车辆配装

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　　车辆配装是指车辆的载重和容积都能得到有效的利用。

　　配送车辆配装技术要解决的主要问题就是在充分保证货物质量和数量完好的前提下，尽可能提高车辆在容积和载货两方面的装载量，以提高车辆利用率，节省运力，降低配送费用。

　　具体车辆配装要根据需配送货物的具体情况以及车辆情况算来选择最优的装车方案。

　　一.经验配装法

　　凭经验配装时，应注意以下问题。

• 为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载。
• 重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面。
• 尽量做到“后送先装”。由于配送车辆大多是后开门的厢式货车，故先卸车的货物应装在车厢后部，靠近车厢门，后卸车的货物装在前部。
• 货与货之间，货与车辆直接按应留有空隙并适当衬垫，防止货损。
• 不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装。
• 尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。
• 切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放。
• 包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起。
• 具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货。
• 装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。
• 货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损。
• 装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。

　　二.计算配装法

　　合理使用运输工具，是提高运输能力的重要措施，也是合理组织商品运输的重要途径之一。所谓合理使用运输工具，就是在特定的自然条件下，根据运输工具的特点，结合商品的自然属性和形态，以及市场需求的缓急，将全部货运量配于各种运输工具，充分发挥运输设备的效能。合理使用运输工具的主要途径是提高技术装载量。

　　提高技术装载量的基本条件是改进商品包装，实现包装标准化，以适合载运工具容积的特点；另一方面，要提高技术装载量，最大限度的利用车船的载重吨位和有效容积，主要采取的措施有：

　　第一，组织轻重配装。一辆货车装载实重商品，虽然能够充分利用货车的载重量，但不能装满容积，在容积上造成浪费；若装载轻泡商品，可以充分利用货车容积，但不能达到重量，在吨位上形成浪费。组织商品轻重配装，则可以达到充分利用车船容积和装载量，以提高运输工具的载重效率。

　　第二，商品解体装载。这种方法适于某些机械商品，如：自行车、磅秤、运动器材等。这些商品体积大，又不便于堆码，如果装载方法不当，必然浪费车船容积，在不影响商品质量的前提下，拆解成几个部分，分别包装，可以缩小商品所占空间，提高运输工具的装载能力，也便于装卸和搬运。