車輛配裝

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　　車輛配裝是指車輛的載重和容積都能得到有效的利用。

　　配送車輛配裝技術要解決的主要問題就是在充分保證貨物質量和數量完好的前提下，儘可能提高車輛在容積和載貨兩方面的裝載量，以提高車輛利用率，節省運力，降低配送費用。

　　具體車輛配裝要根據需配送貨物的具體情況以及車輛情況算來選擇最優的裝車方案。

　　一.經驗配裝法

　　憑經驗配裝時，應註意以下問題。

• 為了減少或避免差錯，儘量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。
• 重不壓輕，大不壓小，輕貨應放在重貨上面，包裝強度差的應放在包裝強度好的上面。
• 儘量做到“後送先裝”。由於配送車輛大多是後開門的廂式貨車，故先卸車的貨物應裝在車廂後部，靠近車廂門，後卸車的貨物裝在前部。
• 貨與貨之間，貨與車輛直接按應留有空隙並適當襯墊，防止貨損。
• 不將散髮臭味的貨物與具有吸臭性的食品混裝。
• 儘量不將散髮粉塵的貨物與清潔貨物混裝。
• 切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放。
• 包裝不同的貨物應分開裝載，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放在一起。
• 具有尖角或其他突出物的貨物應和其他貨物分開裝載或用木板隔離，以免損傷其他貨。
• 裝載易滾動的捲狀、桶狀貨物，要垂直擺放。
• 貨與貨之間，貨與車輛之間應留有空隙並適當襯墊，防止貨損。
• 裝貨完畢，應在門端處採取適當的穩固措施，以防開門卸貨時，貨物傾倒造成貨損或人身傷亡。

　　二.計算配裝法

　　合理使用運輸工具，是提高運輸能力的重要措施，也是合理組織商品運輸的重要途徑之一。所謂合理使用運輸工具，就是在特定的自然條件下，根據運輸工具的特點，結合商品的自然屬性和形態，以及市場需求的緩急，將全部貨運量配於各種運輸工具，充分發揮運輸設備的效能。合理使用運輸工具的主要途徑是提高技術裝載量。

　　提高技術裝載量的基本條件是改進商品包裝，實現包裝標準化，以適合載運工具容積的特點；另一方面，要提高技術裝載量，最大限度的利用車船的載重噸位和有效容積，主要採取的措施有：

　　第一，組織輕重配裝。一輛貨車裝載實重商品，雖然能夠充分利用貨車的載重量，但不能裝滿容積，在容積上造成浪費；若裝載輕泡商品，可以充分利用貨車容積，但不能達到重量，在噸位上形成浪費。組織商品輕重配裝，則可以達到充分利用車船容積和裝載量，以提高運輸工具的載重效率。

　　第二，商品解體裝載。這種方法適於某些機械商品，如：自行車、磅秤、運動器材等。這些商品體積大，又不便於堆碼，如果裝載方法不當，必然浪費車船容積，在不影響商品質量的前提下，拆解成幾個部分，分別包裝，可以縮小商品所占空間，提高運輸工具的裝載能力，也便於裝卸和搬運。