丹马士环球物流有限公司
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丹马士环球物流有限公司(Damco、简称丹马士物流、丹马士)
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丹马士是A.P. 穆勒—马士基集团旗下为客户提供供应链管理与货代专业服务的一个新的联合品牌，为马士基集团旗下公司, 前身为马士基物流。目前在中国开有14家分公司，运营超过95万平方米的仓储面积。
丹马士物流在世界各地拥有300个办事处和10,800名专业工作人员，形成一个全球化的物流网络，每年创造30亿美元产值，货物处理量超5千万立方米，海运超过50万个标准箱，空运货物达6万吨。
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- 1978，丹马士前身有利集运在香港设立分公司。
- 1995，在中国设立8个办事处。
- 1996，沈阳办事处开业。
- 1998，组建配送和空运团队。
- 1999，北京办事处和福州办事处开业。
- 2000，有利集运收购海陆物流后，马士基物流成立。
- 2001，收购配送服务公司（Distribution Services Ltd.）。
- 2002，有利海运空运公司同其母公司马士基物流美国公司合并;马士基物流获得另外5个办事机构的营业执照，在大连、南京、宁波、重庆和成都设立办事处; 合资的捷丰国际储运有限公司在青岛成立，马士基物流持有该公司49%的股份; 获得中国交通部颁发的无船承运人（NVOCC）业务经营许可证。
- 2005，收购铁行渣华物流公司，合并到马士基物流。
- 2006，合资的宁波龙星物流有限公司在宁波成立成为中国第一家获得空运执照的全外资公司。
- 2007，马士基物流的货代业务，包括配送服务公司、空运、陆运和渣华货运统一为德高货运。
- 2009，马士基物流与德高货运合并，成立了单一品牌丹马士，总部上海，提供供应链管理和货代服务。
- 2010，丹马士在成都开设客户服务中心，该中心会在年底前拥有超过1000名员工，成为丹马士全球最大的分公司之一。
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评论(共25条)
125.118.217.* 在 2013年10月11日 12:33 发表
垃圾一家，FOB条款居然前期不说明，收货人提货后才想到燃油附加费这事估计收货人不鸟它们，居然问发货人来要燃油附加费，丫费用几乎和FOB费用差不多，搞不过你马士基不得不认栽，但以后你这家公司再大在横，这家鸟公司也永远别想在在我们这捞到一分钱
122.226.107.* 在 2016年10月21日 16:18 发表
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