丹馬士環球物流有限公司
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丹馬士環球物流有限公司(Damco、簡稱丹馬士物流、丹馬士)
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丹馬士是A.P. 穆勒—馬士基集團旗下為客戶提供供應鏈管理與貨代專業服務的一個新的聯合品牌，為馬士基集團旗下公司, 前身為馬士基物流。目前在中國開有14家分公司，運營超過95萬平方米的倉儲面積。
丹馬士物流在世界各地擁有300個辦事處和10,800名專業工作人員，形成一個全球化的物流網路，每年創造30億美元產值，貨物處理量超5千萬立方米，海運超過50萬個標準箱，空運貨物達6萬噸。
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- 1978，丹馬士前身有利集運在香港設立分公司。
- 1995，在中國設立8個辦事處。
- 1996，沈陽辦事處開業。
- 1998，組建配送和空運團隊。
- 1999，北京辦事處和福州辦事處開業。
- 2000，有利集運收購海陸物流後，馬士基物流成立。
- 2001，收購配送服務公司（Distribution Services Ltd.）。
- 2002，有利海運空運公司同其母公司馬士基物流美國公司合併;馬士基物流獲得另外5個辦事機構的營業執照，在大連、南京、寧波、重慶和成都設立辦事處; 合資的捷豐國際儲運有限公司在青島成立，馬士基物流持有該公司49%的股份; 獲得中國交通部頒發的無船承運人（NVOCC）業務經營許可證。
- 2005，收購鐵行渣華物流公司，合併到馬士基物流。
- 2006，合資的寧波龍星物流有限公司在寧波成立成為中國第一家獲得空運執照的全外資公司。
- 2007，馬士基物流的貨代業務，包括配送服務公司、空運、陸運和渣華貨運統一為德高貨運。
- 2009，馬士基物流與德高貨運合併，成立了單一品牌丹馬士，總部上海，提供供應鏈管理和貨代服務。
- 2010，丹馬士在成都開設客戶服務中心，該中心會在年底前擁有超過1000名員工，成為丹馬士全球最大的分公司之一。
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評論(共25條)
125.118.217.* 在 2013年10月11日 12:33 發表
垃圾一家，FOB條款居然前期不說明，收貨人提貨後才想到燃油附加費這事估計收貨人不鳥它們，居然問發貨人來要燃油附加費，丫費用幾乎和FOB費用差不多，搞不過你馬士基不得不認栽，但以後你這家公司再大在橫，這家鳥公司也永遠別想在在我們這撈到一分錢
122.226.107.* 在 2016年10月21日 16:18 發表
差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評。差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評差評，差評，差評，差評，差評差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評，差評差評，差評，差評，差評，差評，堅決不能用使用該公司
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