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車輛運行作業計劃

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(重定向自车辆运行计划)

目錄

什麼是車輛運行作業計劃

  車輛運行作業計劃是為了完成運輸生產計劃和實現具體的運輸過程而編製的運輸生產作業性質的計劃。它具體規定了每一輛汽車(列車)在一定時間內必須完成的運輸任務、允許的作業時間和應達到的運用效率指標。車輛運行作業計劃的主要任務表現為兩個方面:一方面是把企業基層車隊、車站和車間以及有關職能部門有機地組織起來,協調一致地開展工作;另一方面是不斷提高運輸效率,保證企業按日、按期均衡地完成運輸任務,全面地完成各項技術經濟指標[1]

車輛運行作業計劃的任務[2]

  車輛運行作業計劃是運輸生產計劃工作的繼續,是有計劃地、均衡地組織企業日常運輸生產活動,建立正常運輸生產秩序的重要手段。它的主要任務是,一方面把企業車隊、車站和車間以及有關的職能科室有機地組織起來,協調一致地開展工作;另一方面不斷提高運輸效率,保證企業按日、按期地均衡完成運輸任務,全面地完成各項技術經濟指標

車輛運行作業計劃的分類[2]

  按運輸性質分,有客車運行作業計劃和貨車運行作業計劃。貨車運行作業計劃有不同形式,根據其間隔期的長短,大致有以下幾種。

  ①長期運行作業計劃:這種形式適用於經常性的大宗運輸任務,其運輸線路、起訖地點、運送數量和品種都比較固定的地區。計劃周期有半月、一月不等,作業計劃質量較高,對貨車發放班次,到開時間沿途作業內容等作出具體規定,這種作業編製工作量不大,效果較好。

  ②短期運行作業計劃:這種作業計劃的形式適應性較廣,對於起訖點較多、流向複雜、貨物品類繁多的地區均能適用。計劃周期一般為3~5天,作業計劃編製工作量較大,對於車輛調度水平有較高要求。

  ③日運行作業計劃:這種形式是在貨源多變、臨時性任務較多的地區採用,例如城市地區的貨運作業計劃可考慮這種形式。即使採用短期運行作業計劃的地區,適量車輛仍可採用El作業計劃形式作為補充。作業計劃編製頻繁,工作量較大。

  ④運次運行作業計劃:這種形式往往適用於臨時性或季節性的、起訖點固定的短途運輸。每日(班)往返運次和完成的運輸工作量主要規定計劃周期的長短,並可根據貨源多少加以確定。作業計劃編製比較容易,車輛調度也方便,尤其是承擔港站短途集散運輸時較為適用。

車輛運行作業計劃的編製[1]

  車輛運行作業計劃的編製依據當月的貨運任務和已經接受的托運計劃和運輸合同、計劃期的出車能力和裝卸貨地點的裝卸能力、車輛運行作業計劃的各項技術參數等,並且其編製必須按照一定的程式進行。

  (1)編製車輛運行作業計劃的依據。市場經濟條件下,編製車輛運行作業計劃必須以運輸市場調查和預測資料為基礎並結合企業內部生產能力以及車輛技術狀況。其主要依據有:

  ①當月的貨運任務和已經接受的托運計劃和運輸合同。車輛運行作業計劃和對如何完成運輸任務做出的作業性安排,所以已確定的任務是編製車輛運行作業計劃的首要依據。

  ②運輸市場及貨物流量、流向、時間等調查預測資料和長期運輸合同。這是編製長期運行作業計劃的依據。

  ③計劃期的出車能力和裝卸貨地點的裝卸能力。要想有較高的出車能力,就必須提高車輛的維修重量,合理安排車輛的維修工作。車輛維修作業計劃安排有車輛進行維護和修理的作業時間,編製車輛運行作業計劃應預留其進行維修作業的時間,不要影響維修作業計劃的執行,貨物裝卸地點的裝卸能力和現場情況也是影響運輸效率的重要條件。如有些貨物裝卸地點可以同時容納多輛車進行作業,有的則只能接受一輛車,有些站點配備有適用的裝卸機械,有些站點則沒有,等等。

  ④車輛運行作業計劃的各項技術參數。如站距(一個運次的裝卸地點之間的距離或沿線辦理貨運業務相鄰車站之間的距離)、車輛的平均技術速度(即車輛實際行駛時的平均速度)、技術作業時間(指按技術管理規定的要求在運行途中停車進行技術檢查的時間和加油、加水的時間)和商務作業時間(指企業規定的旅客上、下車,行包和貨物裝卸作業等所需的時間)。

  ⑤車輛運用計劃中車輛運用效率指標的要求。車輛運行作業計劃中的各項指標,如車輛工作率里程利用率托運率等必須達到所期望的水平,以保證車輛運用計劃的完成,其中車噸日產量車公裡產量又是重中之重。

  ⑥運輸服務區域計劃期內的道路交通情況和氣象情況,充分考慮企業的現實與發展。車輛運用效率的高低受外界因素,如交通、公路基礎設施和氣候、地理等條件限制較大,所以在編製車輛運行作業計劃時,應註意搜集這方面的資料。

  (2)編製的程式。編製車輛運行作業計劃是一項複雜細緻的工作。在貨源比較充足時,要編好車輛運行作業計劃,保持良好的運輸生產秩序,不失時機地完成儘可能多的運輸業務。當貨源比較緊張時,也要通過編製車輛運行作業計劃,儘可能提高車輛運用效率。

  車輛運行作業計劃的編製程式依次為:

  第一,根據貨運任務資料確定貨源彙總和分日運送計劃。

  第二,認真核實全部營運車輛的出車能力及出車順序,逐車妥善安排車輛、保修計劃。

  第三,根據有關資料,逐車編製運行作業計劃,合理選擇車輛行駛路線,妥善地確定運行周期,根據貨物類型和性質選配適宜車輛,交付運行調度組織執行。

  第四,檢查各車運行作業計劃執行情況,及時處理執行中出現的問題並予以解決,為編製下期運行作業計劃做好準備。

  第五,根據有關政策及企業運輸計劃要求進行運行作業計劃編製效果的審核。

參考文獻

  1. 1.0 1.1 石磊.物流運輸管理.上海交通大學出版社,2008.11
  2. 2.0 2.1 崔書堂,朱艷茹.交通運輸組織學.東南大學出版社,2008.3
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