship)是指僅以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位,其他艙位仍然裝載普通雜貨。

  (2)全集裝箱船(Full Container Ship)是一種專門用於裝運集裝箱的船舶。它與一般雜貨船不同,這種船的貨艙內設有格柵式貨架,裝有垂直導軌,便於集裝箱沿導軌放下,四角有格柵制約,可防傾倒。集裝箱船的艙內可堆放三層至九層集裝箱,甲板上還可堆放三層至四層。

  (3)可變換集裝箱船(Convertible Container Ship)的貨艙內裝載集裝箱的結構為可拆裝式的。因此,它既可裝運集裝箱,必要時也可裝運普通雜貨

  此外,集裝箱船航速較快,但大多數船舶本身沒有起吊設備,需要依靠碼頭上的起吊設備進行裝卸,因此,這種集裝箱船也稱為吊上吊下船。

  6、滾裝船(Roll on/Roll off Ship)

  滾裝船也稱滾上滾下船。滾裝船主要用來運送汽車和集裝箱。這種船本身無須裝卸設備,一般在船的側邊或船的首、尾有開口斜坡連接碼頭。裝卸貨物時,汽車或集裝箱被裝在拖車上連同拖車一起直接開進或開出船艙。這種船的優點是不依賴碼頭上的裝卸設備,裝卸速度快,可加速船舶周轉。

  7、載駁船(Barge Carrier)

  載駁船也稱子母船,是指在大船上搭載駁船,駁船內裝載貨物的船舶。載駁船的主要優點是不受港口水深的限制,不需要占用碼頭泊位,裝卸貨物都在錨地進行,裝卸效率高。目前,較常用的載駁船主要有“拉希”型和“西比”型兩種。

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