裝卸自然噸

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裝卸自然噸(Physical Tons)

　　裝卸自然噸是指進、出港區並經裝卸的貨物數量。一噸貨物從進港至出港(包括陸進陸出，水進水出，或只進不出，只出不進的物資，以及用於本港消耗的建港物資等)，不論經過幾次操作，均只計算為一個裝卸自然噸。在計算裝卸自然噸時，除進港後不再出港或在港區消耗的建港物資等是在進港時統計外，其餘一律於裝船或裝車出港時統計，這可以促進港口不只重視卸貨，而且更重視裝貨，有利於提早實現商品的使用價值，也有利於減少貨物在庫場的積壓，保持港口的通暢。

　　自然噸與吞吐量之間的最大區別，在於水水中轉貨物在港口進行換裝作業時，每一個裝卸自然噸計算為兩個吞吐噸，而水陸中轉則統計為一個吞吐噸。

　　裝卸自然噸是核算港口裝卸成本的依據，也是計算操作繫數的基數。

　　吞吐量=裝卸自然噸÷(2﹣α)

　　式中：α——水陸換裝自然噸與總自然噸之比^[1]

　　在計算裝卸自然噸時，除進港後不再出港(港內消耗的建港物資)的貨物在進港時統計外，其餘一律在裝船或裝車出港時統計。首先，這樣統計比較符合生產活動的特點，即當貨物裝運出港時才完成了港口的生產過程，才是完成一個完整的產品；其次，可以促進港口不僅重視卸貨，而且重視裝貨，有利於提旱實現商品的使用價值；再次，有利於減少貨物在庫場的積壓，保證港口的暢通無阻。

　　裝卸自然噸計算公式為

　　裝卸自然噸=(裝卸量+只統計進港未統計出港物資+只統計出港未統計進港物資)/2

　　【例】某港務局本月完成裝卸工作及耗用勞動力情況為

　　裝卸 360萬噸(其中有港內消耗的建港物資 12萬噸)

　　操作量 300萬噸

　　裝卸工作工日 裝卸工人 100000工日

　　　　　　　機械司機 12 000工日

　　裝卸工時 裝卸工人 60萬工時

　　　　　　　機械司機 8萬工時

　　則該港該月的裝卸自然噸為

　　(萬噸)

• 操作量
• 裝卸量
• 吞吐量
• 操作繫數