車輛技術管理
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車輛技術管理是指對運輸車輛實行擇優選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。車輛技術管理的根本目的，就是為交通、運輸、生產提供安全、優質、高效、低耗、及時、舒適的運輸力，保證車輛運行安全，確保車輛使用的良性迴圈，使運輸車輛獲得最佳的經濟效益和社會效益。車輛技術管理應依靠科技進步，採取現代化管理方法，建立車輛質量監控體系，推廣檢測診斷和電腦應用等先進技術，提高車輛管理水平和技術水平。[1]
車輛技術管理的原則[2]
車輛是道路運輸企業從事運輸生產經營活動的物質基礎。車輛技術管理是指對車輛進行擇優選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的一系列活動過程。因此，車輛技術管理的基本要求是：努力為運輸生產活動提供性能優越、使用可靠、高效低耗的運輸能力，不斷保持與提高運輸生產技術裝備水平的先進性和適用性。管理的基本原則如下：
(1)安全性原則。加強車輛(汽車和掛車)技術管理，保持車輛技術狀況良好，保證運輸生產安全，充分發揮車輛的運輸效能，降低運行消耗。
(2)先進性原則。車輛技術管理應依靠科技進步，採取現代化管理方法，建立車輛質量監控體系，推廣檢測診斷和電腦應用等先進技術，開展多種形式的職工教育和專業培訓，提高車輛管理水平和技術水平。
(3)經濟性原則。在車輛技術管理中，既要考慮車輛的購置費用，又要考慮車輛使用過程中維持運轉的費用，以最經濟的車輛和最低的運行消耗完成運輸生產任務，提高運輸生產效益。
(4)適用性原則。車輛技術管理應堅持符合企業運輸生產的需要的原則，根據企業營運區域範圍內的道路、橋梁、渡口、地理環境、氣候等條件，燃料、潤料配件供應等條件，對運輸車輛實行擇優選配、正確使用，提高車輛使用效率。
車輛技術管理的內容[2]
(1)車輛的擇優選配。包括擇優選購和合理配置兩重涵義，要全面分析，綜合評價，力求選配“技術先進、經濟合理、生產適用、維修方便”的營運車輛，使車輛投資發揮最大的效益。
所謂技術先進是指車輛的可靠性、安全性、經久耐用性、節能性、環保性以及動力性等技術性能良好，而不是盲目追求“高、大、精、尖、新”。
所謂經濟合理就是既要考慮車輛的購置費用低，又要考慮車輛使用過程中維持運轉的費用低。即選配壽命周期總費用最低的車輛。所謂生產適用有三層涵義：一是選購的車輛要符合企業生產的需要，選購車輛之前首先要考慮企業具體運輸任務和經營要求，避免盲目採購，造成車輛閑置；同時要制定企業車輛發展規劃，做到有計劃地購置車輛，避免盲目增加運力，保持運力與運量的基本平衡。二是要充分考慮車輛的使用條件，避免購置的車輛“用不了”，或者不能充分發揮其效能，造成不必要的浪費。三是調整車輛結構，合理選配不同的車輛類型，保持各類車輛(如大型、中型、小型車，高級、豪華車與中檔普通車，各種特種車、專用車和通用車)的最佳比例關係。
所謂維修方便應該包括維修操作方便，維修技術簡單，維修工作量少，維修費用低，本地區或本企業具有相應的修理能力等多個方面。對於技術最新的車輛或進口車輛，還要特別考慮零配件的供應情況，或者自製零配件的可能性和經濟性。
(2)車輛的正確使用。首先是充分利用，發揮車輛的最大效能，提高車輛運用效率，減少和避免車輛的無形磨損。第二是合理使用，根據車輛的性能和運行條件，遵守操作規程和使用制度，避免車輛的損壞，減少有形磨損，保證行車安全。第三，加強車輛維護，延長車輛正常磨損時間，延長車輛使用壽命，加強技術檢測，及時排除故障隱患。第四，要避免嚴重超載，帶病運行，只使用不維修等違背正確使用原則的破壞性使用行為。
(3)車輛的定期檢測。主要作用是：①根據車輛類型、新舊程度、使用條件和強度，定期進行綜合性能檢測，瞭解和掌握車輛技術狀況變化規律；②定期正確判斷車輛的技術狀況，進行技術鑒定，確定車輛是否需要大修、何時需要大修，以便實行視情修理和安排大修計劃；③對車輛維修工作，可起到定期抽查和監督維修質量的作用；④結合車輛維護工作進行定期檢測，可以正確確定維護附加作業的項目。
(4)車輛的強制維護。即定期維護，是指營運車輛必須按照維護保養制度規定的維護保養周期(或作業間隔里程定額)，定期進行強制性的維護保養作業。
(5)車輛的視情修理。這是對過去的“計劃修理”的發展，是車輛維修制度的一種進步，因為“視情修理”體現了技術與經濟相結合的原則。
(6)車輛的合理改造、適時更新和報廢。這是車輛管理的重要組成部分，是提高運輸設備技術素質和經濟效益的重要手段，管理的重點是車輛改造的合理性和更新報廢的適時性。
車輛技術管理的任務[3]
車輛技術管理的對象是所有運輸車輛(汽車和掛車)，包括各種隸屬關係的從事營運和非營運的車輛。其具體內容有：
(1)制訂技術管理制度，貫徹有關技術標準、規範、工藝和操作規程。
(2)採取有效措施，使車輛經常處於良好的技術狀況。
(3)保證安全行車，減少交通事故，減輕對環境的污染危害。
(4)及時、完整、準確地建立、健全汽車技術檔案。
(5)積極推廣新技術、新工藝、新材料、新設備，加強技術科學研究和技術革新。
(6)依靠科學進步，採用現代化管理方法，總結交流推廣先進經驗，大力開展開源節流，降低使用成本。
(7)加強職工的法制教育、安全文明生產教育和專業技術培訓，全面提高職工素質。
車輛技術管理的組織體系[4]
車輛技術管理的內容需要通過管理組織體系貫徹落實。車輛技術管理的組織體系，應做到上下統一，彼此協調，組織健全，人員精幹、配套、技術素質較高。同時，要建立健全車輛技術管理的各級崗位責任制，明確車輛技術管理人員的職責和許可權，充分發揮他們的作用，保持技術隊伍的相對穩定。
大、中型汽車運輸企業，應建立由總工程師負責的車輛技術管理體系；小型汽車運輸企業要有一名副經理負責車輛技術管理工作，所屬車間和車隊應配備足夠數量的專職技術管理人員，分別負責車輛各項技術管理工作。車輛技術管理的組織機構體系參見圖。
車輛技術管理的職責範圍[1]
交通部歸口管理全國汽車運輸業車輛技術管理工作；各省、自治區、直轄市交通廳(局)或其授權的所屬公路運輸管理部門歸口管理本地區汽車運輸業車輛技術管理工作：各汽車運輸單位負責本單位車輛的技術管理工作。根據分級管理的原則，確定各級機構車輛技術管理的職責，各級機構必須嚴格履行其職責，保證車輛技術管理落到實處。
1．交通部車輛技術管理的主要職責
交通部車輛技術管理的主要職責：
(1)貫徹執行國家有關車輛技術管理的方針、政策、規章和制度；
(2)依法制定全國運輸車輛技術管理的方針、政策、規章和制度；
(3)負責全國運輸車輛技術管理工作的組織領導、監督檢查和協調服務；
(4)組織交流和推廣車輛技術管理的先進經驗和現代化管理方法。
2．省、自治區、直轄市交通廳車輛技術管理的主要職責
省、自治區、直轄市交通廳車輛技術管理的主要職責：
(1)貫徹執行國家和上級有關車輛技術管理工作的方針、政策、規章和制度，並組織實施；
(2)依法制定本地區有關運輸車輛技術管理的規章、制度、定額和措施，組織領導本地區的車輛技術管理工作，監督檢查各地執行情況，發現問題及時解決，在遇有重大問題時應向交通部報告；
(3)對本地區運輸車輛技術管理工作進行組織領導、監督檢查和協調服務，編製本地區行業管理規劃；
(4)組織安全、法制教育和專業技術培訓，提高車輛技術管理人員、技工、駕駛員的素質；
(5)推廣現代化管理方法和先進經驗，開展愛車、節油、環保等競賽活動和各種咨詢服務。
交通廳要將車輛技術管理工作納入公路運輸行業管理範圍，充分發揮公路運輸管理部門在行業管理方面的作用，並督促各級公路運輸管理部門建立健全車輛技術管理機構，加強其技術管理方面的力量。
3．地(市)交通局車輛技術管理的主要職責
地(市)交通局車輛技術管理的主要職責：
(1)貫徹執行國家和上級有關車輛技術管理的方針、政策、規章和制度，並組織實施；
(2)負責本轄區內的各類技術培訓及考核工作，會同當地勞動部門，按照有關規定開展技術等級評定和發證工作：
(3)推廣車輛使用、維護、檢測的新技術、新工藝、新產品、新材料以及現代化管理方法的先進經驗，開展各種技術咨詢和技術服務；
(4)負責對轄區車輛技術管理部門及車輛檢測單位的各項管理工作的組織、業務領導、協調、監督檢查。
4．縣級交通局車輛技術管理的主要職責
縣級交通局車輛技術管理的主要職責：
(1)貫徹執行國家和上級有關車輛技術管理的方針、政策、規章制度，並組織實施；
(2)負責對轄區擁有車輛的單位和個人的車輛維修、改裝、檢測進行管理、指導、監督和協調服務；
(3)推廣車輛使用、維護、檢測新技術、新工藝、新產品、新材料，開展各種技術咨詢和技術服務；
(4)對轄區內運輸車輛技術狀況和車輛維修及改裝等質量進行監督和鑒定。
5．運輸單位車輛技術管理的主要職責[3]
貫徹執行道路運輸管理部門和上級發佈的有關車輛技術管理的各項方針、政策、規章和制度制訂本企業車輛技術管理的規章制度、車輛技術管理的目標和考核指標，並組織實施；建立和管理車輛技術檔案，按規定統計、彙總上報各項技術管理方面的報表；制訂本企業車輛選型、購置、使用、檢測、維修、改造、更新和報廢的全過程綜合性管理；建立健全車輛技術管理的各級崗位責任制，明確車輛管理部門和管理人員的職責和許可權；組織有關人員分析處理技術責任事故，開展質量分析活動；正確使用車輛更新改造資金和大修基金；推廣現代化管理方法，推廣應用新技術、新工藝、新設備和新材料；組織職工進行安全法制教育和專業技術培訓，不斷提高職工素質；開展愛車、節油、節胎等競賽活動，總結推廣先進經驗；開展技術革新、合理化建議和各種技術咨詢服務。
