閃點

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　　閃點是指石油產品在規定條件下，加熱到它的蒸汽與火焰接觸發生瞬間閃火時的最低溫度^[1]。

　　閃點是出現火災危險的最低溫度，閃點愈低，燃料愈易燃，火災危險性也愈大。按照閃點的高低，可以確定運送、儲存和使用燃料時的防火安全措施。閃點又是判斷油品餾分組成的重要質量指標。一般來說，油品蒸汽壓越高，餾分的組成越輕，則油品的閃點越低；反之，餾分組成越重的油品，則具有較高的閃點。所以，在生產過程中，根據油品的閃點就能夠調整操作指標，以便提出其中所含的輕質餾分^[2]。

　　閃點的測定是在規定的條件下進行的 條件變了，測出的閃點溫度值就會發生變化，按目前世界上通行的、認可的試驗條件進行的閃點測試，可分為“開口杯法 (我國的測定方法標準為GB／T267-88，GB／T3536-83)和“閉口杯法”(我國的測試方法標準為GB／T261-83)。這些測試方法，均在各自標準的儀器中按不同的操作標準進行試驗測定。

　　在一般情況下，蒸發性較大的輕質油品多用閉口杯法進行閃點測定(閃點在150℃以下，含150℃)。電器用油、溶劑稀釋型防鏽油、部分金加工切削油、軋制油、儀錶油等．也用閉口杯法進行測定閃點多數潤揩油及重質油，一般都採用“開口杯法”進行測試(閃點在150℃以上)。

　　在某些潤滑油的規格標準中．同時規定有“開口閃點”和“閉口閃點”兩種質量指標t其目的是以開、閉口閃點溫度值之差，來檢查潤滑油餾分的寬窄程度和有無摻進輕質油品成分。開閉口閃點之差一般在20～3o℃之間，新油或使用中的油品超過這個閃點差範圍，就要及時尋找原因。如軸承油就要求開口閃點和閉口閃點這兩個指標，淬火油則要求“開口閃點”和“燃點”這兩個指標，這完全都是根據油品實際使用條件而確定的。

　　在用“開口杯法”測定閃點時，將可燃藏體加熱到閃點溫度後，繼續提高油品溫度，當升至某一溫度時，引火後所生成的火焙燃燒不少於五秒鐘，發生這種現象的最低溫度，稱之為油品的燃點(也稱為著火點，以C表示)。燃點比閃點的溫度值略高些。可燃性液體的閃點和燃點在著火本性上是一致的，所以說，影響燃點的因素是與閃點一致的。

　　測定油品閃點在生產、儲運和使用上有著廣泛的重要意義。

　　1.在煉廠油品組分的生產過程中，可按線上抽樣測定閃點，判斷其餾分組成的輕重。一般情況下，油品蒸氣愈高，餾分組成愈輕，油品的閃點愈低 反之，油品如有較高的閃點，說明餾分組成較重。在常減壓蒸餾裝置上，如發現某一側線流出物的閃點低於規定指標，說明該側線餾分中有輕質成分．必須及時查找原因採取措旅，以保證組分(中間體)的質量。

　　2.閃點是劃分油品火災危險性的根據。我國規定閃點在45℃以上的液體叫做可燃液體，閃點在45℃以下的叫做易燃液體。按閃點的高低可確定其運輸、貯存器具的防火安全措施，如運輸散裝汽油、煤油，必須使用甲級船駁；柴油、燃料油、潤滑油則可以使用乙級船駁。

　　3.在倉儲中，低閃點的汽油、溶劑油必須安排浮頂、內浮頂金屬罐貯存，較高閃點的輕柴油，燃料油則安排拱頂罐貯存，而重最高閃點的潤滑油，只要安排普通金屬油罐貯存即可。對油品入庫進行檢驗，如發現其閃點過低，則要查清原因；整裝油品的罐裝容器是否曾裝過輕質油類；散裝油品是否被輕油管線、切換閥門所滲透污染或混油；庫存油品超期貯存品質會下降，閃點也會趨於降低；低閃點油品的蒸發傾向特別要引起重視，蒸發的易燃氣體是火災危險源；數量損失較快，特別是夏令季節尤為明顯，要及時進行淋水降溫，減少蒸發損失，降低倉儲成本；油蒸氣是大氣污染源之一，儘管是少量的，但在環保上同樣有著重要意義。

　　4.在使用中檢驗油品閃點下降情況，是瞭解油品變質程度的有效手段之一。如機械設備運轉摩擦部件是否溫度過高造成潤滑油品裂解，呈現閃點降低；內燃機潤滑油閃點降低時，要考慮到是否因活塞環密封性降低、燃料油滲入潤滑油內造成稀釋，汽輪機油和變壓器油使用中閃點下降，則說明油品已變質，須及時更換新油。